作為中國汽車品牌中的領頭羊，近兩年的紅旗，一直都在衝擊國產品牌的天花板。繼紅旗H9火熱發售之後，又一款旗艦SUV車型來了，它就是紅旗E-HS9。相比於前不久發布的紅旗HS7，紅旗E-HS9顯然更加高端、大氣、上檔次。而且在設計層面上，也和紅旗HS7完全不一樣，走的依然和H9一樣，是勞斯萊斯的風格。而且它也是一款純電SUV車型，同樣也是自主品牌電車的最高端車型。
E-HS9的外觀高度還原了紅旗E115概念車的設計，直瀑式格柵搭配L型日間行車燈，大燈上方的LED日間行車燈與前格柵兩側的飛翼式造型相融合，看上去更顯莊嚴，前臉頗有一些勞斯萊斯庫里南的感覺。中間突出的紅色飾條具有不錯的品牌辨識度，與兩側分體式設計的前大燈組搭配，營造出一種咄咄逼人的視覺效果。
側面，紅旗E-HS9同樣是非常霸氣的。側面的整體造型飽滿而流暢，貫穿式腰線的設計增強了車身的視覺長度。車身的長寬高分別為5209、2010、1731mm，軸距為3110mm。這樣的尺寸，甚至超過了寶馬X7和奔馳GLS，要明顯比寶馬X5、奧迪Q7、奔馳GLE等車型更加出色的。
尾燈部分，紅旗E-HS9並沒有走大氣磅礴的路線，相反還是比較小巧精緻的。尾燈組的造型設計更加立體，與貫穿式中央燈帶搭配，比較凸顯精緻的檔次感。中國版庫里南來了，氣場碾壓攬勝，價格卻只有其三分之一。
內飾方面，紅旗E-HS9是比較凸顯設計感的，但是我個人認為還是有些設計過度了。它想走新能源車目前主流的高科技感路線，同時融入豪華車出色的材質和檔次感，但是整體一致性並不是很好。不過在整體配置上，還是比較出色的，作為一個定位這個高的車型，該有的配置都是一應俱全。
動力方面，新車搭載兩種不同電機，最大功率分別為160kW（218馬力）和245kW（333馬力），分別提供460km和510km兩種續航。據官方稱，新車的零百加速時間僅4.9s。作為一個電動車，動力表現是不需要過多擔心的。但是具體能調校成什麼樣子，這一點還是個未知數。
總的來說，紅旗E-HS9是一款非常爆炸的車型，主要體現在尺寸和設計上面，但是50多萬的價格，還是稍顯貴了一些，而且在續航等方面，也並沒有明顯的突破。或許它很難有讓人滿意的銷量，但是還是證明了紅旗想要衝擊更高端市場的勇氣。對於中國車廠來說，它更像是一面旗幟一樣掛在那裡。
