隨着汽智化的到來,現在國內汽車市場發展,各種新車的推出為汽車市場注入了新鮮的血液,正在慢慢的激發乾事創業熱情,今天為大家介紹一台長安推出的皮卡車型,它就是長安獵手,那麼到底除了車本身外,還有什麼附加價值能夠打動消費者,隨小編來看看吧!
翻山涉水高效性能,越野裝備一步到位
外觀方面,長安獵手細節方面做比較到位,新車採用了“獵動”設計語言,第一眼觀看除了大,就是有着濃厚的硬派氣息了,車身側面凸出的輪轂與黑色輪眉,採用更大的輪胎花紋,顯著提升了車輛氣質,車頂行李架、原廠側踏等實用性配置同樣沒有缺席,對於越野愛好者同時預算有限的人都知道,有車載行李架可以馱載很多的東西。
內飾科技智能
長安汽車旗下的其它皮卡銷量就已經很不錯了,沒想到這次的長安獵手表現會這麼有優勢。此外,日間行車燈和尾燈採用了全新設計樣式配置了當下皮卡市場里主流的乘用化設計,除了外觀設計很走心之外,長安獵手在內飾舒適性和科技配置上也非常用功。內飾設計上,長安獵手採用鏡湖式懸浮屏設計,有一定的質感,配合稍有磨砂質感的按鍵本體,視覺效果與手感舒適的大尺寸雙聯大屏,智能網聯繫統,提升了打造智能科技感的座艙,豪車級懷檔造型採用了遊艇式檔把,提升了內飾質感!長安獵手的內飾布局看上去很精緻,後排的座椅雖然採用了3座的設計,其座艙乘坐空間很寬敞舒適,比起同級別車要好太多,而且座椅還支持4/6比例放倒和掀起,在安全配置上,以及車內無鑰匙啟動、540度全景影像、車道偏離預警、360行車記錄儀等高階智能裝備,完全是20萬級乘用車的智能體驗。
動力方面佔優勢
在動力方面依舊採用雙電機+2.0T藍鯨大增程,峰值扭矩470牛米,最大功率200千瓦,這款車配備了前橋鎖、後橋鎖加能量鎖共計三把鎖,能夠覆蓋大多數場景的越野需求,輪端扭矩最高可達5000N·m,無論是脫困還是救援等極限場景均能做到輕鬆滿足,並且還有長安汽車掉頭和蠕行模式,讓長安獵手的越野能力已經和合資皮卡有的一拼了。總的來說,長安獵手擁有動力更強、用車成本更低、使用場景更豐富等一系列優勢——毫無疑問,這都將是該車未來征戰市場的關鍵。而預售13.99萬起的價格也有着非常不錯的
