比亞迪刷新紀錄:全球首家達成700萬輛新能源汽車下線

2024年03月25日23:15:04 汽車 1156

2024年3月25日,比亞迪再次刷新紀錄,成為全球首家達成第700萬輛新能源汽車下線的汽車品牌,全新騰勢N7作為下線車型在濟南工廠亮相。

自2021年5月“第100萬輛新能源汽車下線”至今,不到3年,比亞迪便達到了第700萬輛的新高度,樹立了全新的銷量里程碑,不僅跑出了中國品牌的“加速度”,也書寫了引領汽車行業變革的完美答卷,是全球綠色出行加速發展的最好見證。

比亞迪刷新紀錄:全球首家達成700萬輛新能源汽車下線 - 天天要聞


【比亞迪第700萬輛新能源汽車下線合影】

全產業鏈優勢和規模化效應凸顯,助推新能源滲透率持續攀升

2023年,比亞迪全年累計銷售302萬輛,再次蟬聯全球新能源汽車銷量冠軍。繼去年推出“油電同價”的冠軍版車型後,今年2月,比亞迪又強勢推出榮耀版車型,開啟“電比油低”的新時代!這背後是比亞迪規模化效應和全產業鏈優勢形成的強大合力。

目前,中國新能源汽車單周滲透率已突破48.2%,創下歷史新高,預計未來3個月新能源汽車滲透率將超過50%。在本月第三周的乘用車銷量榜前10中,比亞迪就佔據了7席。

比亞迪將堅持用顛覆性的創新技術提升生產力,藉助規模化、體系化的產業優勢,為汽車工業的綠色低碳轉型發展貢獻力量。

比亞迪刷新紀錄:全球首家達成700萬輛新能源汽車下線 - 天天要聞


【比亞迪全智能化生產線】

多品牌協同發展,帶動產業高質量升級

在汽車產業結構化轉型的關鍵期,比亞迪多品牌發展的市場戰略成效顯著。比亞迪品牌王朝丨海洋、騰勢品牌、仰望品牌、方程豹品牌在過去的一年中,多款車型獲得各細分市場的銷量冠軍。高端品牌仰望的首款車型“仰望U8”在本月達成5000台交付,僅用時132天,開創了中國百萬級SUV車型銷量的最快達成紀錄。作為比亞迪領先智駕代表,豪華品牌騰勢的全新騰勢N7也將於4月1日正式上市,智電融合全面進化,為用戶帶來兼具高顏值與百萬級舒享豪華座艙的領先車型!為智能化的下半場換擋提速!

比亞迪刷新紀錄:全球首家達成700萬輛新能源汽車下線 - 天天要聞


【比亞迪第700萬輛新能源汽車——全新騰勢N7】

全球化進程加速,打造令人尊敬的世界級品牌

領先的科技,優質的產品,完善的產業鏈,使得比亞迪受到越來越多消費者的青睞。在高水平的開放新格局下,比亞迪積極布局全球市場,走進全球用戶視野。去年比亞迪海外新能源乘用車銷量突破24萬輛,同比增長337%,成為2023年新能源汽車出口最多的中國品牌。截至目前,比亞迪已進入全球78個國家和地區,並在巴西、匈牙利泰國等海外地區投資建廠,成為中國製造的“新名片”。

今年,比亞迪將攜手2024歐洲杯踏上綠茵賽場,成為首個登上歐洲杯賽場的新能源汽車品牌,也是首個與歐洲杯合作的中國汽車品牌。未來,比亞迪將持續拓寬並深化海外產品、技術及品牌的一系列本土化合作,推動全球汽車產業加速進入新能源時代。

比亞迪刷新紀錄:全球首家達成700萬輛新能源汽車下線 - 天天要聞

【比亞迪成為2024歐洲杯官方合作夥伴】

回望過去,比亞迪歷經20多年的技術耕耘,成為了中國汽車工業70年來首個進入世界銷量前十的中國品牌。而如今,站在700萬的新里程碑之上,比亞迪將不忘初心,繼續依託核心科技及全產業鏈優勢,推出更多重磅技術和優質產品,打造令人尊敬的世界級品牌,引領全球新能源汽車行業變革向前!

汽車分類資訊推薦

24.2萬,宜商宜家之選,22年別克GL8陸尊旗艦版 - 天天要聞

24.2萬,宜商宜家之選,22年別克GL8陸尊旗艦版

說到別克品牌,其最早可追溯到1904年,別克品牌由大衛·鄧巴·別克(David Buick)創建,但隨後公司陷入了困境。1904年下半年,馬車製造商威廉·杜蘭特(William Durant)看中了別克的潛力,併購買了該公司。
2.0T途銳,當年落地近60萬,如今二手只要20多萬? - 天天要聞

2.0T途銳,當年落地近60萬,如今二手只要20多萬?

大眾途銳在國內市場一直有着不錯的口碑和人氣,作為大眾品牌的旗艦SUV,途銳自2002年誕生以來,始終以其卓越的性能和精緻的工藝引領着市場潮流。途銳的誕生源於大眾汽車公司對高端SUV市場的深刻洞察和不懈追求。
坦克500Hi4-T售價33.5萬元 動力系統和智能化升級 - 天天要聞

坦克500Hi4-T售價33.5萬元 動力系統和智能化升級

去年2023款(改款)坦克500(參數丨圖片) Hi4-T正式上市,新車共推出一款車型配置,售價為33.50萬元,與老款車型保持一致。作為改款車型,新車主要動力系統進行了優化,能耗更低,虧電油耗僅8.8L/100km。同時,針對智能化進行了
美政府搬石砸腳!福特中西部工廠因稀土斷供陷入停產危機 - 天天要聞

美政府搬石砸腳!福特中西部工廠因稀土斷供陷入停產危機

福特汽車公司持續難以獲得汽車生產所必需的稀土磁體供應,並已導致其旗下一家工廠暫時關閉。福特首席執行官吉姆·法利表示, 關鍵零部件的供應 一直在逐漸從中國流出,中國對稀土出口實施了新的審批程序,這進一步減緩了供應線的運行。“情況每天都在惡化,
要買車,到槐蔭——“約惠槐蔭•第三屆惠民車展”盛大開幕! - 天天要聞

要買車,到槐蔭——“約惠槐蔭•第三屆惠民車展”盛大開幕!

齊魯晚報·齊魯壹點 張雪 為認真貫徹落實中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發的《提振消費專項行動方案》,切實把“大力提振消費、提高投資效益,全方位擴大國內需求”列為今年各項重點任務之首,協同推進提振消費專項行動,更好地打造具有槐蔭特色的汽車產業
講究,不將就,比亞迪夏真的讀懂用戶想要的東西 - 天天要聞

講究,不將就,比亞迪夏真的讀懂用戶想要的東西

上市將近半年的比亞迪夏,在MPV市場當中是較為亮眼的存在,大氣高級又保留內斂氣質的華夏龍顏設計,宜家宜商的定位,這些看似主流的產品點,卻在不經意之間抓住了中國消費者的痛點,比亞迪對MPV市場的理解還是一如既往地到位。MPV講究的就是舒服,比亞迪夏無論是駕駛體驗還是乘坐感受方面都有自己的一套獨特法則,輕盈的加...