10萬級插混大亂斗!帝豪L Hip龍騰版上市,標配“大電池”更香?

2024年02月22日15:25:11 汽車 1942

2024年的新能源車市,打成了一鍋粥。

比亞迪率先出手,用7.98萬元起售的新款秦PLUS,打響了“電比油低”的價格戰;

上汽通用五菱迅速反擊,五菱星光150km版本,限時降價6000元;

長安啟源也不甘示弱,啟源A05開啟限時優惠,起售價降至7.89萬元……

10萬級插混大亂斗!帝豪L Hip龍騰版上市,標配“大電池”更香? - 天天要聞

10萬級插電混動轎車市場,爆發了一場閃電戰。但需要注意的是,許多廠家的宣傳重點——大多屬於各車系中最便宜的“入門款”配置。

而為了降低定價,這類配置在基礎性能、舒適體驗等方面,通常會做出取捨,例如可能會提供“低一檔”的純電續航。

那麼問題來了:在這波降價潮當中,有沒有一款駕乘體驗“不打折”的入門款插混轎車?

10萬級插混大亂斗!帝豪L Hip龍騰版上市,標配“大電池”更香? - 天天要聞

剛剛上市的2024款吉利帝豪L Hip龍騰版,可能就是版本答案。

10萬級插混開卷,“大電池”是王道

或許有些反直覺,在許多用戶的實際體驗中,即使是插電混動車型,對於充電樁的依賴度同樣非常高。

譬如前幾年的春節假期內,關於“插混車該不該在高速上充電”的話題,屢屢衝上熱搜。

10萬級插混大亂斗!帝豪L Hip龍騰版上市,標配“大電池”更香? - 天天要聞

所以在技術原理類似、省油效果相近的情況下,能否在同價位上給出更高的純電續航,對於當下的插電混動車型來說,可能更有實際意義,畢竟誰不想省錢呢。

或許正是看到了這一點, 2024款吉利帝豪L Hip龍騰版的純電續航配置,讓人頗為驚喜。

以各家重點宣傳的“入門款”配置為例,2024款吉利帝豪L Hip龍騰版 100km超越型,標配了100km的NEDC純電續航里程、以及容量為15.5kWh的三元鋰電池組,與該車的高配版本相一致。

10萬級插混大亂斗!帝豪L Hip龍騰版上市,標配“大電池”更香? - 天天要聞

這是一個什麼概念?假如以20km/天的路程來計算,100km左右的純電續航,意味着車主在一周五天的工作日內,都可以用比較省錢的純電模式來上下班,而不需要反覆充電。

值得一提的是,2024款吉利帝豪L Hip龍騰版還具備同級獨有的“增程模式”

10萬級插混大亂斗!帝豪L Hip龍騰版上市,標配“大電池”更香? - 天天要聞

類似於理想L9、問界M7(增程版)等車型,2024款吉利帝豪L Hip龍騰版——即將車輛強制鎖定為“純電驅動”,使車輛在行駛中保持平順靜謐,最大化地接近純電動車型的駕乘感受。

