車評觀察《車評社》第638期
前言：這或許是目前最先進，集成度最高的混動技術了！
開篇先聊個選擇題，如果花同樣的錢去買一台新能源車，你是買純電，還是增程，又或者是插混呢？
都2024年了，咱們成年人不做選擇，我們都要！全新的東風風神l7 了解一下，它搭載了馬赫電混phrev技術，到底有多牛，新車還有啥亮點呢？
咱們，從車評社此次的雲南彌勒試駕聊起。
風神l7，可能有些人還比較陌生，我們簡單回顧一下。
前不久，東風汽車發布了最新的馬赫電混phrev技術，而風神l7就是搭載該技術的首款車型。
用官方話說，該技術實現了多種新能源驅動模式和優勢的融合集成，將混動技術帶入“全新一代”。
事實真是如此嗎？
話不多說，我們邊走邊聊。
本次我們拿到的是一台頂配車型，試駕路線是從酒店出發，沿途要經過高速、省道和城市快速路，全長近100公里，在四個人滿載情況下，以最接近真實的用車場景去體驗這台車。別說，這台車亮點還真不少。
首先，筆者第一感受是這台車非常安靜。我們知道，純電車型從起步到加速，幾乎沒什麼聲音，這台車在切換到混動模式下，也可以做地像純電車型一樣安靜，即便在發動機介入的情況下，幾乎感受不到馬達聲。
再來聊聊動力，它搭載了1.5t發動機+電動機組成的插電式混合動力系統，265kw的最大功率，615n·m的最大扭矩，根據工況可以切換混動、增程、純電等多種動力形式，發動機熱效率為45.18%，實力驚人。
傳動方面，它更是集成了功率分流ecvt和4擋dht串、並聯結構，具備7大能量管理模式、26種細分工作模式，總結一下它就是一個全能型的選手，不僅動力輸出強勁，而且還可以學習和適應駕駛者的習慣去自我調整經濟性能。
那說到純電、混動在什麼情況下使用合適？其實，純電模式建議在市內代步，只要電池電量足夠，風神l7就會用電驅動車輛，增程器不會介入，並且在純電模式下，整體動力調校比較跟腳且線性，不會像其他電車一樣動力輸出太激進。同時風神l7動能回收有三檔可調，在最弱檔模式時，動能回收力度微乎其微，不影響用車舒適性。
如果跨城上高速或快速路，還是建議切換到混動模式，起步階段仍是由電機驅動，動力輸出線性，後期發動機介入平穩順暢。
個人感覺開高速比較愜意，轉向精準，車身的響應也足夠輕盈，你還可以切換到運動模式，對於喜歡追求運動和速度感的消費者來說是一個非常棒的選擇。當然，在跑長途時，懷檔桿輕按兩下，還可以開啟智能輔助駕駛模式，安全又省心。
對了，它的零百加速為6s級，超個車城市間穿行不在話下。
說到新能源車大家最關心的還是續航，風神l7官方定位於“長長長續航智混suv”，它配備了30.2kw·h的磷酸鐵鋰電池，有着205km純電續航以及1500km綜合續航。
說下能耗，它的nedc饋電油耗為3.8l/100km， wltc綜合油耗為0.56l/100km。
為此，我們分別進行相應的路段測試，其中饋電油耗為4l/100km，平均電耗8.3kwh/100km，這個成績與官方宣稱的相差不遠。可以說，東風風神l7 phrev 滿油滿電續航長超1500km並不是難事。
若從同級插混車型對比來看，無論是純電續航還有綜合續航，風神l7可謂是遙遙領先。
你想想205km純電續航如果市內代步的話，幾乎一周充一次電就夠了，而且新車提供快充，電量從30%到80%僅需26分鐘，經濟適用的特性，市內完全可以當一台純電車型用；現在小長假快到了，一家人出個遠門，切換混動還沒有里程焦慮。
作為一台精緻運動的家用車，它的底盤調校就是舒適取向。在城鄉結合的路段，它對路面的細碎顛簸和小坑小窪可以很好地過濾，同時座椅的填充物也比較到位，尤其是後排的坐墊獲得了眾多的好評。
說完了動態部分，靜態的亮點也不少。
風神l7屬於主流的新能源風格設計，封閉式前臉，突出了其新能源產品的定位。前包圍兩側擁有“小虎牙”智慧迎賓燈，配合日間行車燈交相輝映，營造出強烈的科技感。
車長近4米7，軸距近2米8，和同級別選手相比處於中上水平。車尾部分，v型戰鬥尾翼+超長led鉉弓式流光尾燈以及擎空高位制動燈則彰顯了凌厲的戰鬥氣息，極具設計辨識度。
進入車內，它的時尚以及科技感很足。多功能方向盤、14.6英寸液晶顯示屏+10.25英寸液晶儀錶屏，科技配置一應俱全，此外橙黑雙色拼接的配色也很顯時尚活力，敲一下黑板，這個橙色很搶眼，名字叫愛馬仕橙。
讓筆者驚喜的就是車機了，搭載的windlink os 3.0 智能座艙可帶來出色的交互使用體驗，而且是全系標配高通8155芯片+，人機交互可以實現10秒8條連續指令，還能識別普通話、粵語和四川話等，夠高級吧。
綜合來看，風神l7不僅有着領先的混動技術實力，而且在智能配置、乘坐空間以及外形設計等方面也很能打，是一個各項數據都很均衡的選手，讓我印象最深刻的還是它反向虛標的純電續航。
那麼接下來就看如何定價了，我們拭目以待吧。
補充一下，這個季節帶家人來雲南彌勒自駕游特別合適，景區人不多而且溫度適宜，喜歡旅居的朋友可以來打卡了。
版權 / 車評社 出品 / 朱 強
責編 / 大 明 編輯 / 星 雲
