豐田一點不給帕薩特面子，新車用上沃德十佳引擎，一月賣近2萬台
如今的車市的狀況，就好比春秋戰國時期的大亂斗，而且很多技術不夠的小車企如眾泰、力帆等已經被擠出戰場，現在車市裡跋扈的都是大牌，說是神仙亂斗也不為過。在這樣緊張而又激烈的競爭中，一點失誤都是不能有的，不然煮熟了已經拿到嘴邊的鴨子也會插上金色的小翅膀撲騰撲騰飛走，帕薩特就是很好的例子。而面對大眾的失誤，豐田可是一點不給帕薩特面子。
帕薩特我們很熟悉，車子造型、內飾以及動力毫無短板，可惜安全性不太好，忽然被車主打入冷宮。在B級車中，豐田與帕薩特對標的車子很多，譬如凱美瑞、亞洲龍等，無奈發動機不帶T不夠刺激，遭到市場的冷落。因此豐田這一次在發動機上花費很大的功夫，在8代凱美瑞上用上了沃德十佳發動機，採用混合動力組成，熱效率達到40%，峰值馬力高達160千瓦，爆發力相當驚人。
除了優秀的爆發力外，因為採用的是混合動力組成，因此在油耗方面也有更進一步的表現，百公里油耗只有4.1L，一公里不到三毛錢，這無疑是相當驚人的。在補足性能短板的同時，這款車的品質一如既往，相當出色，很多車主表示，開十年不大修，只是換過幾次輪胎，在安全性上日系車因為車皮薄給人的印象就是不安全，可是實際卻相反，這款車的碰撞測試成績幾乎是全優，讓人刮目相看。
此外再來看顏值方面，凱美瑞跟雅閣一樣，對於年輕化比較追求，車身洋溢着運動氣派，這一點跟帕薩特風格差異很大，相對而言，帕薩特的風格稍微內斂，有點老實巴交的感覺，而凱美瑞更一個性格陽光的大孩子。再來看內飾，這款車也是日系車一貫的精簡風格，但是簡單而不簡陋，用料以及做工彰顯出很豐富的氣質。
整體而言，在帕薩特隕落後，這款車在B級車中的優勢也更為明顯，受到很多車主的歡迎，在剛過去6月份一口氣賣了將近2萬台，就跟去年同期相比，而言呈現出較高幅度的上漲趨勢，可見這款車的實力還是不虛的。是豐田的誠意之作，對比之下，曾經作為三冠王的帕薩特也着實令人遺憾，功虧一簣，不得不說，車企還要謹慎啊，一步走錯全盤皆輸，並非不可能。
