aion v二代
第二代 aion v 的設計與老款截然不同，採用了全新的設計語言。設計風格變得更加硬派，很顯然，官方是想給它摘掉網約車的帽子。
新車的一大亮點是智駕能力的升級：它搭載了 adigo pilot 智能駕駛系統，硬件上由英偉達 orin-x 芯片、激光雷達、5 個毫米波雷達和 11 個視覺傳感器組成。支持城市 nda、高速 nda、一鍵遙控泊車等智能駕駛功能。
廣汽埃安已正式官宣，新車將於 7 月正式上市，我們體驗過昊鉑ht的智駕，整體完成度非常好，如果更看重性價比，可以期待這款新車。
嵐圖知音
嵐圖知音是嵐圖家族全新的入門級中型純電suv，定位低於嵐圖 free，新車的設計風格也和嵐圖過去的車型有所不同，起售價可能會更低。
動力方面，新車預計搭載800v高效率電驅系統，cltc標準下的工況效率達到92.5%。而在智能化方面，嵐圖高層曾表示，知音將搭載華為最新的乾崑 ads 3.0 智駕系統和 vcos gpt 大模型。
作為嵐圖和華為宣布合作以來的第一款車，嵐圖知音可能更適合那些想嘗試新能源車，又希望擁有bba操控水平的用戶。
極越07
極越 07 這台車優點和缺點都非常鮮明，優點是顏值，這不用多說，而缺點就是三電配置相對落伍。
這台車的動力配置和舊款極氪 001 完全一致，單電機 200kw，雙電機 400kw，應該是 400v+800v 雙平台。這種動力配置放在今年就有些吃虧了，特別是面對像是 007、su7 這種性能猛獸時，沒什麼特別大的優勢。
當然，一切還得看定價，如果起售價不到 20 萬的話，這款車還是十分值得推薦的。
阿維塔 07
阿維塔07定位中型 suv，設計上延續了阿維塔的家族式設計，具有高辨識度的雙層led日間行車燈和封閉式格柵。新車預計提供增程版和純電版兩種動力選項，售價在 25 至 35 萬元之間。
在配置方面，阿維塔07配備了流媒體外後視鏡、全景天窗、激光雷達、空氣懸架和 cdc 動態阻尼調節等配置。
此外，有消息稱新車將採用華為的最新一代激光雷達和 4d 毫米波雷達，智駕能力有望進一步提升。
值得一提的是，相比於其它的阿維塔車型，新車換裝了磷酸鐵鋰電池，在降低成本的同時，售價可能也會有意外的驚喜。
馬自達ez-6
馬自達 ez-6 是馬自達和長安聯合打造的“純電馬6”，新車在外觀上延續了馬自達的家族式設計語言，但在細節上有很大的不同。由於它和深藍 sl03 是同平台車型，所以兩車在輪廓、尺寸上有很多相似之處。
動力方面，馬自達 ez-6 和深藍 sl03 一樣都是純電和增程雙布局，兩車的差異主要在於外觀和配置上，馬自達作為合資品牌，在售價上可能會比深藍高上一些。
比亞迪 海豹x
在比亞迪海洋網中，車型命名遵循一定規則：以“海豹”命名的為轎車，以“海獅”命名的為 suv，其後數字則用以表示車型的級別。
例如海獅 07 ev 和海豹 06 dm-i 均遵循這一命名規則。然而，海豹 x的命名則顯得有些特別，其具體含義尚不明確。
從外觀上看，海豹 x 實際上是北京車展上展出的 ocean-m 概念車的量產版本，但其市場定位有了顯著變化。ocean-m 定位為一款性能型緊湊車，車身長度僅為 4.4 米，類似於高爾夫gti。而海豹 x 的車長增至4.6米，並且其動力性能更符合主流家用車標準，這使得其市場定位變得不太清晰。
海豹 x 預計將定價在 15 至 20 萬元之間，預計年內上市。如果價格更低一些，或許能撼動現在 id.3 的地位。
飛凡 rc7
根據最新的申報信息，飛凡 rc7 是一款中大型純電動 suv，尺寸與此前的 r7 相仿，但設計語言與r7有所區分，車頭沒有採用貫穿式的燈組，回歸於傳統風格。
此外，新車還提供換電版本，預計將於今年下半年推向市場，價格在20萬元左右。此外，新車將提供激光雷達作為可選配置，可以期待一下它的智駕能力。
在車型定位上，飛凡 rc7 與 r7 將形成競爭關係，但各有側重，r7 更注重個性和外觀設計；而 rc7 更適合追求科技功能和寬敞空間的務實用戶。對於預算有限但期望體驗換電技術的消費者，飛凡 rc7 可能會是一個值得考慮的選擇。
方程豹 豹8
豹8是方程豹品牌推出的第二款產品，定位為中大型旗艦suv。該車配備了雲輦-p主動液壓車身控制系統和天神之眼高級智能駕駛輔助系統，預計售價在40至60萬元之間，計劃於今年第三季度上市。
在動力配置上，豹8採用了2.0t發動機 + 雙電機的dmo混合動力系統，發動機峰值功率200千瓦，雙電機總功率500千瓦，同級領先。
此外，得益於雲輦-p系統的加持，豹8在保證越野性能的同時，也兼顧了日常駕駛的舒適性，提供了更加豐富多樣的出行場景選擇。
對於那些想買硬派越野又追求舒適的消費者，豹8可能是一個理想的選擇。
寶駿雲海
寶駿雲海是基於天輿架構 d 平台開發的全新 suv，預計售價 10 萬元左右，將於今年第三季度上市。高配車型將配備最新一代高級智能駕駛系統，並提供高達600公里的續航能力。
在動力方面，雲海提供純電和插混兩個版本。純電車型配備了一個最大功率為 150 千瓦的單電機；而插混版本則配備了一台最大功率為 78kw 的 1.5l 發動機和一個電動機，具體性能參數尚待公布，可以期待一下。
對於那些預算不充裕但又想體驗高階智駕的消費者們來說，不妨可以等一等。
深藍 l07
深藍 l07 作為深藍 sl03 的換代車型，新車外觀上進行了細微調整，延續了與現款相似的設計，但在配置、動力和內飾方面均實現了全面升級。新車預計將於今年年內上市，售價預計將略高於深藍 sl03。
在動力配置上，深藍 l07 提供純電和增程兩種版本。純電版本配備了最大功率為 185kw 的單電機，而增程版本則搭載了最大功率 72kw 的 1.5l 發動機和 160kw 的電機。在智能化技術方面，有報道稱該車可能會採用華為的高階智駕系統。
買新不買舊，那些想買深藍 sl03 的消費者們記得關注。
深藍 s05
深藍 s05 的設計相比以往的深藍車型更為圓潤，給人的感覺是比較溫和，不再具有之前深藍車型的那種銳利帥氣。
在動力方面，深藍 s05 和同期申報的深藍 l07大致相同，提供純電和增程兩種車型可供選擇，只是在純電車型的電機功率上略有差異。
新車的一大亮點是可選裝的車頂攝像頭。考慮到與華為的合作，深藍 s05 很可能會配備華為基於純視覺的 ads se 智駕系統。
從這些信息來看，華為的智能駕駛技術可能會在今年進入主流市場。
