圖中這輛白色雷克薩斯LS500h是山東一位老闆於2019年花了110萬元買的，運動的紡錘體中網，年輕奔放，具有豪車范，然而白色的車身卻經常被人當成是雷克薩斯ES，車主表示開了快6年，已經習慣被別人當成是ES了。
據了解這是一輛2018款雷克薩斯LS500h豪華版，當年ES和LS級都很火熱，其紡錘體造型深受年輕人的喜歡，很像年輕轎跑，所以當時的價格很高，即使沒有優惠也有很多人願意買，這就是雷克薩斯產品的特點。
從車輛的前後45度來看車，感覺它像是大型轎跑，對比同時期的奔馳S級和寶馬7系顯得太前衛，以至於中年老闆會選擇德系豪華轎車。這輛雷克薩斯LS500h的長寬高分別為5.235米、1.9米、1.45米，軸距超3.1米，只是造型太年輕，因此在車友圈中它被視為年輕人的商務車，受眾群體很小。
從車輛本身出發，雷克薩斯LS500h確實無可挑剔，設計超前，擁有紮實的質感；車內設計有藝術層次，即使是車門的設計都十分講究，用料選材講究，觸感細膩，尤其是NVH的處理，車輛的隔音效果很好，坐在車內感覺非常靜謐。
目前此車已經行駛了12萬公里，車主表示它陪我走南闖北，品質毋庸置疑，只是經常會被客戶當成是雷克薩斯ES，甚至還有人說它是由ES改裝的，腦洞實在是大。
坐在後排座椅上才知道百萬級豪華轎車和50萬元轎車的區別，可以說是質的突變；目前雷克薩斯LS和德系同級車相比銷量並不算多，或許只有一些年輕老闆會選擇它，日常商務顯得低調有個性。
