1月10日零跑汽車發布了旗下零跑C10正式開啟預售，並將於3月正式交付。零跑C10基於“四葉草”中央集成式電子電氣架構打造，是零跑品牌面向全球市場推出的首款車型。下圖中的車輛便是零跑C10，它採用了全新“琉璃翠”塗裝。
零跑C10延續了家族式設計理念，車頭配有貫穿式燈帶，前包圍造型更加寬大，下方帶有梯形散熱口，兩側的折角也更能凸顯力量感。車側型面比較光滑，車窗框配有黑色高亮飾條，還採用了隱藏式門把手。
零跑C10長寬高分別為4739/1900/1680毫米，軸距2825毫米，與零跑C11相比，車長減少11毫米，寬度減少5毫米，高度增加5毫米，軸距減小105毫米。零跑C10同時還提供全景天幕、後排及後風擋隱私玻璃、前後駐車雷達等配置及功能。
零跑C10車內將採用全新設計，配有14.6英寸2.5K懸浮式中控屏及儀錶盤，車內也幾乎沒有提供實體按鍵，採用了懷擋式換擋機構，副儀錶盤位置配有手機無線充電面板，下方則提供了手機接口和儲物空間。同時，零跑C10將會搭載5納米工藝製程的高通驍龍8295座艙芯片，NPU算力達到30TOPS。
輔助駕駛硬件
零跑C10車頂位置配有一顆激光雷達，前翼子板、外後視鏡等位置也配備了多顆攝像頭，預計將支持高階輔助駕駛功能。據了解，零跑C10全車將配備30個輔助駕駛硬件，包括12顆攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達以及1顆激光雷達，可支持城市/高速NAP領航，後續通過OTA升級還可拓展至L3級智駕能力。
零跑C10將提供純電和增程兩種動力，純電版車型最大功率為170千瓦，配備69.9千瓦時電池組，純電續航里程530公里；增程版將採用與C01、C11增程版相同的1.5升阿特金森四缸增程器，最大功率70千瓦，但驅動電機功率比C01、C01增程版略低，最大功率為170千瓦，配備28.4千瓦時電池組，純電續航里程140公里。
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