不知不覺間，好像北京車展的餘溫還未退去，廣州車展已經開幕在即了。在下周五（11月20日），2020年廣州車展將迎來開幕。廣州作為中國汽車工業起步比較早的城市，也有着不少的車企雲集。而此次2020年收官之戰中，又有哪些自主品牌車型值得關注呢？
比亞迪秦PLUS
前段時間，比亞迪發布了一張新車預告圖，如今已經表明是全新的 秦PLUS車型。新車定位於A+級車，要高於此前的比亞迪秦，看來比亞迪也在學吉利的“越級戰術”。從目前官方發布的新車預告圖來看，這台車還將採用比亞迪家族式的前臉設計，大面積的中網配合上兩側犀利的大燈，看起來很有戰鬥氣息。
同時新車的車尾還採用了貫穿式尾燈設計，看起來有點像“小號比亞迪漢”，並且在尾燈上方還使用了全新字體的字母標識，看起來更具新意。關於內飾方面，目前還沒有任何消息。不過我估計也將採用比亞迪家族式的對稱式設計再配上懸浮式大屏，畢竟車企們都跟大眾“學壞了”。動力上，新車將搭載比亞迪最新的驍雲-插混1.5L發動機，想必也將配合插混動力一同出現，但具體參數目前未知。
長安UNI-K
繼UNI-T之後，長安又帶來了更大尺寸更高級別的UNI-K，新車也將成為長安UNI家族的第二款車型。目前長安汽車還未發布實車圖，從官圖來看，新車將繼續採用長安的“無邊界”設計語言，前中網的造型在延續長安家族式設計的同時顯得更有創造性。兩側的大燈非常扁平狹長，但並沒有採用分體式設計，下方的日行燈造型倒是很有科技感。
從車尾來看，新車也將採用貫穿式尾燈設計，不過下方的雙邊共四齣排氣簡直太顯眼了，很難有人注意不到，看來這台車又要“炫耀”性能感了。在動力上，新車預計將搭載長安的2.0T藍鯨發動機並匹配來自愛信的8AT變速箱，在高配車型上還將提供適時四驅系統。從北京車展的概念車，到廣州車展實車亮相，這台車還真是很吸引人呢。
奇瑞艾瑞澤5 PLUS
奇瑞這個品牌到底應該算一線自主品牌還是二線自主品牌呢？如果在幾年前，我應該會毫不猶豫說奇瑞是一線自主品牌，但現在可能要猶豫一會了。就像凱迪拉克到底還算不算豪華品牌這個問題一樣。拋開這些，在今年廣州車展上，奇瑞要帶來最新的艾瑞澤5 PLUS。從外觀來看，新車將有着兩種不太一樣的設計風格，一台主打年輕動感，一台主打成熟穩重。或許是從新飛度那裡來的靈感？動力方面，新車將繼續搭載1.5T發動機匹配CVT變速箱，最大功率156馬力。新車將在廣州車展開幕當天（11月20日）開啟預售，並於12月正式上市。
哈弗初戀
哈弗初戀此前已經在北京車展上迎來了首次亮相，但當時並沒有發布新車內飾，只能透過玻璃粗略看到。在廣州車展上，哈弗初戀將首次公開發布內飾，不過此前也已經發布過了實車的內飾圖，不知道人們還會不會關注呢？以我眼光來看這台車，怎麼看都像是“縮小版哈弗H6”，除了前臉上那兩道“淚痕”。動力上，新車將搭載長城集團的1.5T發動機，看來還是得關注一下油耗。
總結：從今年廣州車展的自主品牌新車陣容也能看得出來，儘管SUV持續火爆，但轎車一直都是基礎車型。從我個人的角度來看這些新車，我還是非常期待比亞迪秦PLUS實車到底什麼樣的。（文/簡嶼）
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