在別克E5的上市發布會上，全新一代GL8陸上公務艙實車首次亮相，該車的外觀造型與GL8陸尚PHEV基本一致，採用2+2+3七座布局，搭載2.0T發動機+9AT的動力組合，官方表示將於6月26日正式發布。
具體來看，全新GL8陸上公務艙採用與GL8陸尚PHEV類似的家族式設計，車鼻尖銳，兩側配備扁平修長的頭燈組，下方提供大尺寸的梯形進氣格柵，輔以間斷式橫條幅鍍鉻中網進行填充，底部留出扁平的梯形下格柵，左右兩側的縱嚮導流槽還有彎折鍍鉻飾條的點綴，保持着不錯的高級感。
車身側面依舊是GL8標誌性的MPV線條，平直修長的輪廓，上揚的雙腰線，D柱還採用了懸浮式設計，車窗上邊框不忘插入鍍鉻飾條，配上雙五輻式大輪轂、側滑門等元素，兼顧實用性和豪華感。
車身尺寸方面，全新GL8陸上公務艙的長寬高分別為5219/1878/1807毫米，軸距為3088毫米，與現款陸尊燃油版的尺寸基本一致。作為對比，現款GL8陸上公務艙的尺寸為5238/1878/1776毫米，軸距為3088毫米。
車尾部分，尾燈組採用更流行的貫穿式風格，中間融入別克的英文標識，車頂配備大尺寸擾流板，尾門線條簡潔平直，申報圖左下方還帶有“GL8 LS”尾標，揭露了該車與陸尊同平台。後包圍則採用貫穿飾條進行點綴，與整體風格形成統一。
內飾方面，前排座艙區域採用別克汽車最新的家族風格，配備由中控屏和液晶儀錶盤組成的懸浮式雙聯屏，多功能方向盤依舊是穩重的四輻式造型，前排中央扶手取消，並在前排座椅內側提供獨立扶手，車輛功能控制按鍵、手機無線充電面板都布置在中控屏下方凸出的儀錶台區域。
車內座椅採用2+2+3式三排七座布局，第二排為兩張獨立座椅，配備獨立頭枕、獨立扶手和腿托，座椅多角度電動調節、通風/加熱/按摩等舒適性功能應該都不會缺席。
動力方面，新車搭載第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機和9速HYDRA-MATIC智能變速箱，工信部申報信息顯示，發動機最大功率為174kW。
結合工信部的申報信息，不難看出全新一代GL8陸上公務艙是由全新陸尊演變而來，或者說是GL8陸尚PHEV的燃油版本。這樣一來，GL8陸上公務艙的車型平台，便從現款版本的258平台，升級為358平台，相當於把陸上公務艙的車型平台檔次提了一級。至於售價方面，預計在現款版本到陸尚PHEV之間，即22萬-26萬元區間，對於該車的定價大家有什麼看法？歡迎評論區留言討論。
編輯/溫澈
