1、極越員工維權成功
此前，極越汽車突發原地解散事件，引發廣泛關注，而在職員工的維權事宜也隨之成為焦點。如今，這一事件迎來了圓滿結局。
1 月 17 日，兩名原極越汽車員工向媒體透露，他們已收到工資及 “n + 1” 補償。據其中一人講述，公司相關人士在溝通群中表示：“工資和補償金正在分批發放，待發放完畢後，會統一為大家發送工資明細單，請各位耐心等待。”
同一天，極越官方微博發布了《關於用戶退款工作安排的通知》。通知表明，自 2025 年 1 月 17 日起，針對已支付意向金或定金、尚未提車且符合退款條件的用戶，公司將開展全額退款工作。具體退款流程分為退款登記、簽署協議以及退款處理三個步驟，預計從 2025 年 1 月 22 日起，款項將陸續匯入用戶賬戶。
據悉，早在去年 12 月，極越汽車便已爆雷，許多員工在正常工作時，突然得知自己失業的消息。由於工資、社保以及賠償等問題一直未有明確說法，不少員工前往集團總部，向極越 ceo 夏一平討要合理的解決方案。
後續，在有關部門的積極協調下，極越汽車承諾將按照 “n + 1” 的標準，為員工提供經濟補償。並且，在相關政府部門的指導與見證下，專門建立了監管共管賬戶。代集度公司所需支付的工資及經濟補償墊付資金，由百度和吉利於 2025 年 1 月 20 日之前打入該賬戶。
2、吉利銀河l6 em-i預售
近日，吉利官方重磅官宣，旗下銀河 l6 em-i 正式啟動預售。作為雷神 em-i 超級電混家族首款轎車，它一登場便吸引了眾多目光。此次新車共規劃 5 款車型，預售價範圍處於 9.28 - 11.98 萬元之間，而預售期間消費者還能享受先享提車價，區間為 8.98 - 11.68 萬元。
外觀上，銀河 l6 em-i 延續了現款車型的經典風格，封閉式前臉搭配貫穿式車燈，塑造出簡潔且富有科技感的視覺效果，懸浮式車頂設計更是為整車注入了靈動的運動氛圍。
在車身尺寸方面，這款車長寬高分別定格為 4782mm、1875mm、1489mm，軸距保持 2752mm，與現款車型並無差異。
走進車內，能明顯感受到內飾經過了精心升級。銀河 l6 em-i 採用了銀河最新設計語言，配備雙輻式多功能方向盤，不僅握持感更佳，還增添了幾分時尚氣息。14.6 英寸中控屏採用 16:9 比例，相較於以往更加符合視覺美學，同時搭載的銀河 flyme auto 智能座艙系統，進一步提升了人機交互體驗的流暢度與智能性。此外，車內新增 50w 無線充電面板與雙杯架，充分考量了用戶日常使用的便利性。
動力系統的升級是銀河 l6 em-i 的一大突破。在保留原先主打性能的 3dht 版型基礎上，特別加推 em-i 節能版型，換裝吉利全新的 em-i 1.5l 雷神插混系統。據官方介紹，該系統表現卓越，cltc 百公里虧電油耗僅 2.9l，綜合續航能力更是超 2000km，兼顧了節能與長續航兩大優勢，無論是城市日常出行還是長途駕駛，都能輕鬆應對。
3、阿維塔06內飾手稿曝光
阿維塔品牌近日曝光了旗下新車阿維塔 06 的內飾設計手稿圖，從中可窺探到這款計劃於 2025 年第二季度上市車型的部分設計亮點。
阿維塔 06 內部代號為 e16，動力配置上，將推出純電動與增程兩種動力系統。據悉，部分車型售價預計在 25 萬元上下。在內飾設計上，該車延續了阿維塔 07 的風格，車內配備中央觸控顯示屏，搭配平底式多功能方向盤與撥桿式換擋機構，同時在方向盤後方還裝配了一體式遠端屏，整體設計既實用又具科技感。
此外，阿維塔 06 很可能搭載華為鴻蒙 harmony os 4.0 座艙系統，支持四屏聯動，為駕駛者帶來更便捷智能的交互體驗。在配置方面，手機無線充電、實體鑰匙、電子外後視鏡以及擁有 25 揚聲器的英國之寶音響等一應俱全，進一步提升了車輛的舒適性與豪華感。
