在國內市場，MPV正在被越來越多的人認可，因為MPV是完美集成了裝載能力和舒適性的一類車型，有着轎車以及SUV所不具有的優勢。這其中中國汽車品牌正在扮演着越來越重要的作用，比如吉利、比亞迪廣汽傳祺都在推出MPV。當然，這其中還有一個更加廣為人知的品牌——五菱。
五菱汽車多年以來以微客打出了市場，成為了一個家喻戶曉的品牌，即便如今也是微客領域的領頭羊。現在五菱除了繼續在微客領域的地位，還計劃朝着更高的市場進發。由於五菱有着非常高的銷量，所以才有更大的底氣來推出全新的車型。正式基於這兩個原因，五菱推出了一款6座MPV車型。
對於這款陌生的車型，消費者對於它的了解幾乎為零，接下來就從這款車型的一些特點聊起。
五菱凱捷的特點是6座
相信很多人依然認為只要是3排座椅的車型，就得是7個座位，不論是SUV還是MPV都是如此。因為7座車型在實際使用中，能夠切實用到7座的場景幾乎很少出現。往往第三排實際乘坐三個人的情況下，橫向空間稍顯擁擠並且7座車型在檢車時要更加繁瑣，這也無形中增加了用戶日後用車的麻煩。
所以推出更加舒適的6座車型往往更加實用，而很多品牌的理念也已經發生了轉變，更多的引導消費者去接受6座車型，五菱凱捷就是一款擁有較大空間的6座MPV。
為什麼說它的空間較大，是因為車身長度接近4.9米，基本上和奧德賽差不多，所以三排座椅的設定完全沒有問題。除此之外，凱捷的後排座椅另有玄機，並不是單純的給你6個座位而已，後排空間有着多種變化。畢竟這是五菱，一個非常了解消費者需求的品牌。
凱捷的精髓就在於第二排座椅，因為它的前後滑動距離達到了560mm，並且腿托的開角達到了72度。換句話說，如果將第三排座椅放倒，凱捷可以成為一台擁有巨大空間的4座車，第二排乘客將會有非常舒服的體驗。
第二排座椅除了可以前後滑動之外，還可以左右滑動調節距離，可以將兩個距離為170mm的座椅完全靠在一起，不論是照顧老人還是小孩都非常方便。第二排座椅左右可調還真不是雞肋功能，因為在不同的用車場景下，對於座椅間距的需求是不一樣的，只是其餘MPV不能調節而已，但是凱捷將這個選擇權給了消費者。
所以五菱凱捷的側重點並不是能坐下更多的人，而是希望讓坐在車內的人盡量的舒服。6座是為了滿足MPV所應該有的裝載能力，但是當車內乘客只有三個或者四個的時候，乘客對於舒適性的要求就會更高，凱捷將更多的可能性給予了車能乘客。
競爭對手多，且實力不俗
五菱凱捷出現的時間並不早，所以有着不少競爭對手並且實力不俗，比如比亞迪宋MAX、吉利嘉際以及傳祺M6都是同級別對手。五菱凱捷並沒有佔據任何市場先機，所以要獲得認可依然不是一件容易的事情，雖然五菱的品牌影響力足夠大，但是對於舒適型車輛來說還是後生晚輩。
但是五菱凱捷擁有自己的優勢，首先是多變的座椅，單從這一點來看只有傳祺M6能夠和它相比，但是也僅限於第三排座椅的摺疊方式，在第二排上仍然是五菱凱捷更多變一些，並且座椅的舒適性上五菱凱捷也更勝一籌。
另外一個優勢在於價格，相比於上述三款車型，五菱凱捷都有着較為明顯的優勢。相比於座椅來說，對於五菱凱捷的受眾群體來說，價格會是一個更大的優勢。因為五菱品牌的理念就是生產儘可能便宜並且足夠實用的的車，五菱凱捷顯然是滿足這個要求的。
五菱凱捷在有着作為MPV來說較為出色的硬件的同時，還有着比對手更低的價格，再加上五菱品牌本身的影響力，這三個因素綜合起來造就了五菱凱捷的競爭力。
觀點
MPV擁有非常出色的實用性，但是很多消費者還沒有意識到這一點，再加上外觀並不如轎車或者是SUV，所以並不在很多人的購車選擇之內。但是如果將MPV作為家庭的第二台用車來說，是非常適合的，因為在城市通勤以及長途旅行中MPV都有着明顯的優勢。五菱凱捷作為一款10萬級別的6座MPV，並且兼顧了空間與舒適性，在同級別的MPV中它幾乎沒有對手。雖然知名度不如另外一個主流自主品牌的MPV，但是憑藉出色的產品以及更低的價格，五菱凱捷是能夠佔有一席之地的。
