MAZDA CX-5於2013年正式上市,因上市初期沒有充分掌握消費者的喜好,因此,CX-5一直處於不溫不火的狀態。所以,長安馬自達在CX-5的基礎上進行了多方面的革新,最終於2019年正式推出2020款MAZDA CX-5。與老款相比,2020款MAZDA CX-5顏值更高動力更強,正因如此,2020款MAZDA CX-5也獲得了更多消費者的喜愛。而且,配上17.98-24.58萬元的價格,其性價比也是非常高的。
不過,有人認為,本田CR-V和2020款MAZDA CX-5價格接近,且CR-V是緊湊型SUV界的老大哥,其性價比應該比CX-5更高。那麼,事實是不是如此?接下來,讓我們一起看下。
2020款MAZDA CX-5前臉較老款的變化還是十分明顯的,盾牌式的進氣格柵,搭配狹長的大燈組,霸氣感十足,從根本上提升了整車的運動氣息。除此之外,水晶魂動紅的車漆配色也更受年輕人的喜愛。
2020款MAZDA CX-5車身側面採用的是簡潔流暢的線條設計,不僅能展現出車型的“完美”身材,還能更好地凸顯車輛行駛時的速度感,進而提升視覺感受。另外,內凹式的門板設計,能夠突出車側凹凸的線條,讓車身看上去更具美感。而本田CR-V前臉寬大的進氣格柵和眾多的鍍鉻裝飾條,讓車型看起來缺少了一些運動感。而整體來看,CR-V的外觀設計還是非常古板老派的。
不得不說,2020款MAZDA CX-5在高級感的營造上,做的還是非常好的。凡是手能觸摸到的位置,CX-5採用的均是柔軟的皮質材料,尤其是配上雙縫線的設計,更是極具質感。同時,為了給車內駕乘人員帶來更加舒適安靜的行車環境,2020款MAZDA CX-5全系標配了雙層夾膠玻璃,可有效阻斷行駛時車外的雜音。
反觀本田CR-V,其內飾比較偏向於實用性,因此在內飾的設計上就比較平庸。而且,內飾的用料不夠細膩柔軟,在舒適度和觀賞度上都有所降低。
最後,看一下2020款MAZDA CX-5和本田CR-V兩款車的動力性能。2020款MAZDA CX-5是馬自達進入創馳藍天時代的第一款車型,因此,其搭載的13:1高壓縮比的創馳藍天發動機,能夠使CX-5成為同級別中最有運動氣息的車型。在底盤方面,2020款MAZDA CX-5懸掛的是前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架組合,再搭配上GVC加速矢量控制系統,不僅能實現轉彎輕鬆,還能有效減震,進而為駕駛者提供一個舒適的駕控體驗。
而本田CR-V的底盤還是非常好的,能夠很好的應對坑窪路段。但是急剎車和快速過彎時的支撐性不是很好,會存在一些安全隱患。
總結:通過多方面的對比,2020款MAZDA CX-5的表現還是要優於本田CR-V的。所以,如果您想選擇一款極具顏值和操控樂趣的車型,那2020款MAZDA CX-5可作為購車首選。