動力“夠用就好”?該翻篇了

除了能讓人放心使用的純電續航,2024款帝豪L Hip龍騰版的動力配置,同樣表現出眾。

10萬級插混大亂斗!帝豪L Hip龍騰版上市,標配“大電池”更香? - 天天要聞

在動力方面,2024款帝豪L Hip龍騰版搭載了一台最大功率133kW、峰值扭矩290N·m的1.5L渦輪增壓發動機,官方饋電油耗僅3.8L/100km

在變速器方面,2024款帝豪L Hip龍騰版也使用了同級獨有的“3擋電驅DHT”,不僅能為發動機提供變速功能,電動機也同樣受用。

10萬級插混大亂斗!帝豪L Hip龍騰版上市,標配“大電池”更香? - 天天要聞

在這套動力總成的加持下,2024款帝豪L Hip龍騰版的官方零百加速成績,達到了同級領先的6.9秒。

當然了,對於一款插電混動車型來說,更充沛的動力儲備,不僅能帶來更快的加速,也意味着更安全的駕駛——例如可在一定程度上,避免“動力受限”故障。

10萬級插混大亂斗!帝豪L Hip龍騰版上市,標配“大電池”更香? - 天天要聞

電池在饋電的情況下,插電混動車型的發動機,一方面要輸出部分功率參與車輪驅動,另一方面還要充當發電機,分流部分功率為電池充電。

假如發動機的功率太小,可能會在個別的激烈駕駛場景下,出現“心有餘而力不足”的情況,這也是“動力受限”故障的癥結所在。

10萬級插混大亂斗!帝豪L Hip龍騰版上市,標配“大電池”更香? - 天天要聞

反過來說,如果發動機功率的餘量越充足,“動力受限”故障的發生概率也就越低。也許就是考慮到了這一點,2024款帝豪L Hip龍騰版的動力總成,才會採取這般高規格配置。

家人的舒適,才是最高端的豪華

中國消費者買車,大部分人並不是為了自己爽快,而是為了給家人遮風避雨。倘若一款車能把所有乘客都伺候好,那它大概率會熱賣。

吉利汽車作為老牌的自主車企,自然是深諳此道。作為參考,2024款帝豪L Hip龍騰版,其在車內中各項細節設計,值得去仔細推敲。

10萬級插混大亂斗!帝豪L Hip龍騰版上市,標配“大電池”更香? - 天天要聞

譬如在內2024款帝豪L Hip龍騰版超過90%的內飾面積,皆使用了軟性材質進行包裹。面對乘客高頻接觸的位置,該車也相應準備了親膚面料,堪稱國產版的“移動大沙發”

而針對年紀較大的駕駛員或者乘客,2024款帝豪L Hip龍騰版提供了同級獨有的中“醫穴位熱療功能”,通過擁有德國萊茵認證的舒適座椅,使得乘客久坐不累、長途駕駛不疲勞。

10萬級插混大亂斗!帝豪L Hip龍騰版上市,標配“大電池”更香? - 天天要聞

此外,隨着近年來頻繁出現的公共衛生安全事件,許多普通人在對於車內空氣安全的要求,開始逐漸提升。對於這個趨勢,吉利汽車的重視度非常高。

例如2024款帝豪L Hip龍騰版,配備了同級獨有“抗菌方向盤”,能有效防止細菌滋生。該車還擁有行業領先的“CN95空濾系統”,對微粒0.3um粉塵顆粒過濾效率高達95%。

10萬級插混大亂斗!帝豪L Hip龍騰版上市,標配“大電池”更香? - 天天要聞

同時,2024款帝豪L Hip龍騰版在大家看不見的位置,也大比例使用了環保材質(例如膠水、隔音棉等),有效減少了太陽暴晒後的有毒氣體釋放量,家人乘坐更安心。

結語:國產插混轎車的“降價潮”,主要原因是因為電池等核心零部件的成本下降,本質上並不算惡性競爭。

不過在波大亂斗之中,像2024款帝豪L Hip龍騰版這類——高低配車型之間,產品性能差距較小的車型,實際上其實並不多。至於這款新車的市場表現如何,筆者個人是頗為期待的。

最後,對於2024款帝豪L Hip龍騰版這款車,大家都有什麼看法?歡迎在評論區暢所欲言。

汽車分類資訊推薦

哪吒L純電版售價13.99萬起,全行業首搭寧德神行L系列長壽命電池 - 天天要聞

哪吒L純電版售價13.99萬起,全行業首搭寧德神行L系列長壽命電池

6月28日,哪吒L純電版正式上市,售價13.99萬元起。此次共推出三款車型,包括510閃充版、510閃充PRO版、510閃充紅衣版。面向擁有新消費觀的獨立年輕小家庭,哪吒L純電版為用戶打造一個更安全的家、跑得更遠的家、更好看的家、更舒適的家、更好聽的家、更智能的家,成為“小輕新家庭”的品質之選。 【哪吒L純電版上市,官方...
豐田將召回部分雷克薩斯LX600汽車!攝像頭防水性能不足 - 天天要聞

