智己L6正式亮相,新手司機大愛!掀起汽車圈新一輪“技術內卷”

2024年04月08日22:55:50 汽車 1093

一台車能不能成,或者說能不能火,其實根本不用等它正式上市,從前期就能看出端倪。比如說在不久前的第100屆日內瓦車展上,國產尖貨——智己L6就受到不少海外權威媒體的關注,並且得到了非常高的評價。

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剛剛智己舉行超級智能轎車發布會,智己L6正式亮相,新車預售價格區間是23-33萬元,即便是在深度“價格內卷”的當下,這個價格也相當能打!重點是智己L6不僅“價格內卷”,而且還掀起了汽車行業的新一輪“技術內卷”,不然智己L6也不敢叫做“超級智能轎車”了。

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靈蜥數字底盤加持,讓汽車解鎖更多姿勢

仔細看完智己發布會,給我最大的感受就是,它的靈蜥數字底盤太強勢,這項黑科技甚至可能成為全數字智能管理中樞,重塑整車的運動模型。

其實在此之前,關於這項技術就已經有很多信息曝光了,只不過關於這項黑科技的最終官方命名還沒有確定。最終也是智己官方通過用戶征名活動的形式,找到了靈感,最終命名它為靈蜥數字底盤。

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在靈蜥數字底盤出現之前,汽車所有的底盤件其實是各自為戰的狀態。舉個例子,一台車的減震器和轉向機構並不會協同工作,車輛轉向時候側傾會比較嚴重,車內的人會感覺在轉彎的時候車子傾斜,要把自己摔出去一樣。

而靈蜥數字底盤就像是給汽車安裝上一個超級"小腦",讓汽車的協調能力得到一個前所未有的全面提升。還是用高速過彎這個場景舉例,搭載靈蜥數字底盤的智己L6,會在轉彎的時候協調智慧全輪轉向系統和電控減震器、空氣彈簧,把轉向角度數據傳輸給靈蜥數字底盤的主控芯片,然後主控芯片會結合速度和轉向角度,給電控減震器、空氣彈簧下達指令,調整四個減震的支撐力度,抵消離心力和側傾,車裡的人感覺更平穩。

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此外,靈蜥數字底盤還將讓智己L6實現⼤⻆度蟹⾏、原地掉頭、平移等功能,徹底顛覆人們對於汽車的認知。而這一切,都與上汽靈蜥數字底盤的主控芯⽚有很大關係,它擁有強大算力,處理速度⽐⾏業內同類別主流芯⽚快2.5倍,每秒能處理近20億條指令,這也是它能夠協調整車底盤件的前提和基礎。


超快充固態電池上車,拿下行業首次

除了靈蜥數字底盤備受關注,這次智己發布會的另一個大招,正是智己L6將搭載⾏業⾸個量產上⻋的准900V超快充固態電池——第⼀代光年固態電池。

最近一段時間,固態電池的熱度越來越高,人們也意識到了,固態電池的研發進度,決定了新能源汽車產業的發展速度。而智己汽車發布的第⼀代光年固態電池,則真正讓人們感受到了固態電池的強大。

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顧名思義,固態電池與傳統液態電池最大的不同,在於它使用了固態電解質,也正是因為在材料上的重大突破,讓智己第⼀代光年固態電池在續航能力、安全性能和充電效率三方面,做到了全方位進化。

舉個例子,駕駛搭載固態電池的智己L6出門,不管是多遠的路程都不會有壓力,因為它的峰值充電功率能達到400kw,12分鐘續航就能增加400km的續航;同時智己L6光年固態電池的能量密度超大,很輕鬆就能突破1000km的續航,遠比一般燃油家用車的續航能力突出。而且智己L6光年固態電池因為沒有電解液,所以物理特性非常穩定,一般的磕碰、剮蹭根本不會有影響,即便是遇到很嚴重的撞擊,遭遇極端的刺穿,也能夠有效地避免出現明火和爆燃,將危險控制在最小的範圍內,徹底擺脫純電車所謂的安全焦慮。

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最後總結:

既然敢叫做超級智能轎車,智己L6肯定有遠超同級競品的產品力,我們剛才介紹的靈蜥數字底盤和第⼀代光年固態電池,便是智己L6最有影響力的兩大黑科技,甚至在某種意義上來講,這兩項技術有望改寫純電車的發展進程。

不過在這兩項突破性技術之外,智己L6搭載的超高算力雙旗艦芯片,以及由它們支撐起來的新一代IMOS 3.0和全新電子電氣架構,也是處於行業領先的地位,甚至與友商已經拉開了一個明顯的代差。看來智己L6大賣,真的只是時間問題了!

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