現在都市人群平日里總是被快節奏所推動，周末帶上家人一起出行露營，逃離工作煩擾成為流行的放鬆方式。這時候一台能夠滿足日常通勤，又能夠滿足全家人出遊的車型就顯得尤為重要。過去，SUV是家用車的熱門選擇，但隨着消費觀念的改變、二胎和三胎政策開放等因素的影響，空間更大、舒適性更好的MPV車型也成了家庭消費者的熱門選擇。
今天就拿15萬以內，最多人選、實力最強的MPV代表車型傳祺M6 PRO以及SUV的代表車型哈弗H6，來一場“酣暢淋漓”的對比！
空間大比拼
作為SUV的哈弗H6，車身尺寸4683×1886×1730mm，軸距2738mm，5座的空間，全家出行還是稍顯吃力，有可能出現座位夠坐而行李放不下的窘況。後備箱基本容量為560L，在放倒後排座椅後能擴容至1485L，但這時整車僅剩前排座位，車主只能在儲物和乘員空間兩者之間做抉擇。
傳祺M6 PRO則擁有絕對越級優勢、車身尺寸4793×1837×1765mm，軸距2810mm。充裕的大空間為家庭出行提供極大便利，二排和三排座椅之間留有170mm的通道寬度，讓進出後排座艙不再麻煩。
而除去後備箱原本自帶的寬敞空間，將第三排座椅放倒放平後，後備箱最大整體儲物空間還能擴展至1100L，不僅再多的行李也能裝得下，而且還能因應各種需求化身為露營、派對和釣魚等不同場景的多功能空間，而且座艙和尾箱離地不高，方便乘客尤其是小孩老人上下車。
動力大比拼
接下來看動力方面的對比。哈弗H6搭載的是1.5T發動機，最大馬力150Ps，峰值扭矩218N·m，雖然動力參數還可以，但對於一台渦輪增壓發動機來說不算太出彩，而且由於SUV的車身更重，特別是在滿載乘員和行李的情況下更是捉襟見肘，所以實際的動力表現只是夠用。
傳祺M6 PRO採用全新第三代1.5TGDI發動機，搭配7速濕式雙離合變速箱，動力更強勁、油耗更省、駕駛更平順。WLTC油耗7.22L/100km，NEDC油耗6.5L/100km，百公里加速9.4s。經試駕實測，傳祺M6 PRO不管是日常市區紅綠燈起步，還是跑高速和陡峭的山路等不同路況，都能從容應對。
特別是在現場對比中，不少試駕完傳祺M6 PRO的轎車和SUV車主也提到，這款車開起來的靈活性很好，操控感也不錯，加上變速箱換擋平順，無論是在田間小路還是柏油公路上的體驗都很流暢，整體感覺輕鬆好開。
舒適度，還得是傳祺M6 PRO七座
一家人開車長途出遊，身體出現疲憊是在所難免，因此車上的休憩空間也不容忽視，一把高貼合、強承托的舒適座椅無疑能幫助乘員重新給身心都“充滿電”，更輕鬆愉快地繼續旅程。
哈弗H6的座椅採用了5座布局，雖然SUV的坐姿相比轎車會舒展一些，但後排座椅的靠背無法像MPV那樣進行大幅度調節，形成半躺的姿態，所以乘坐舒適性還是會受到限制。
而傳祺M6 PRO採用的是2+2+3的座椅布局，全車使用符合人體工學的全貼合舒適座椅，讓每個座位都是舒適C位。
此外，傳祺M6 PRO第二排配備了兩張帶4級調節扶手的獨立座椅，可以躺至休息模式與一排座椅拼接成床；二排還留出了170mm的通道寬度，可以便捷連通第三排；第三排座椅也打破“小板凳”設計，不僅支持靠背多級調節，而且加厚的座墊和靠背給予乘員自上而下到腿部的全面支撐，乘坐舒適性會更好。
總體來看，相較於哈弗H6，傳祺M6 PRO在有着更大的空間、更強的乘坐舒適性的同時，有着不輸於SUV的靈活性、操控性和油耗表現。在面對多成員家庭的出行需求時，傳祺M6 PRO的家用屬性更加優秀。值得一提的是，傳祺M6 PRO憑藉這種領先同級的“一車多用”高性價比與多用途戰力，已經收穫了超22萬用戶的認可，也收穫了10-15萬級MPV領域【銷量第一】和【保值率第一】雙頭銜，當之無愧的家用全能多邊形戰士。
