圖文/車天車地車世界
中國汽車工業協會數據顯示，今年1-5月份中國汽車出口繼續保持高速增長，同比增長31.3%，達到230.8萬輛。其中，乘用車出口同比增長32%，達到193.7萬輛。
2022年，中國汽車出口量超越德國排名世界第二，2023年再度超越日本成為全球出口量第一的國家。
在具體的品牌表現中，1-5月出口量排名前十的汽車品牌分別為奇瑞、名爵、比亞迪、吉利、特斯拉、長安、哈弗、寶駿、捷途、悅達起亞。
其中，奇瑞出口344796輛，已經連續多年嬋聯出口量冠軍，並且大幅領先第二名的上汽名爵的198427輛。2023年，奇瑞汽車出口銷量為93.71萬輛，而全年奇瑞總銷量為188.1萬輛，海外出口幾乎占基總銷量的一半左右。
另外，比亞迪今年的出口量也是異軍突起，前5月出口量達到176246輛，去年全年比亞迪出口才24.2萬輛，並且是同比增長334%。按目前趨勢，全年比亞迪出口翻番有也望實現。
其它出口量靠前的品牌還有吉利、特斯拉、長安、哈弗、寶駿等，主要以國產品牌為主，大眾、豐田等合資品牌沒有進入前二十，除了特斯拉，出口量排名靠前的悅達起亞勉強進入前十，其它東風本田、廣汽本田、長安林肯等也進入前二十。
具體到車型，奇瑞瑞虎7以93114輛排名第一，特斯拉Model 3以90239輛排名第二，奇瑞旗下的瑞虎5X和歐萌達排名第四和第五，並且瑞虎8和瑞虎3X等車型也進入出口車型前二十強，足見奇瑞出口實力之強大。
另外，根據統計數據，2007年以來，我國汽車出口量呈現波浪走高態勢，特別是2021年之後步入高速增長，這幾年也是中國汽車產業發展壯大的關鍵時期。
未來，隨着全球汽車產業向電動化、智能化方向發展，中國汽車產業的優勢愈發明顯，出口量還會繼續走高，中國汽車產業彎道超車指日可待！比亞迪、奇瑞、吉利等車企將會成為全球汽車產業的主要玩家。
