從C10到全新C10、C01和T03，新勢力頭部陣營品牌零跑汽車以“好而不貴”的全家桶產品，實現了全方位覆蓋大眾化用戶需求，一如既往地呈現了其高品價比的特質，體現了其科技普惠的路線，實實在在地給消費者以最大的價值之選。
作為新勢力前三甲的新能源汽車品牌，零跑汽車一直秉持着創造消費者價值最大化的理念，獲得了市場的認可和用戶的信賴，業績“芝麻開花節節高”：2024年3月，零跑汽車交付達14,567台，實現同比增長超136%；一季度累計交付達33,410台。
同時，根據此前零跑汽車發布的2023年全年財報顯示，零跑汽車2023年全年交付量達144,155輛，同比增長29.7%，交付量再創新高。其中C系列佔比超73%，產品結構持續改善。年內連續達成20萬台和30萬台量產車交付，頭部新勢力地位日益穩固。而全年營收高達167.5億元，同比增長35.2%，連續五年保持高增長態勢，也創下歷史新高。
面向未來，零跑汽車有望再下一城，在激烈的市場競爭中更進一步。特別是零跑C10被寄予厚望。自正式上市以來，這款車型就成為市場上的熱門車型，被稱為20萬以內的家用SUV的首選車型。而且，在懂車帝新能源SUV 12~18萬懂車分榜以及汽車之家中型SUV口碑排行榜中，零跑C10還分別榮獲了新能源SUV口碑榜第一名。
零跑C10起步12.88萬攪局中型SUV，全系L2輔助駕駛，再次將性價比體現的淋漓盡致。作為一款新能源中型SUV，實現了顏值、舒適、智能、安全等全方位的越級，是妥妥的一款“好而不貴”的車型，純電動版本入門指導價只有12.88萬，增程器版本的入門指導價13.58萬。
也正是因為擁有眾多“賣點”，零跑C10備受用戶擁躉。自年1月啟動預售以來，零跑C10就累計收穫超45000個訂單；上市前，已有超3000台商品車送達全國的零跑門店，上市即交付。目前，全國各地交付火熱進行中。各地零跑門店均迎來C10的“看車潮”，很多新零居帶着愛人、孩子，全家上陣，一起選車定車，喜提“更理想的家”。
與此同時，零跑汽車旗下的C11、C01、T03等全維煥新的產品，市場表現也可圈可點：從T03代表的品質樂享派，到C11代表的奮鬥中產家庭，再到C01代表的理性奮進青年，零跑汽車以多元的車型矩陣，滿足了更多人群的用車需求，重樹了20萬以內選車價值參考。
“選車看零跑，價值有參考”。正如零跑汽車創始人、董事長朱江明曾公開表示，在產品定位上，零跑汽車主要聚焦在10萬—20萬元的價格區間段，要做“好而不貴”的產品，就像服裝品牌中的優衣庫一樣。
值得期待的是，零跑汽車將在北京車展上重磅亮相，屆時一定會有更加出色的表現和作為，繼續給用戶提供“好而不貴”的好產品。作為同時擁有全域自研的好技術、C系好產品以及持續構建的好生態的行業“三好生”，零跑汽車也必定持續不斷地為消費者提供高品價比的產品，將高品價比進行到底，持續穩健發展，繼續領跑未來。
