作為國產緊湊級SUV市場中的常青樹，長安CS75系列一直以來廣受用戶歡迎。近期為了實現進一步的產品突破，長安第四代CS75PLUS鯨悅版於3月2日正式上市。，新車官方指導價11.39萬，疊加現金禮盒補貼後售價低至10.19萬，那這款車型與同樣有着優異銷量表現的2025款奇瑞瑞虎8 PLUS鯤鵬290TGDI DCT豪華版相比，到底誰更值得選擇呢？接下來我們就來對比看看。
（第四代CS75PLUS鯨悅版）
（瑞虎8 PLUS豪華版）
長安第四代CS75PLUS鯨悅版在智慧新藍鯨3.0技術的加持下，擁有了更為優異的動力性能，整車搭載了500bar高壓直噴新藍鯨1.5T發動機，擁有141kW的最大功率和310N•m的扭矩表現，與之匹配的是愛信8AT變速箱，發動機從1500rpm便可保持最大扭矩直到4000rpm，從而擁有強勁而平順的動力輸出，實測整車零百加速僅有7.9秒，而WLTC綜合油耗低至6.89L/100km，加滿一箱油後能獲得1000km的超長續航。值得一提的是，大眾第五代EA888發動機500bar技術也被用在途昂Pro、奧迪A5L等高端車上，長安早在去年就開始發布搭載，比大眾應用的時間更早，而且門檻低很多，真正實現了技術普惠。
（第四代CS75PLUS鯨悅版）
奇瑞瑞虎8 PLUS豪華版則搭載了鯤鵬動力1.6TGDI發動機，有着145kW的功率和290N•m的扭矩數據，並匹配7DCT變速箱，這台發動機從2000rpm開始進入最大扭矩平台，並保持至4000rpm，有着相對充沛的動力表現。整車油箱容積為57L，WLTC綜合油耗為7.1L/100km，同樣滿足了家用場景的經濟性需求。可見兩車動力都不錯，長安第四代CS75PLUS鯨悅版燃油經濟性略微佔優。
（瑞虎8 PLUS豪華版）
空間方面，長安第四代CS75PLUS鯨悅版定位為緊湊級SUV，有着4770*1910*1705mm的尺寸數據和2800mm的軸距表現，越級的參數讓第二排膝部空間超過2拳，同時後排保持了純平地板結構，保持了相對舒適的乘坐感受。裝載空間方面，車內配有21處儲物設計，而後備廂配有同級少見的725L可下沉式空間，在需要裝載大件物品時還能通過放倒後排座椅實現擴充。
（第四代CS75PLUS鯨悅版）
奇瑞瑞虎8 PLUS豪華版則定位中型SUV，整車有着4715*1860*1745mm的車身尺寸，軸距為2770mm，實測後排空間大約2拳，仿皮包覆的座椅同樣支持放倒，為後備廂提供了擴展空間，用戶可獲得889-1930L的可觀容積，載物能力更好，第四代CS75PLUS鯨悅版儲物更靈活。
（瑞虎8 PLUS豪華版）
作為長安汽車智能化戰略“北斗天樞2.0”發布後的又一款智能化產品，第四代CS75PLUS鯨悅版搭載了長安最新的天域智慧座艙，並且植入了訊飛星火AI大模型，能實現更為便捷的日常人車交流，10.25英寸+14.6英寸的智慧科技雙聯屏支持豐富的內置應用，座艙的“場景魔方”功能也能快速組合30個快捷場景，帶來定製化座艙體驗。智駕功能方面，第四代CS75PLUS鯨悅版配有L2級輔助駕駛系統，智能巡航輔助、車道偏離預警、車道保持輔助等多項主動安全科技為車主和家人出行帶來了更多安全保障。
（第四代CS75PLUS鯨悅版）
瑞虎8 PLUS豪華版則配有10.25英寸的液晶儀錶和15.6英寸的中控屏組合，車機內配有驍龍8155芯片和Lion智聯繫統，同樣包含了GPS、手機互聯和多媒體娛樂等豐富的應用功能。在輔助駕駛方面，整車同樣配備L2級的功能支持，並包含了全速自適應巡航、主動剎車和車道保持功能，在主動安全方面也有好的表現。優中選優的話，第四代CS75PLUS鯨悅版會因為多出的AI大模型、語音控制車窗、APP遠程控制座椅加熱等功能，擁有更出色的智艙體驗。
（瑞虎8 PLUS豪華版）
作為長安汽車的經典爆款SUV，CS75系列已經陪伴用戶走過了十年時間，並取得了270萬的終端銷量數據，成為了中國汽車工業發展史上的經典標杆之作。2025年1月，CS75PLUS車型繼續熱銷3.78萬輛，實現了環比39.7%的增長。近期第四代CS75PLUS鯨悅版的亮相再度提升了產品實力，相較瑞虎8 PLUS豪華版，智艙、乘坐空間、燃油經濟性都有一定優勢，如果你正在考慮選擇一台全能型SUV，這台第四代CS75PLUS鯨悅版是個不錯的選擇。
