沃爾沃宣布，前幾天其位於瑞典托斯蘭達工廠的最後一輛XC90柴油車下線， 標誌着沃爾沃在實現電動化轉型的路上又進一步。
據悉，這輛車將被運往沃爾沃總部所在的瑞典哥德堡，在4月14日開幕的沃爾沃博物館展出。
2022年9月，沃爾沃曾宣布將在2024年初停產柴油車，計划到2030年只銷售純電動汽車，到2040年成為一家氣候中和公司。
如今，沃爾沃停產燃油車的規劃已經成為現實，這是其97年來的一個巨大里程碑。
沃爾沃汽車已有97年歷史，其中已經生產柴油車45年。就在五年前，與其他多數汽車製造商一樣，柴油發動機還是沃爾沃在歐洲市場的生存根本，2019 年電動汽車才剛剛開始受到關注。
沃爾沃表示，電動革命的發展比多數人想象的都要快，如今沃爾沃在非洲大陸銷售的大部分都是電動汽車，2023年其電動汽車銷量增加了 70%，與之相對應的全球電動汽車市場份額增加了 34%，無疑證明了全面電動化的正確方向。
不過沃爾沃也表示，雖然未來是全面電動化，但其混合產品組合包括一些出色的插電式混合動力和輕度混合動力車型，這將成為通向未來的完美橋樑。
近年來，沃爾沃一直在削減柴油車型。 2023 年，其出售了與吉利控股共同擁有的內燃機合資公司Aurobay的股份，以擺脫內燃機，堅定了全面電動化的決心。
此前沃爾沃汽車首席執行官Jim Rowan曾表示：“電動動力總成是我們的未來，優於內燃機，它們產生的噪音更少，振動更少，為我們的客戶帶來更低的維修成本，且擁有零尾氣排放”，並表示將完全專註於創造廣泛的高端全電動汽車產品組合，以滿足客戶對沃爾沃的一切期望。
