2024年4月1日，各汽車品牌紛紛公布了3月份交付量，春節正式過後，各品牌回到正常的工作節奏，交付數據普遍環比增長，其中AITO問界衝上3萬台銷量，極氪、蔚來均回到萬台銷量，理想汽車依舊錶現不俗，但受MEGA影響並未突破此前新高，除此之外其他品牌表現如何呢？
比亞迪
3月銷量：302459輛
叮咚，700萬成就達成
4月1日，比亞迪股份公告，3月新能源汽車銷量302,459輛，上年同期銷量207,080輛；本年新能源汽車累計銷量626,263輛，累計同比上漲13.44%。
3月底小米汽車的上市成為行業內外關注焦點，短短24小時，大定就將近10萬台。實際上，在比亞迪面前，諸多品牌都是“毛頭小子”，3月25日，比亞迪成為全球首家達成第700萬輛新能源汽車下線的汽車品牌，自2021年5月“第100萬輛新能源汽車下線”至今，不到3年，比亞迪便達到了第700萬輛的新高度。
第700萬輛下線的車型是全新騰勢N7，也將在4月1日上市，作為改款車型，新車主要針對外觀設計和智能化配置方面有所升級，CLTC 純電續航里程依舊提供 630km 和 702km 兩種版本。
廣汽埃安
3月銷量：32530輛
再獲電池專利技術
4月1日，我們從廣汽埃安官方了解到，廣汽埃安3月全球銷量32530輛，環比增長95.1%。
我們都知道像廣汽這樣的大集團，雖然不是“網紅”，但一直在技術方面埋頭苦幹，尤其是有關安全性的項目。據國家知識產權局公告，廣汽埃安新能源汽車股份有限公司取得一項名為“一種電芯模組結構、動力電池及電動車輛”的專利。
該專利提供一種電芯模組結構、動力電池及電動車輛，涉及電池設備技術領域，可以實現電芯膨脹的自適應管理，實現提高電池壽命和安全性的技術效果，而這也正是這些“老前輩”值得尊敬的地方。
AITO
3月交付量：31727輛
問界M7降價阻擊小米
4月1日，鴻蒙智行發布了旗下AITO全系車型的銷量數據，3月交付新車31727輛，其中問界新M7銷量持續穩健增長，單月交付新車24598輛，問界M9單月交付新車6243輛。
受小米SU7影響的還有問界M7，4月1日問界M7車型起售價降價2萬至22.98萬元起，雖然兩車屬於不同定位，但用戶在進行購車決策時，往往不會限定於SUV還是轎車，所以此次降價無疑是對小米來襲進行阻擊。
問界M7搭載了華為ADS 2.0高階智能駕駛系統，支持高速、城區智能駕駛，同時配備了27個感知硬件，可實現園區代客泊車和超窄車位泊車等功能。
理想汽車
3月交付量：28,984輛
累計突破70萬台
2024年4月1日，理想汽車公布2024年3月交付數據。2024年3月，理想汽車交付新車28,984輛，同比增長39.2%。2024年第一季度共計交付80,400輛，同比增長52.9%。截至2024年3月31日，理想汽車累計交付713,764輛，成為首家達成累計交付七十萬輛里程碑的中國新勢力車企。
銷量的下滑反映出MEGA上市策略的激進，李想本人也曾表示，為了推MEGA原本的L系列車型試駕、展示都受到影響，經歷了輿論風波後，李想也在隨後的“反思”中對公司戰略和銷量進行冷靜分析，雖然受此負面影響，但我認為理想汽車的快速調整，企業負責人及時糾正的魄力還是很值得學習。
此外，理想汽車今年唯一一款全新增程車型理想L6將於4月正式上市，其自主研發的全自研多模態認知大模型Mind GPT,正式通過國家《生成式人工智能服務管理暫行辦法》備案，相信該項技術將成為理想L6的全新賣點。
零跑汽車
3月交付量：14567輛
零跑C10成為價格屠夫
4 月 1 日消息，零跑汽車公布了最新的交付成績，3 月交付量達到 14567 輛，同比增長超過 136%，一季度累計交付 33410 輛。
3月初，全新車型零跑C10在杭州上市，該車作為零跑 LEAP 3.0 技術架構下首款全球戰略車型，成為了市場上備受矚目的焦點。
零跑C10不僅在設計上緊跟時代，更在智能駕駛技術上實現了重大突破。其中搭載了高通8295智艙芯片，以及包括128線程激光雷達、英偉達Orin-X智駕芯片在內的行業頂尖智駕硬件，實現了NAC、NAP等高階智駕功能。
在汽車價格戰烽煙四起的當下，零跑C10以12.88萬的起售價，再次為市場帶來全新的價值標準。
