據廣東省汽車流通協會對全省兩百餘家二手車流通企業上報數據累計統計，並結合全省重點地區二手車過戶數量，綜合得出：2020年1-9月廣東省二手車市場整體表現情況如下，1-9月全省二手車累積交易164.2萬輛，同比下降3.2%；累計交易金額1123億元，同比增長3.8%。
2020年1-9月全省各地二手車交易情況：深圳、廣州、東莞、佛山、惠州排名前五。其中，深圳為26.1萬輛，同比下降19.3%；廣州為19.4萬輛，同比增長3.5%；東莞為17.9萬輛，同比下降4.7%，佛山為16.3萬輛，同比增長0.6%；惠州為9.3萬輛，同比下降0.2%。
2020年1-9月全省二手車交易均價：6.8萬元/輛，較去年同期提高6.3%。全省二手車交易車型結構：乘用車交易為131.7萬輛，佔比90%；商用車交易為25萬輛，佔比9%；其它車輛交易為2.3萬輛，佔比1%。
2020年1-9月全省二手車本地過戶：120.6萬輛，同比下降1.9%；外遷：43.7萬輛，同比下降6.4%。珠三角區域二手車本地過戶：76.5萬輛，同比下降5.1%；外遷：34.8萬輛，同比下降7.9%。非珠三角區域二手車本地過戶：44.1萬輛，同比增長9.1%；外遷：8.9萬輛，同比基本沒變化。
綜合來看，2020年1-9月廣東省二手車市場數據整體趨於平穩。上半年受疫情影響，1-3月二手車交易量和交易金額均同比下降，其中二月份企業復工率不足50%，導致交易量同比下降達60.8%，交易金額同比下降63.3%，4月開始逐漸復工，二手車市場交易開始同比微增長。
5月1日起，二手車稅收按0.5%徵收率的新政開始實施，各地市促汽車消費政策也陸續出台，如“以舊換新”補貼政策等，新車銷量的增長帶動了二手車交易，6月迎來了二手車交易量和交易額同比14.3%和33.7%的增長，此後均保持同比增長態勢。可見，政策對行業發展有十分重要的促進作用，11月10日，國務院辦公廳提出：2020年底要出台深化汽車生產流通領域“放管服”相關改革措施，我們相信更多的利好政策將陸續出台，廣東省二手車市場將迎來更好的發展。
