在最新一期的工信部申報目錄中出現了嵐圖汽車全新SUV車型，該車在內部代號為H37，定位為純電動中型SUV，低於嵐圖FREE，可能成為嵐圖汽車家族的入門級產品，售價可能會有所下調。根據車輛銘牌，預計新車可能以“嵐圖知音”為名稱。
新車的外觀設計提供了兩種前臉造型，主要區別在於格柵區域。其中一款採用車身同色封閉式格柵設計，另一款格柵進行了內凹處理，內部為矩陣式排列的可發光嵐圖標識。兩種設計都採用了貫穿式燈帶設計，兩側大燈纖細，並在霧燈區域配備光源。
車身側面採用了流行的懸浮車頂和雙色車身設計，配備隱藏式門把手，黑色封閉式輪輞規格為255/45 R20，整車造型大氣沉穩。車尾部分採用了家族化設計，配備貫穿式燈帶，燈帶內部結構與嵐圖追光相似，辨識度很高。後包圍加入了擴散器設計，搭配車頂擾流板和尾箱鴨尾設計，進一步提升了尾部的運動氣息。
新車的尺寸為4725/1900/1636（1653）mm，軸距為2900mm，定位低於嵐圖FREE。相比之下，嵐圖FREE的尺寸為4905/1950/1645mm，軸距為2960mm。
內飾方面，根據之前的諜照顯示，新車預計將配備大尺寸懸浮式中控屏設計。動力方面，新車將提供單電機和雙電機兩種版本選擇。單電機車型將提供最大功率215千瓦和230千瓦兩種不同規格的驅動電機，而雙電機車型的前後電機最大功率均為160千瓦。
據了解，新車將由嵐圖與華為合作打造，並搭載華為的智能座艙和智駕系統。在今年1月，東風嵐圖與華為宣布正式簽署戰略合作協議。嵐圖汽車曾表示：雙方將根據各自領域的優勢，圍繞用戶需求共同打造極致的智能出行體驗，並通過合作車型在多個領域進行創新探索，加速智能化技術的大規模商業化落地。然而，當時雙方並未透露合作的具體模式和車型，最終是否是上述車型還需要官方進一步確認。
關於這台新車的更多信息，我們可以從之前的嵐圖技術發布會中了解到一些。首先，這輛車將搭載自研的800V碳化硅平台，其電驅系統在CLTC標準下的工況銷量達到92.5%，這意味着車輛的驅動電耗可能會比較低。
其次，這輛車將採用全新電池技術----新一代琥珀電池，不僅具有高能量密度，還能實現5C充電倍率，只需10分鐘即可充電450公里。
第三，之前的預告中提到這輛車將搭載“最強智駕”。很有可能這輛車將搭載華為的ADS3.0系統。然而，從申報圖中可以看出，這輛車目前還沒有搭載激光雷達，所以未來肯定還會推出一個全新的智駕版本。
第四，關於座艙系統，雖然嵐圖表示是自研的，但從最近與華為的合作以及公布的屏幕UI來看，應該會採用鴻蒙底層。當然，已經知道的配置已經足夠令人期待，包括採用OLED滑移曲面屏、AR-HUD、AI語音交互大模型、多形態人機交互等。
全民輿車：
綜上所述，從嵐圖的技術發布會和相關信息中，我們可以得知這台新車搭載了自研的800V碳化硅平台和全新一代琥珀電池，具有低能耗和快速充電的特點。雖然智駕系統尚未確定，但預計會採用華為的ADS3.0系統，並有智駕版本推出。座艙系統可能採用鴻蒙底層，配備了先進的屏幕、HUD、語音交互等功能。這些配置令人期待，相信這台新車將為消費者帶來更多驚喜和便利。
