顛覆性體驗，正在到來。
3月30日，在百人會智能汽車創新技術與產業論壇上，元戎啟行CEO周光表示已完成VLA模型的道路測試，並將基於VLA模型打造全系列的智能駕駛系統產品，涵蓋激光雷達方案與純視覺方案，適配多種芯片平台，預計今年將有超5款搭載VLA模型的車型進入消費者市場。
*周光演講圖
2024年，元戎啟行在端到端模型的基礎上引入了大語言模型，將其升級為多模態的視覺語言動作模型，即VLA模型。在思維鏈的賦能下，搭載VLA模型的智能駕駛系統全局觀更強，能遊刃有餘地應對複雜場景，洞悉人類駕駛文化。同時實現決策鏈透明、全程可求導，讓智駕出行更安心。
談及VLA的重要性，周光強調：“VLA模型是實現完全自動駕駛的必經之路。目前的端到端模型能處理道路上大部分的駕駛路況，但不能理解特殊車道的行駛規則；VLA則能補齊端到端模型的短板，是一位駕駛通才，看得懂語義信息，能理解特殊車道的駕駛規則，見招拆招。只有先成為駕駛通才，才能成為駕駛領域的專家，即實現完全自動駕駛。”
*智能駕駛系統發展
目前，搭載VLA模型的車輛已經完成道路測試。在測試中，智駕汽車表現驚艷。在潮汐車道的擁堵路段，搭載VLA模型的汽車不僅能夠識別潮汐車道的行駛規則，還能結合當下的時間判斷此時該車道能否通行。
*VLA通行潮汐車道
中國電動汽車百人會《汽車智能化發展報告2024》顯示，2024年，中國乘用車L2及以上輔助駕駛普及率達到55.7%，預計2025年會達到65%。2024年8月元戎啟行首款量產車型正式下線，在2024年第四季度，元戎啟行憑藉單款車型拿下了超15%的市場份額。隨着智能駕駛成為日常出行剛需，行業將迎來爆髮式增長，技術護城河正成為企業搶佔市場的關鍵。
周光表示：“從開始到普及，用戶追求智能駕駛的有無。下一階段，用戶將追求極致的智能駕駛體驗。VLA模型作為當下最先進的技術，使汽車成為了AI智能體，顛覆了智駕體驗。在需求暴漲的背景下，VLA模型將重塑市場格局。”
