1月銷量1480輛、2月銷量788輛，面對不溫不火的市場表現，寶駿悅也不僅將推出五門版寶駿悅也PLUS，而且，細節升級的24款車型也即將登場，並命名為“寶駿悅也Pro”。日前，已有網友拍到了寶駿悅也Pro的實車到店圖，新車將增加三款配色、前備箱、中央扶手箱、安全帶卡扣等，並換裝全新輪轂，同時還針對底盤進行升級……下面，我們就來了解一下。
從實車圖來看，新車造型與現款車型基本保持一致。方正的車頭上配備矩形熏黑封閉式面板，並與兩側方形大燈組融為一體，顯得十分復古，而內部四點式LED日行燈又營造出時尚科技氣息。另外，粗獷的競技杠也將越野氛圍烘托得十分到位。不同的是，打開機蓋可以看到35L的儲物空間（前備箱），不僅兼顧實用性和高級感，同時還能降低前艙產生的噪音。
車身側面依舊為小巧的“方盒子”造型，不過將換裝全新的高亮黑多幅式輪轂，加之紅色剎車卡鉗，進一步提升了硬核感。另外，還將新增山霧灰、日光白、霞光藍三種全新配色，看起來更有時尚氣息，並保留日出橙、清晨綠、深空黑。尾部造型也保持不變，側開式尾門配合粗獷的後包圍，繼續強調越野屬性。而方形“小書包”+膠囊形尾燈，無不彰顯時尚、前衛感。
內飾在延續現款車型的基礎上，增加了中央扶手箱，解決右臂支撐問題的同時，也新增了儲物空間，另外，兩個杯架移至換擋旋鈕前方，且直徑65mm，能容納各種杯型。另一亮點當屬新增安全帶卡扣，解決B柱安全帶離開座椅較遠，每次拉系時需轉身回頭不方便的問題。
其餘配置則與現款車型保持一致。雙10.25英寸一體式聯屏內置KiOS智能網聯繫統，支持3D虛擬語音助手、在線音樂/導航、APP遠程控制等功能。同時還搭載具備高階智駕能力的“靈犀智駕”系統，支持智能/記憶泊車、智能巡航、車道保持、智能變道、智能避讓等功能。
至於動力方面，寶駿悅也Pro也將繼續搭載最大功率為50kW的後置驅動電機，續航里程為303km，並支持快充，電量從30%充至80%僅需35分鐘，另外還標配Autohold+蠕行功能。不過，新車的底盤將進行升級，與保時捷資深底盤專家合作，重新調校前後減震器的各項阻尼力，駕乘將更舒適。當然，關於新車的信息還有待官方進一步公布，那麼，對於寶駿悅也Pro您有什麼看法，認為會不會也加入“價格戰”呢？（現款售7.98-8.98萬元）歡迎留言評論。
