日前，筆者從相關渠道獲悉，比亞迪海豹榮耀版將於3月25日正式上市。從今年2月下旬開始，比亞迪旗下多款車型相繼更新為“榮耀版”，除了針對功能配置做出優化升級外，還下調了購買門檻，而即將到來的比亞迪海豹榮耀版也有望延續“增配降價”的策略。作為參考，目前在售的比亞迪海豹冠軍版共有5款車型可選，指導價格區間為18.98萬-27.98萬元。
參考比亞迪已經發售的“榮耀版”，比亞迪海豹榮耀版的內外設計風格與現款冠軍版車型預計不會有本質差異，採用“海洋美學”設計理念，其中大面積封閉的前臉運用硬線條勾勒出稜角分明的輪廓特徵，前包圍兩側集成水波紋燈光效果，整體配搭展現出較強的運動感與視覺衝擊力。
除此之外，現款比亞迪海豹冠軍版還配備了隱藏式門把手、貫穿式後尾燈等時下流行的設計元素，車身長寬高分別為4800/1875/1460毫米，軸距2920毫米，而比亞迪海豹榮耀版預計與之保持相同。
內飾方面，現款比亞迪海豹冠軍版搭載家族化風格的三輻式多功能方向盤，配備獨立布局的10.25英寸全液晶儀錶與15.6英寸懸浮式中控屏，內置DiLink智能網聯繫統。而作為比亞迪旗下定位相對較高的產品，比亞迪海豹榮耀版有望升級搭載品牌最新的車機系統。
動力方面，比亞迪海豹榮耀版預計沿用現款冠軍版的動力系統。作為參考，現款比亞迪海豹冠軍版後驅車型支持適配最大功率150千瓦、170千瓦、230千瓦三種規格的永磁同步電機，擁有550公里和700公里（CLTC工況）兩種續航可選，分別配套61.4千瓦時、82.5千瓦時磷酸鐵鋰電池組。
比亞迪海豹冠軍版四驅車型採用前交流異步電機與後永磁同步電機的布局，電機總功率390千瓦，總扭矩670牛·米，在82.5千瓦時磷酸鐵鋰電池組的支持下，CLTC工況純電續航里程為650公里。
在國內市場中，比亞迪海豹冠軍版的競爭對手主要包括特斯拉Model 3、小鵬P7、極氪007等同級別的純電動車。而即將到來的比亞迪海豹榮耀版在定價層面是否能給到更多誠意，讓我們拭目以待。（文中配圖為現款比亞迪海豹冠軍版）
