SUV還是MPV,哈弗H6和傳祺M6 PRO同場較量!

2024年03月29日16:55:22 汽車 1737

現在都市人群平日里總是被快節奏所推動,周末帶上家人一起出行露營,逃離工作煩擾成為流行的放鬆方式。這時候一台能夠滿足日常通勤,又能夠滿足全家人出遊的車型就顯得尤為重要。過去,SUV是家用車的熱門選擇,但隨着消費觀念的改變、二胎和三胎政策開放等因素的影響,空間更大、舒適性更好的MPV車型也成了家庭消費者的熱門選擇。

今天就拿15萬以內,最多人選、實力最強的MPV代表車型傳祺M6 PRO以及SUV的代表車型哈弗H6,來一場“酣暢淋漓”的對比!

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空間大比拼

作為SUV的哈弗H6,車身尺寸4683×1886×1730mm,軸距2738mm,5座的空間,全家出行還是稍顯吃力,有可能出現座位夠坐而行李放不下的窘況。後備箱基本容量為560L,在放倒後排座椅後能擴容至1485L,但這時整車僅剩前排座位,車主只能在儲物和乘員空間兩者之間做抉擇。

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傳祺M6 PRO則擁有絕對越級優勢、車身尺寸4793×1837×1765mm,軸距2810mm。充裕的大空間為家庭出行提供極大便利,二排和三排座椅之間留有170mm的通道寬度,讓進出後排座艙不再麻煩。

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而除去後備箱原本自帶的寬敞空間,將第三排座椅放倒放平後,後備箱最大整體儲物空間還能擴展至1100L,不僅再多的行李也能裝得下,而且還能因應各種需求化身為露營、派對和釣魚等不同場景的多功能空間,而且座艙和尾箱離地不高,方便乘客尤其是小孩老人上下車。

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動力大比拼

接下來看動力方面的對比。哈弗H6搭載的是1.5T發動機最大馬力150Ps,峰值扭矩218N·m,雖然動力參數還可以,但對於一台渦輪增壓發動機來說不算太出彩,而且由於SUV的車身更重,特別是在滿載乘員和行李的情況下更是捉襟見肘,所以實際的動力表現只是夠用。

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傳祺M6 PRO採用全新第三代1.5TGDI發動機,搭配7速濕式雙離合變速箱,動力更強勁、油耗更省、駕駛更平順。WLTC油耗7.22L/100km,NEDC油耗6.5L/100km,百公里加速9.4s。經試駕實測,傳祺M6 PRO不管是日常市區紅綠燈起步,還是跑高速和陡峭的山路等不同路況,都能從容應對。

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特別是在現場對比中,不少試駕完傳祺M6 PRO的轎車和SUV車主也提到,這款車開起來的靈活性很好,操控感也不錯,加上變速箱換擋平順,無論是在田間小路還是柏油公路上的體驗都很流暢,整體感覺輕鬆好開。

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舒適度,還得是傳祺M6 PRO七座

一家人開車長途出遊,身體出現疲憊是在所難免,因此車上的休憩空間也不容忽視,一把高貼合、強承托的舒適座椅無疑能幫助乘員重新給身心都“充滿電”,更輕鬆愉快地繼續旅程。

哈弗H6的座椅採用了5座布局,雖然SUV的坐姿相比轎車會舒展一些,但後排座椅的靠背無法像MPV那樣進行大幅度調節,形成半躺的姿態,所以乘坐舒適性還是會受到限制。

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而傳祺M6 PRO採用的是2+2+3的座椅布局,全車使用符合人體工學的全貼合舒適座椅,讓每個座位都是舒適C位。

此外,傳祺M6 PRO第二排配備了兩張帶4級調節扶手的獨立座椅,可以躺至休息模式與一排座椅拼接成床;二排還留出了170mm的通道寬度,可以便捷連通第三排;第三排座椅也打破“小板凳”設計,不僅支持靠背多級調節,而且加厚的座墊和靠背給予乘員自上而下到腿部的全面支撐,乘坐舒適性會更好。

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總體來看,相較於哈弗H6,傳祺M6 PRO在有着更大的空間、更強的乘坐舒適性的同時,有着不輸於SUV的靈活性、操控性和油耗表現。在面對多成員家庭的出行需求時,傳祺M6 PRO的家用屬性更加優秀。值得一提的是,傳祺M6 PRO憑藉這種領先同級的“一車多用”高性價比與多用途戰力,已經收穫了超22萬用戶的認可,也收穫了10-15萬級MPV領域【銷量第一】和【保值率第一】雙頭銜,當之無愧的家用全能多邊形戰士。

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