17年寶馬5系,13萬多帶回家,宜商宜家之選?

2025年10月27日20:13:07 汽車 1894

寶馬5系的歷史可以追溯到1961年,當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出,這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年,寶馬為了與奔馳W114系列爭奪市場,也加速了5系的誕生。而5-Series的命名方式,則是在寶馬New Class車系概念之後的第五個車系。那麼這款第六代的寶馬5系 2018款 530Li 領先型 M運動套裝怎麼樣呢?當時新車含稅價為52.26萬,現在二手車報價13.98萬。車源地和上牌地都在南昌。上牌日期2017年11月,表顯里程12.15萬公里,白色車身深色內飾,過戶次數1次。

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基本車況

這輛寶馬5系 2018款 530Li 領先型 M運動套裝車源地和上牌地都在南昌。上牌日期2017年11月,表顯里程12.15萬公里,新車含稅價為52.26萬,現在的二手車報價13.98萬。車身顏色為白色,車身顏色為白色,內飾顏色為深色,過戶次數1次。

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車輛外觀

這輛寶馬5系 2018款 530Li 領先型 M運動套裝外觀顏色為白色,車身漆面勻稱,車身合頁完好,無剮蹭和修復痕迹。前臉“雙腎”進氣格柵和天使眼大燈是寶馬家族的標誌性設計,識別度很高。

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內飾與空間

這輛寶馬5系 2018款 530Li 領先型 M運動套裝內飾顏色為深色,配備有真皮座椅、全景天窗等配置,其中全液晶屏儀錶和第二排電動調節同級領先。前後排座椅寬大厚實,支撐性和包裹感很好,乘坐比較舒適。後排腿部空間非常寬敞,蹺二郎腿也很輕鬆,但是頭部空間稍微有點局促。後備廂空間較為規整,日常出行放置行李綽綽有餘。

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功能配置

這輛寶馬5系 2018款 530Li 領先型 M運動套裝採用2.0T 直列4缸,渦輪增壓發動機,8AT手自一體變速箱,換擋平順,傳動效率高。配備有真皮座椅、全景天窗、全液晶屏儀錶、第二排電動調節等功能配置。其中全液晶屏儀錶和第二排電動調節同級領先。安全性能方面,配置有車身穩定系統、胎壓監測等主動安全配置,配備6個安全氣囊,被動安全配置優於86%同級車。

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動力性能

這輛寶馬5系 2018款 530Li 領先型 M運動套裝採用2.0T 直列4缸,渦輪增壓發動機,最大功率185kw,最大馬力252ps,最大扭矩350n·m,百公里加速6.9s,動力強勁,爆發力強,同級領先。

市場行情

根據大數據分析,這輛寶馬5系 2018款 530Li 領先型 M運動套裝的二手車報價在13.67萬至16.77萬之間,根據車況不同,價格有所不同。

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養車成本

這輛寶馬5系 2018款 530Li 領先型 M運動套裝的養車成本包括保險費用約5143元/年,保養費用約3158元/年,燃油費用約10128元/年,詳細費用要看使用情況而定。

優劣勢分析

這輛寶馬5系 2018款 530Li 領先型 M運動套裝的優勢方面,主要集中在功能配置上,比如真皮座椅、全景天窗、全液晶屏儀錶、第二排電動調節等,尤其是全液晶屏儀錶和第二排電動調節,同級領先。安全性能方面,配置有車身穩定系統、胎壓監測等主動安全配置,配備6個安全氣囊,被動安全配置優於86%同級車。在動力方面,它採用2.0T 直列4缸,渦輪增壓發動機,最大扭矩350n·m,百公里加速6.9s,動力強勁,爆發力強,同級領先。

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這輛寶馬5系 2018款 530Li 領先型 M運動套裝的劣勢方面,從車身尺寸長5087mm、寬1868mm、高1500mm,軸距3108mm來看,頭部空間稍微有點局促。在保值率方面,它所處級別的車型平均保值率為42.32%,而它的保值率則是38.90%,較同級車保值率較低。

這輛寶馬5系 2018款 530Li 領先型 M運動套裝功能配置和安全配置比較豐富,動力性能也非常出色,內部空間也比較寬敞,舒適性比較好。但是,扶手箱較小,儲物空間較少,後排頭部空間稍微有點局促。從目前的二手車報價來看,13.98萬元的售價,考慮到各種因素,還是具有一定的競爭力的。

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綜上所述的新車含稅價、用車成本、市場行情、優勢分析、同款比價等數據僅供參考。在配置部分,因為二手車非標品,車輛可能會存在配置改裝的情況,具體車況信息需要線下結合車輛實際情況進行綜合參考。

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