奔馳E級的歷史可以追溯到1953年推出的採用“浮筒式”車身設計的奔馳180，但其真正作為獨立車系出現，是在1993年第五代奔馳中大型車推出的時候。1993年奔馳對旗下產品線進行了有史以來最大的一次調整，用字母加數字的組合取代了以往僅用數字表示車型的做法，其中就誕生了奔馳E級車系列。今天要說的這輛奔馳E級 2021款 改款 E 300 L 豪華型 轎車，屬於2021年3月份改款後的車型，來一起看看吧。
基礎車況
本篇介紹的奔馳E級 2021款 改款 E 300 L 豪華型 轎車，外觀為黑色，2021年8月上牌，天津牌照，表顯里程5.8萬公里，0過戶。新車指導價49.89萬，本次出售報價32.46萬。
在二手車市場中，車況始終處於買家關注的核心。今天文中的車輛照片均為實車拍攝，同時我們將結合這輛車的檢測報告來為您綜合講解這輛車，讓您進一步了解這輛車的車況如何。
車況解讀
在挑選二手車的過程中，車況始終處於買家關注的核心。今天文中的車輛照片均為實車拍攝，同時我們將結合這輛車的檢測報告來為您綜合講解這輛車，讓您進一步了解這輛車的車況如何。
經過對汽車主要覆蓋件檢測，有1項問題需注意，具體是：
左後翼子板，變形（小於10cm²）
內飾方面，內飾輕微磨損，功能使用正常，經過對內飾和主要功能檢測，有2項問題需注意，具體是：
副駕座椅，拆卸痕迹（螺栓有明顯拆卸痕迹，不影響車輛使用）
重大事故、泡水、火燒，一直是我們買車時最怕遇到的情況，因為這種車不僅價格便宜，而且存在很大的安全隱患。不過您放心，這輛車已經通過了事故檢測、火燒檢測和泡水檢測，可以確定它非重大事故車、非火燒車、非泡水車。
左B柱封邊，變形（受外力作用產生的形狀改變，不影響部件結構強度，不影響正常使用）
主駕座椅滑軌，拆卸痕迹（非部件損傷，座椅滑軌拆卸多為內飾改裝美容等原因造成的周邊部件痕迹）
通過以上檢測問題，我們不難看出這輛車的瑕疵還是比較明顯的，尤其是左後翼子板和左B柱封邊的瑕疵，雖然不是事故導致，但是也與平時開車習慣有關，當然這些瑕疵修復起來並不困難，總體來說這輛車的車況還是不錯的。
車輛配置及性能
在配置方面，該車配備了智能駕駛輔助系統、電動後備廂、全景天窗以及豪華內飾等，提供了較高的舒適性和便利性。個人認為比較實用的是電動後備廂，可以通過按鍵或者遙控鑰匙自動開啟和關閉，方便存取物品。同時，全景天窗則為車內增加了開闊感，提升了乘坐體驗。
奔馳E級 2021款 改款 E 300 L 豪華型搭載了2.0T直列4缸渦輪增壓發動機，最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，配合9擋手自一體變速箱，官方0-100km/h加速時間為6.9秒。懸架系統採用多連桿式獨立懸掛，提供了良好的行車穩定性和乘坐舒適度。無論是城市駕駛還是高速巡航，這款車都能展現出奔馳品牌的卓越操控性能和舒適感。
市場行情及用車成本
當前市場上，這款車型的二手車價格大約在30.03萬至36.06萬元之間。具體的價格因車輛的車齡、里程以及保養狀況等不同情況而異，而本車32.46萬的報價則基本符合行業平均水平。
按照每天行駛20公里計算，每年油費約6442元，保養費用約3351元，保險費用參考值為5028元，十年平均用車成本約為14821元/年。
總結
好了，這就是今天為您帶來的全部介紹了。總的來說，購買二手車是一項重要的經濟決策，每一輛車的車況和價格都是獨特的。只有通過全面的了解和評估，才能做出最適合您的選擇。如果您對這款車感興趣，歡迎交流。
綜上所述的新車含稅價、用車成本、市場行情、優勢分析、同款比價等數據僅供參考。在配置部分，因為二手車非標品，車輛可能會存在配置改裝的情況，具體車況信息需要線下結合車輛實際情況進行綜合參考。
