一口價28.99萬起的凱迪拉克CT6,做了一道關於豪華的加減題

2025年10月24日23:50:25 汽車 2088

10月22日,2026款凱迪拉克ct6正式上市,新車指導價36.99-42.99萬元,當然,這個價格也僅供“指導”。

2026款ct6繼續延續了通用的“一口價”模式,實際起售價直接“砍”了近10萬,來到了28.99-32.99萬元。

所謂“一口價”,就是不分城市、不分經銷商,全國統一售價,消費者不用再和4s店鬥智斗勇,也不用擔心價格被套路,買車更省心也更透明。

這樣的打法過去在xt5ct5上都讓凱迪拉克嘗到了甜頭。

那麼,這次2026款ct6都帶來了哪些升級,又能否藉著“一口價”再度翻紅呢?

有哪些亮點

除了我們上述的“一口價”,堆料應該也是凱迪拉克的一大亮點。

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如果你趴在ct6的車底看,你會發現ct6的底盤幾乎全是白色的鋁合金材質。

新車全系都採用了前雙叉臂,後多連桿的布局。相比同級多見的鋼鋁混用,ct6在用料上則是幾乎全部採用了重量更輕、結構強度更高的鋁製連桿。

都說“簧下一公斤,簧上十公斤”,更低的簧下質量無疑會帶來更好的駕駛質感。

同時,這次的2026款ct6還提供了全新的“磁浮底盤”。

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這裡所謂的“磁浮底盤”,由第四代mrc電磁懸架來驅動。

這套系統在參數上可實現每秒1000次路面掃描、0.01秒瞬時建立4000牛阻尼力,並可根據實時路況與駕駛模式,每秒最高可調節1000次阻尼,是我們常見的cdc的10倍。

因此,更強的支撐性與靈活性能夠帶來過彎不側傾、飛躍不拋跳、加速不抬頭、急剎不點頭的駕控質感,就像是磁懸浮一樣穩穩的貼地行駛。

mrc電磁懸架通常都只會搭載在那些百萬級的豪華車上,而凱迪拉克則是把這項技術帶到了30萬級,這也是官方所對標的“56e”所不具備的。

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除了底盤,新車這次在其他部分的堆料也非常足。

尺寸上,凱迪拉克ct6的車長突破5.2米,軸距也超過了3.1米,相比起它對標的c級車們要大上一圈,尺寸已經看齊了標軸d級車的水平。

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我們也做了個對比圖,好讓大家更直觀地了解它的體量。

值得一提的是,出自通用omega旗艦平台的ct6為了輕量化,還採用了全鋁的車身,整備質量相比同級的車型也要來得更輕,除了駕控,它的燃油經濟性也會更勝一籌。

不過個人覺得有些可惜的是,新車在新能源遍地的當下,動力總成依舊是只提供了後驅2.0t+10at的組合,237匹的馬力在這個時代確實算不上亮眼。

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如果能夠提供動力更強的混動版本或是引進“美式大v6”和“美式大v8”,那麼無疑會和這台車的定位更加相符。

並且超5.2米的車長,儘管全系都標配了可變轉向比,但取消了上一代車型上可選的後輪轉向功能也依舊是這代ct6的一大遺憾。

怎麼選?

在2026款車型上,凱迪拉克ct6的sku從四個壓縮到了三個,並且每個配置相比現款都有一定的增配。

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三款車型指導價36.99萬-42.99萬元,“一口價”後,價格來到了28.99-32.99萬元。

同時,這次官方還贈送了三年的“戰損煥新禮”。

三年內,只要單次車損金額超過購車價30%,即使車主是全責方,凱迪拉克官方就會為你置換一台全新同款的ct6。

怎麼選其實也很簡單,先來說“一口價”28.99萬元的“臻享版”。

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這個版本就標配了2.0t+10at的動力總成、全鋁車身、可變轉向比、8155芯片驅動的33英寸9k車機、語音助手、矩陣大燈、8揚聲器音響、前排座椅通風/加熱、主駕記憶、主動剎車、車道保持等配置。

這樣的配置或許和同價位的新勢力們比沒太大優勢,但放在同價位的豪華車陣營里顯然還是相當有競爭力的。

接着是“一口價”30.99萬元的“奢享版”。

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這個版本的輪胎規格從235/50r18升級到了245/45r19,同時還新增了akg 19揚聲器系統、白栓木飾條、遙控鑰匙遠程啟動、前排4向電動腰托、後排座椅加熱、三區空調、老闆鍵等配置。

如果你對音響有追求,那麼這個版本光是akg的音響基本就能“值回票價”。

最後是頂配的“旗艦版”,“一口價”32.99萬元。

這個版本最大的亮點就是擁有了我們上述的“磁浮底盤”,同時在輔助駕駛部分新增了自動泊車功能。

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此外,它還增加了感應啟閉行李箱、hud、流媒體後視鏡等舒適配置,並且座椅材質也從仿皮升級到了奧迪a8l等豪華車同款的fine nappa半苯胺材質,配色和縫線工藝也要來得更加精緻。

如果你預算充足,我個人強烈推薦選擇這個“滿血”版本。

寫在最後

其實不難看出,從xt5到ct5,再到這次的ct6,凱迪拉克的打法一直沒變。

“一口價”政策不跟你玩虛的價格遊戲,在產品力上也堅持了“同價位什麼都要比別人多一點”的產品邏輯——同樣的錢,給你更厚道的配置、更實在的質感、更完整的豪華體驗。

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哪怕是ct6最入門的版本,動力、底盤、安全上的關鍵配置都沒有縮水;sku的精簡也讓選擇變得更簡單明了,精準的“刀法”能讓消費者不再被一堆花哨但差異不大的配置搞暈。

最後也不妨問問各位,在國產新勢力環伺的戰局中,大家覺得凱迪拉克這樣的打法又能否讓消費者們重新回頭,重拾對美系、對傳統豪華的期待呢?

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