據可靠消息，4月29日24時，國內油價將迎來今年的第九次調整，而且，據專業人士分析，在這次即將到來的調整中，國內油價很可能下降。
這本是關係到無數人的大事，如果國內油價真的下降的話，將會有上億車主因此受益，然而，對於這個天大的好消息，車主們卻並沒有投入太多的關注，似乎這件事情跟自己沒關係似的。
現在，我國的絕大部分家庭都有一到兩輛汽車，每個月的燃油支出在他們的家庭支出當中也佔據了舉足輕重的地位，對於一些經常用車的家庭來說，每個月的燃油支出更是達到了上千元，如果國內油價有所下降的話，也可以為他們節省一定的開支，可是，現在的大部分車主卻並不關注和油價調整有關的新聞。
之所以會出現這種現象，是因為所有車主都已經明白了一個道理，無論如何調整，國內汽油價格都會在八元左右搖擺，而終有一天，國內汽油價格會徹底告別七元時代，而且這一天並不會遙遠，無論如何，國內汽油價格都不會再回到從前的六元時代。
車主們會有這樣的想法，其實一點也不奇怪，在今年過去的將近四個月時間裡，國內油價已經先後進行了八次調整，而在這八次調整中，只有一次是下跌，其中五次都是上漲。
無論唯一一次下跌的幅度如何，都不可能超過五次上漲的幅度總和，因此，國內油價整體上漲的趨勢是不可避免的，車主們正是認識到了這一點，因此，他們心裡非常清楚，就算國內油價偶爾下跌，自己可以省一些錢，但是很快，油價就會再次上漲，甚至是連續上漲，自己省下的錢也將再次投入進去。
汽車的普及給無數家庭帶來了便利，但是，最近幾年，隨着國內油價整體持續上漲，越來越多的車主感覺到不堪重負，許多車主都有了非必要情況不開車的想法，有一些車主，更是賣掉了家裡的汽車，用賣車的錢改善家裡的生活狀況。
汽油雖然不是大家生活的必需品，適當提高國內汽油價格，也可以從側面提醒車主們理性用車，從而在一定程度上保護環境，但是，如果國內汽油價格一直上漲，最終把大部分車主逼得放棄使用汽車的話，那就過猶不及了。
國內油價調整是必須的，但是真心希望，油價的調整可以從大眾的角度出發，讓調整的結果達到利民的目的，而不是讓大家以為，國內汽油價格會一直上漲。
