旭升集團深耕新能源汽車領域,南潯新能源汽車動力總成項目

2024年03月20日16:25:21 汽車 1686

寧波旭升集團股份有限公司(以下簡稱“旭升集團”)已完成“壓鑄、鍛造、擠壓”三大主流鋁合金成型工藝以及產品系統集成的部署,並獲得客戶全面認可,逐步成為全球輕量化“一站式”解決方案提供商。目前其湖州南潯新能源汽車動力總成項目正在有序建設中,投產至滿產預計需兩至三年左右。

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資料圖:湖州南潯新能源汽車動力總成項目簽約(來源網絡)

今日壓鑄注意到,基於一體化壓鑄全方位的優勢,一體化壓鑄技術快速滲透。國聯證券的測算到2025年,國內一體化壓鑄零部件市場空間將達到348.4億元,2021年至2025年複合年均增長率為230.9%。毫無疑問,一體化壓鑄技術正逐漸成為改變汽車製造行業的傳統生產模式,成為未來汽車製造的重要發展方向,這一新型製造技術將為汽車製造業帶來革命性的變革。


行業內人士判斷,未來越來越多的大型部件將實現一體化壓鑄,壓鑄產品將由一個部件擴展至多個部件,從而完成整個車身結構件的一體化壓鑄。車型將由單車型擴展至多車型,更多車型有望應用到該項技術,甚至拓展至燃油車。國內蔚來、理想、小鵬、小米、賽力斯、長安等造車新勢力、傳統車企紛紛布局布局。海外,大眾奔馳豐田、寶馬等車企也是紛紛入局汽車車身一體化壓鑄賽道。

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旭升集團官網顯示,公司與國內外多家汽車製造商建立了良好的合作關係,已成為奔馳、寶馬、大眾、 斯特蘭蒂斯、比亞迪長城吉利、理想、蔚來、小鵬、零跑、RIVIAN、LUCID、北極星等汽車製造商的全球合作夥伴。

因此,一體化壓鑄的布局對於旭升集團尤為關鍵。目前集團設有壓鑄、鍛造、擠壓集成三大事業部,在亞洲歐洲、美洲等地均設立研發中心及製造基地。基本覆蓋汽車動力系統、底盤系統、電池系統最核心的鋁合金產品,產品品類豐富,能夠滿足新能源汽車輕量化鋁製品的一站式需求。

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事實上,基於領先的工藝水平和優質的服務能力,旭升集團得到國內外客戶的廣泛認可。根據公司披露,旭升集團在2023年9月底收到客戶電池盒、電軀殼體總成、門檻梁等零部件定點供應項目8個,生命周期為4-6年,年銷售總金額約為7億元,整個生命周期總銷售約為36億元。

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與此同時,在不斷提升盈利能力的同時,旭升集團加快全球化布局。2023年9月,完成了集團墨西哥公司的項目奠基開工。按照公司規劃,墨西哥工廠未來將擁有壓鑄、精密加工等全流程工藝,年產值逾6億美元,將成為旭升集團海外最大的生產製造基地。

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此外,旭升集團還致力於數字化、智能化和生產運營的融合,加速數智化轉型。集團利用工廠互通的網絡信息建設,實現生產、物流、系統管理的數據採集與可視化,利用數字模擬仿真技術進行生產模擬,優化生產工藝,提升了項目開發效率和產品生產效率,同時不斷優化生產成本管理控制項目成功應用了工業互聯網、人工智能、物聯網、區塊鏈、大數據等多項新技術,開拓大規模個性化定製、遠程運維、網絡協同等新模式,為集團實現全面智能化起到了至關重要的作用。

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