極氪
3月交付量：13012輛
和小米SU7“硬剛”
日前，極氪公布了其2024年3月的交付量為13012台，去年3月為6663輛，同比增長95%，2024年1-3月同比增長117%，目前極氪已累計交付229692台車。此外，新款極氪001上市首月大定已突破3萬台。
自從小米公布了“不講武德”的價格後，極氪也使出了應對政策。4月1日，極氪汽車宣布，極氪007新增後驅增強版車型，售20.99萬元，新車還推出多項購車福利，包括免費選配價值8000元晴空藍/曙光棕外飾組合、限時選配價格20000元的100kWh三元鋰電池包、NZP高速自主領航輔助1年功能體驗、7kW智能家充樁套餐(30 米)選裝價格限時優惠1000元，首付比例15%起，12-60期年費率1.99%起，摺合年化利率約3.65%起。
不得不說小米SU7上市，帶來的輻射效應真大，用亮劍里的台詞就是“整個晉西北亂成一鍋粥了”，不過對於用戶來說是非常實惠的，可以享受到更多的購車福利。
蔚來
3月交付量：11,866輛
盯上油車份額
4月1日，蔚來公布2024年3月交付量，共計交付新車11,866台，同比增長14.3%，環比增長45.9%。2024年一季度，蔚來共交付新車30,053台。截至目前，蔚來已累計交付新車479,647台。
蔚來創始人李斌的一句“除了汽油味，實在想不出油車還有什麼好”至今流傳於世，如今他真的開始行動了。
蔚來4月1日在官微宣布，為響應“消費品以舊換新行動”，蔚來推出最高10億元油車置換補貼，適用於蔚來2024款車型。
其中包括油車用戶置換蔚來新車，將獲得額外10,000元的選裝基金補貼；綜合其他禮遇後，總計可獲得最高15,000元的選裝基金、價值6,498元的NIO Phone抵用券一張、價值約3,600元的換電券（36張）以及價值4,560元的全域領航輔助（NOP+）一年使用權。不知道這樣的政策，油車用戶心動嗎？
小鵬汽車
3月交付量：9,026輛
第二品牌MONA信息陸續曝光
4月1日，小鵬汽車公布最新交付成績。2024年3月，小鵬汽車共交付新車9,026台，環比增長99%，同比增長29%。其中，小鵬X9交付3,946台，上市三月累計交付近八千台。2024年1月-3月，小鵬汽車累計交付新車共21,821台，同比增長20%。
在最近舉行的小鵬汽車財報會上，該公司CEO何小鵬宣布，小鵬汽車將很快推出面向10-15萬級別的全新品牌，定位“年輕人的第一台AI智駕汽車”， 這一細分市場是消費者的主流選擇，銷量佔比始終未低於26%。
據悉該品牌命名為MONA，新車將定位為純電動轎車，進一步豐富小鵬汽車的產品線，對於小鵬汽車來說，無疑是一次大膽的嘗試和挑戰，隨着技術的不斷進步和市場的日益成熟，我們相信MONA將會帶給我們更多的驚喜和可能。
哪吒汽車
3月交付量：8317輛
紅衣大叔周鴻禕“送流量”
4 月 1 日，哪吒汽車今日晚間宣布，3 月全系終端交付 8317 輛，新車哪吒 L 將於 4 月上市，上市即交付。據悉，哪吒汽車桐鄉工廠正在進行改建擴建工程，對 3 月、4 月的產量會有較大影響，預計 4 月中下旬起將逐步拉動產能，年產能實現 20 萬輛。
最近哪吒汽車的流量是周鴻禕給的，這位紅衣大叔作為投資人，在直播中直言批評哪吒汽車的營銷，可以說一點不留情面，讓吃瓜群眾看的直呼過癮。
不過拋開花邊故事，周鴻禕看問題確實很准，哪吒汽車的營銷沒有像客戶傳達真正有價值的信息，幹了 10 分多，展示的連 5 分都不到，團隊過於工程師化，雖然把技術做得很紮實，但卻過於內斂和保守。
哪吒汽車 CEO 張勇也在微博上表示，“接受老周批評，營銷向雷軍學習，不丟人！”其表示，“ 哪吒 X、哪吒GT、哪吒 S 三款車型將在下半年重新上市發布一次！講好品牌故事，講好產品亮點。”
有駕短評：3月汽車市場異常忙碌，各種重量級產品扎堆發布，從銷量表現來看驗證了那句話，汽車行業是長跑比賽，短期得失可能影響企業發展，但不是決定成敗的唯一評判標準，在這個領域只有不斷創新，用心服務客戶，才能長久立足，4月北京車展即將開幕，讓我們共同期待那些優質產品的到來。
文 | 任宏斌
編輯 | 王歆
出品 | 有駕報道
