方程豹，是比亞迪集團打造的全球首個專業個性化汽車品牌。而自去年推出了搭載DMO技術的豹5以來，這家品牌更是備受消費者關注，畢竟豹5在上市4個月內就累計交付了近2萬輛新車，正式打開了新能源硬派越野這一片新市場。
眼看着豹5越來越火，方程豹也趁熱打鐵帶來了一份產品“全家桶”。4月16日，“方華”方程豹汽車春季發布會在深圳舉行，不僅帶來了新能源越野標準定義者豹5，同時硬派旗艦豹8、豹3概念車SUPER 3以及概念跑車SUPER 9也同步驚艷亮相。
從硬派SUV到跑車，這才是獨具特色的產品矩陣
不得不承認，此次的春季發布會意義重大。還記得去年的時候，比亞迪董事長王傳福曾說過，“方程豹，就是新能源+無限可能，讓每個人的個性化夢想照進現實！”而隨着本次方程豹帶來了產品“全家桶”，也讓這個獨具特色的產品矩陣更為清晰。
首先便是大家熟悉的豹5，代表着新能源越野的最優解，是生活和遠方完美兼得的夢想。這台車是基於DMO超級混動越野平台打造而來，兼容雲輦-P標準版智能液壓車身控制系統，擁有遠超同級燃油車的強悍越野能力、還有無限拓展可能性。市場表現上，豹5已經連續3個月穩居中國新能源大梁式硬派SUV冠軍，樹立了新能源越野的全新標杆。
至於“8方通達”的豹8，脫胎於此前發布的概念車SUPER 8，定位的則是硬派旗艦SUV。那這台車是以“未來星艦”美學薈萃科幻宇宙精華，通過賽博工業美學與肌肉感的融合，塑造極具未來感、力量感與威嚴感的旗艦標杆。在配置方面，它有望搭載激光雷達和和高階輔助駕駛芯片，是目前方程豹中最硬核的SUV。
SUPER 3則是豹3的概念車，定位為硬核鋼炮，尺寸比豹5要更緊湊些，非常適合時下的年輕人。這台車的設計也十分新潮，基於“星際戰車”的靈感，以簡潔、誇張、立體的線條創造出雕塑般的金屬車身結構，並在乾淨利落的體態中不斷跳脫出顏色鮮明的個性元素，形成張揚的個性表達，是方程豹對於靈動個性的大膽解。
最後是SUPER 9跑車，作為Speedster品類的專業跑車，SUPER 9採用“太空座艙”式雙駕駛室、開放式車頂設計，車身採用隕銅鍛造碳纖維，再配上賽車方向盤，就說國產純電動超跑是不是也非常拉風？！而通過這四款產品，能夠明確方程豹這個品牌，針對不同區間受眾，造對應的車型。從豹5、豹8、豹3構成的“583”硬派家族，再到跑車SUPER 9，方程豹確實形成獨具特色的產品矩陣。
技術定義標準：豹5成為“新能源越野標準定義者”
除了看到了“方程豹全家桶”，在本次春季發布會的現場，還展出了諸多豹5用戶的愛車。值得注意的是，這些豹5基本都是經過用戶自行深度改裝修飾過的，每台車都個性十足，帥氣無比。而這也正是方程豹品牌所極力倡導的理念——用技術和用戶一起無限拓展生活邊界，讓生活更生動、更精彩。
據悉，現場展出的用戶車輛有着不少的“傳奇經歷”：登頂全球最高沙峰必魯圖峰、穿越“終級硬核進藏路線”克里雅古道、干拔直出尼三鍋……這一切也是因為豹5的強大技術。在在DMO、雲輦-P等核心技術的加持下，豹5樹立了超強動力、超低油耗、超高享受、超強智控四大標準，成為唯一完美兼顧越野性能和城市舒適的硬派SUV，在業內首次定義了新能源越野的技術標準、體驗標準，以“最優解”的硬核實力，與用戶共同探索未知，為用戶帶來了不斷探索世界的充足底氣。
與此同時，豹5作為最強放電補能的新能源硬派SUV，給予了用戶創造自由周邊生活的更多可能性。其行業最強的6kW放電功率、高達20kW的原地發電能力，以及原車自帶的31.8kW·h電量，為用戶在露營、自駕游等眾多戶外生活的自由用電創造堅實基礎。
寫在最後
總而言之，此次方程豹的春季發布會可謂是信息滿滿。雖說方程豹的車各個都像是“大玩具”，但在極具個性的外表之下，還帶來了顛覆性的技術，為細分市場提供更多元的產品，誰不得不承認國產車是真的站起來了呢！
