最近，又有新車在上市前被“泄密”了。有意思的是，從年初的領克開始、到後來的小鵬、再到小米以及此次理想，自媒體“偷跑”似乎成了一種“慣例”，儘管保密協議的賠償金從500萬已經提到了1000萬，依然擋不住有泄密出現。不禁讓人想問，這是一種“默契”還是“巧合”？
理想未發布新車遭“泄密”
7月14日，一組理想i8高清內飾諜照在微博、小紅書、B站等平台傳播。這是新車發布前的媒體體驗評測中，有人泄露了理想i8的內飾照片。雖然照片是在車外拍攝，但曝光了大部分內飾設計。
有參加評測體驗的博主透露，簽訂的保密協議高達1000萬元。若查實為簽約合作方泄露，涉事方或將面臨追責索賠。1000萬元的違約金，也創下國內新車保密價紀錄。
據了解，理想i8是理想汽車今年最重磅的全新車型，將於7月17日開訂，7月29日正式上市。從泄密的圖片可以看出i8前排設計與此前的理想車型類似，配備中控和副駕雙聯屏，空調出風口為水平式。
面對提前“偷跑”的內飾照片，理想汽車只好親自下場，發布了官方圖片。
7月15日，理想汽車CEO李想發文稱，“泄密打亂了理想i8的發布節奏，按原計劃今天不會發布內飾圖。此次泄密與用戶、媒體無關，是我們自己低估了理想i8潛在用戶的“求知慾望”。
“偷跑”在車圈似乎已成慣例
此前，多家車企也多次出現過此類泄密的情況。
1月，汽車自媒體“蘿蔔報告”在保密解禁前12小時發布領克900的新車內容，領克依據協議索賠500萬元，涉事員工離職。
6月，汽車自媒體“-_-二師兄”將小米YU7動態試駕視頻提前9小時發佈於B站。儘管27分鐘後刪除，視頻仍被二次傳播。其保密協議的違約金也是500萬元。
從此前的一些案例來觀察，有的是員工操作失誤，但接二連三的發生，甚至有網友直言：像“演”的。網友的質疑似乎也可以理解，畢竟，1月份的領克900“偷跑”，500萬賠償金的熱度也帶動了新車熱度提升。
相比之下，類似於家族化的車型內飾曝光，對新車的宣傳節奏影響還在可控範圍內。如果是新車核心參數、價格信息提前泄露，則會對車企的新車傳播、營銷造成較大影響。
相比往年偶發性的提前信息泄露，如今車市“偷跑”現象愈發頻繁。
業內分析認為，這是多重因素導致，首先是新能源新車年均發布車型遠超燃油車時代，參與傳播的媒體、供應商數量大幅增加，管理難度變得更大；另一方面，隨着自媒體增多，競爭更加激烈，個別博主為了搶發，甚至不惜違約提前發。
也有觀點認為，其中不乏有車企或默許在可控範圍內的泄密，並可以通過泄密的輿情來推動熱點形成。
來源：瀟湘晨報