豐田將召回部分雷克薩斯LX600汽車!攝像頭防水性能不足

6月29日,南都記者從國家市場監督管理總局獲悉,日前,豐田海南出行有限公司向國家市場監督管理總局備案了召回計劃,決定自2024年7月12日起,召回2023年2月14日至2023年8月28日期間生產的部分進口雷克薩斯LX600汽車,共計25輛。雷克薩斯LX600汽車。此次召回範圍內部分車輛,全景監控系統的前、後攝像頭或倒車影像系統的後攝...
拉低犀利設計的門檻,凱迪拉克IQ傲歌實車圖發布 - 天天要聞

拉低犀利設計的門檻,凱迪拉克IQ傲歌實車圖發布

凱迪拉克IQ傲歌車型已經在此前正式推出,新車價格相比IQ銳歌有較明顯的下降,由於採用了更加低成本的平台,後期還有望進一步放量優惠,讓銳歌上那種獨特的凱迪拉克電動豪華設計更加親民的來到消費者面前。
零跑明年推出3款10萬-15萬元B系列車型,後年推出20萬級D系列車型 - 天天要聞

零跑明年推出3款10萬-15萬元B系列車型,後年推出20萬級D系列車型

IT之家 6 月 29 日消息,在昨晚零跑 C16 上市後,零跑創始人、董事長兼 CEO 朱江明和零跑副總裁曹力接受多家媒體採訪。綜合“汽車之家”“懂車帝”等車媒整理的採訪內容,零跑汽車高管談到了未來的產品規劃及出海計劃等話題。零跑汽車未來將組成 A、B、C、D 四大系列,目前已經披露的產品規劃如下:B 系列:2025 年推出三款...
廣汽豐田科技日:混動均衡時代的硬科技崛起 - 天天要聞

廣汽豐田科技日:混動均衡時代的硬科技崛起

#合資車企也能卷科技#在這個飛速發展的時代,科技如同一道閃耀的光芒,照亮着我們前行的道路。而在汽車領域,廣汽豐田以其卓越的科技實力和創新精神,成為了行業的佼佼者。本屆廣汽豐田科技日發布會,更是乾貨滿滿,向世人展示了合資車企的硬核科技實力,以
普通家庭買車該如何選擇 - 天天要聞

普通家庭買車該如何選擇

汽車市場競爭日趨激烈,如何在眾多汽車品牌和型號中選擇適合自己的車型,也成為了許多人的難題。下面就從普通家庭的角度出發,聊聊如何選擇心怡的愛車。一、確定購車預算買車首先要考慮自身經濟條件,不論全款還是貸款,要根據收入和經濟狀況,在不影響生活質
上市在即?首批“馬自達EZ-6”抵達4S店,配純電增程兩套動力! - 天天要聞

上市在即?首批“馬自達EZ-6”抵達4S店,配純電增程兩套動力!

眾所周知,長安馬自達在此前的車展上,正式亮相了合併以來的首款B級車“馬自達EZ-6”。簡單來講,這款車就是一汽馬自達“阿特茲”的新能源版本!如今從終端市場得到消息,首批“馬自達EZ-6”已經陸續運抵各個4S店,雖說官方並沒有給出具體的上時間,但從目前的時間節點上判斷,應該處於上市前的最後準備階段,感興趣的小伙...
歐盟下調對華關稅,幅度令人意外! - 天天要聞

歐盟下調對華關稅,幅度令人意外!

歐盟針對中國電動汽車的關稅真的降低了! 但是,這個客氣也太客氣了。 按照外媒的說法,是中德關稅互降方案的結果,結果歐盟真調了~ 比亞迪維持在 17.4%,沒有變化。 吉利的稅率由 20%降至 19.9%,降幅為 0.1%。 上汽的稅率從 3