4月8日有消息稱，長安汽車旗下的高端新能源品牌阿維塔已與高合汽車達成併購協議，高合汽車預計4月底復工。
阿維塔方面回復記者時表示：目前還沒有這方面的信息，傳聞不屬實。4月8日，阿維塔通過官方微博發布聲明稱，網傳阿維塔已確定併購高合的信息，在此澄清，此信息為不實信息。
來源：阿維塔官方微博
此前報道：
今年2月18日，被曝經營危機的高合汽車召開內部大會，宣布將停工停產6個月。2月22日，高合汽車發布《近期服務運營保障公告》，承認公司日常運營做出了較大調整，將全力採取各種紓困舉措。同時，高合汽車表示，將與戰略合作夥伴江蘇悅達集團旗下鹽城悅達智創新能源汽車有限公司一起，攜手為用戶提供售後服務保障。同日，丁磊現身公司上海總部向員工道歉，稱自己用老一套的經營策略沒打過互聯網，高合汽車翻身的窗口期最多3個月，一定會積極爭取。“外面已經有很多公司對高合汽車感興趣，包括收購或者投資。”
2月27日，丁磊前往重慶拜訪長安汽車，並與長安汽車董事長朱華榮進行會面。當時，對於網傳長安汽車或將收購高合51%股份的消息，朱華榮在接受媒體採訪時表示，與高合汽車在談，離妥還遠。也正是這一回答，為長安汽車接盤高合汽車留下了想象空間。
3月1日，阿維塔科技總裁陳卓發微博力挺丁磊。陳卓表示，丁磊是一位令人敬重的行業前輩，對中國汽車產業的發展貢獻頗多。“高合汽車是一家值得我們敬重的企業，他也為中國高端品牌的發展做出了貢獻。高合汽車目前雖然遇到了挑戰，但我相信在丁磊的帶領下，高合汽車一定能走出困境。”彼時，阿維塔和高合汽車的官方賬號紛紛對此進行了轉發。有業內人士猜測，阿維塔或許會接盤高合汽車。
而在停工停產期間，高合汽車也並沒有停止自救步伐。自3月份開始，高合汽車開始在官方直播間直播帶貨，售賣牛排、雞排、烤腸等食品。高合汽車工程項目總監楊悅卿稱，直播帶貨的所有收入將全部用於一線售後。
作為傳聞中的收購方，資料顯示，阿維塔是長安汽車旗下的高端新能源品牌，其第一大股東為長安汽車，股份佔比40.99%；寧德時代為第二大股東，佔比17.10%；華為在其中的角色主要是提供智能駕駛技術和零部件等。
來源：都市快報