外觀設計上，阿維塔 06 基於 avatr 2.0 設計理念打造，家族化特徵顯著，採用碟翼式前臉、無後舷窗車尾以及電子外後視鏡等設計元素，且將提供六種車身顏色供消費者選擇。
尺寸方面，阿維塔 06 長寬高分別為 4855 毫米、1960 毫米、1450 毫米，軸距達 2940 毫米。根據這些參數，預計其定位為中型轎車，在阿維塔家族中的定位低於阿維塔 12 。
4、坦克500hi4-z上市半個月交付2310輛
根據坦克 suv 官方發布的消息，旗下全新車型坦克 500 hi4-z 自上市後成績斐然，上市短短半個月，累計交付量便達到 2310 輛，迎來了耀眼的開門紅。
這款車於今年 1 月 1 日正式上市，此次僅推出一款配置車型，售價為 36.38 萬元。儘管它依舊採用非承載式車身，但卻是基於長城汽車全新的越野平台 hi4-z 打造而成，是長城旗下首款解耦四驅硬派越野車，在泛越野領域中獨樹一幟。
坦克 500 hi4-z 的車身尺寸十分可觀，長寬高分別為 5078mm、1934mm、1905mm，軸距達 2850mm，定位於中大型硬派 suv，整體造型魁梧大氣。同時，它還具備出色的通過性參數，擁有 29 度的接近角、24 度的離去角以及 210mm 的最小離地間隙。
與市面上其他解耦四驅混動越野車相比，坦克 500 hi4-z 的後懸架保留了多連桿整體橋架構，這一設計使得懸架行程更長。在面對炮彈坑等複雜路況時，車輛能夠展現出誇張的扭擺角度，不僅脫困能力更強，而且結構強度更高，能夠充分滿足高強度越野工況的需求。
動力系統堪稱這款車的最大亮點與核心精髓。它搭載了一套由 2.0t 發動機、前軸電機以及後軸電機組成的雙電機插電混動解耦四驅系統。該系統綜合功率可達 645kw（863ps），綜合扭矩高達 1195n•m，並匹配三擋縱置混動變速箱，賦予整車強大的加速性能，0 - 100km/h 加速僅需 4.6 秒。即便在饋電狀態下，動力衰減也極為有限，依舊能實現 5 秒級的加速成績。
與普通插電混動 suv 有所不同的是，坦克 500 hi4-z 配備了容量高達 59.05 千瓦時的大電池，在 wltc 工況下，純電續航里程可達 201km，對於日常在市區通行的用戶來說，一周僅需充電一次，十分便捷。而在饋電狀態下，其百公里油耗僅為 8.6l。此外，該車還支持 163kw 的快充技術，功率相比其他插混越野車高出約 60%，僅需 15 分鐘就能將電量從 30% 充至 80%。不僅如此，其放電功率更是達到 600kw，在插混越野車領域中排名第一。
5、全新比亞迪漢l正式發布
1 月 17 日，比亞迪正式揭開漢 l 的神秘面紗，完成其首發亮相。這款車錨定 30 萬級旗艦車市場，後續將與現款漢攜手並行，共同征戰市場。
漢 l 身為比亞迪王朝網傾力打造的全新旗艦轎車，以 5050mm 的車長與 2970mm 的軸距，展現出大氣舒展的身姿。在外觀塑造上，由比亞迪全球設計總監艾格親自把控，運用進化後的 loong face 設計語言，打造出極具辨識度的前臉。細長的前大燈宛如犀利眼眸，全新的下包圍造型獨特新穎，再加上主動式通風口設計，賦予車輛動感與科技感。
移步車身側面，翼子板處的 “龍鬚” 線條修長流暢，彷彿蘊含著靈動的生命力，c 柱造型巧妙汲取 “撇捺” 靈感，為整車增添了一份文化底蘊與藝術美感。車輛長寬高分別為 5050/1960/1505mm，軸距達 2970mm，搭配 r19 輪圈，雙色設計配合鮮艷的紅色卡鉗，運動氣質呼之欲出。
來到車尾，“鳳翎” 尾燈以鳳凰羽翼為設計藍本，造型優美，點亮後如鳳凰展翅般絢爛奪目。下包圍採用對稱式設計，凸顯精緻與穩重。而車身配色從瓷器藝術中獲取靈感，將東方韻味融入其中，營造出獨特而高雅的視覺效果。
