日產NX8配激光雷達!尾燈2064顆OLED,軸距2917mm,800V平台打造

2025年12月07日22:32:09 汽車 1994

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說句心裡話,看到這車的工信部申報圖和官圖時,我覺得吧,日產這回是真的急了,也是真想明白了。

為啥這麼說呢?你們看看這車的定位就曉得了,中大型SUV,還帶增程和純電兩套動力,這不就是衝著咱們中國家庭用戶的“心頭好”來的嗎?

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先說說外觀設計,一眼看過去,像不像“加高版”的日產N7?那套N系列的設計語言,放在SUV上倒也不違和。

特別是前臉那個雙層式大燈和封閉式面板,滿滿的科技感撲面而來。

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但我得吐槽一句,這隱藏式門把手雖然流行,但在北方冬天凍住的時候,那滋味誰用誰知道,希望日產這回能優化一下。

最有意思的是車尾,取了個很科幻的名字,叫“量子光幕”尾燈,裡面有2064顆OLED發光單元。

不可否認,好是好看,但我個人覺得這種花哨配置,修起來肯定不便宜,各位心裡得有數。

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再來聊聊硬核的參數。這車是基於800伏平台開發的,而現在的合資車,能拿出800V平台的真不多,日產這回算是跟上了國產新勢力的節奏。

電池用的是寧德時代磷酸鐵鋰,也就是那個“雲盾電池”,安全性應該沒啥問題。

長4870mm,寬1920mm,高1680mm,軸距達到了2917mm。這軸距快接近3米了,做成大五座,後排空間是很大的。這對於咱們拖家帶口的車友來說,空間大才是硬道理。

動力這塊,日產這次也是“兩條腿走路”。增程版用了1.5T的增程器,最大功率109千瓦。

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而這套路大家都很熟悉了,理想、問界都是這麼乾的,既能用電爽,又沒有里程焦慮,確實適合家用。

純電版有215千瓦和250千瓦兩種電機可選,動力夠用是肯定的,但對於這麼大個車,我更推薦大家關注增程版,畢竟跑長途更省心。

還有個細節,這車居然可選裝車頂激光雷達!那麼智駕能力應該不弱,大概率會用Momenta的方案,支持城市和高速的NOA。

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不過話說回來,我覺得這車還是有點兒懸吧。為啥呢?因為這車計劃2026年上半年才發布,現在的車市一天一個樣,等到那時候,黃花菜會不會都涼了呢?

最後,念寒在這裡可以大膽推測一下這車的價格和最大的對手。

看着這配置,800V平台、激光雷達、大五座、增程混動...這明顯就是衝著理想L6和問界M7來的呀!當然,比亞迪唐和零跑C16也是它的潛在對手。

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考慮到日產現在的品牌溢價能力,還有為了走量,我覺得這車的價格區間大概率會定在18萬-25萬之間。

如果增程版起售價能拉到17萬左右,那銷量大概率是沒問題的。但如果敢賣到25萬以上,那估計就得去和自家樓下的英菲尼迪作伴了。

各位車友,你們覺得這車賣多少錢合適?

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