全新哈弗H5體驗,塊頭是夠大,有大梁能越野,但偏向工具車屬性

2025年04月07日22:12:03 汽車 1612

全新哈弗H5體驗,塊頭是夠大,有大梁能越野,但偏向工具車屬性

在硬派越野車圈子裡,其實也有非常親民的存在,就比如長城哈弗H5這款車,第2代產品復活之後定價就相對比較克制,即便是最近新上市的2025款車型起步指導價也控制到了14.78萬,而且一上市就給出了比較大的優惠力度,實際上價格門檻甚至可以再下探2萬。

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但是請注意哈弗H5這款車尺寸可不小,表面上看哈弗H5命名體系算是相對入門,按理說級別應該比自家的哈弗H9明顯更低。但是因為哈弗H5這款車是基於長城炮系列的皮卡平台打造,所以本身基礎架構就和哈弗H9或者坦克系列有本質不同,車身總長度就直接達到了5190mm,寬度1905mm,而且軸距做到了3140mm。

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這樣的輪廓尺寸是個什麼概念?明顯比哈弗H9還明顯大了一圈,這已經是非常標準的大型SUV身材,就算拿去對比一些所謂的美式全尺寸SUV,現在的哈弗H5也足夠大了。但偏偏這樣的身材並沒有提供三排座椅,還是選擇了5座的配置,所以整個後尾箱是非常巨大的,而且後排座椅放倒之後形成很大的雙人床休息空間。

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全新2025款車型的外觀主體造型並沒有太大變化,整體看起來確實非常粗獷,特別是車身側面看肌肉線條比較明顯,而且車頂相當平坦,再加上傾斜C柱的後方有大面積側車窗。關鍵是2025款針對一些細節進行了精修,比如車頭前臉有了黑武士風格的運動造型中網,車身側面看也有了黑武士運動風格輪轂,或多或少增添了一些精緻的感覺,至少看起來沒那麼廉價。

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畢竟是走的性價比路線,所以哈弗H5這款車內飾看起來就相對沒有那麼精緻,只是提供了比較基礎的懸浮中控車機屏幕,而且傳統空調控制區域還是比較老派的經典按鈕。整個中控檯面以及門板內側採用了不少硬塑料的質感,但這些東西也都是能夠接受的,畢竟價格成本就擺在那裡。

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這麼大一款SUV車型動力配置還算能夠接受,2.0T渦輪增壓汽油發動機輸出224馬力,同時也提供有柴油版本,不過用的並不是長城2.4T柴油機,而是一款老型號2.0T柴油發動機,這台動力系統輸出功率166馬力,峰值扭矩410牛米

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要說實際體驗開起來的動力表現也還不錯,至少滿足日常家用的場景是沒問題的,但畢竟車輛的塊頭太大,開起來也不是那麼敏捷,而且大尺寸直接讓油耗很難下來,即便是申報油耗基本上都在百公里10升以上了,所以總結來看這款車更適合的是工具車的場景,比如經常跑工地拉點大件物品會非常爽。

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