目前，吉利旗下除了有吉利本品牌以外，還有極氪、領克，以及和百度合作的極越，以及和沃爾沃聯手推出的極星，說吉利是自主品牌中布局最廣的汽車集團都不為過。
2024年，吉利的眾多品牌都會有新車上市，看它們有你中意的沒？
領克07EM-P
領克在2023年和2024年的動作都有很大，領克06和領克09迎來換代更新，全新車型領克08EM-P一經上市就憑藉20萬出頭的價格在SUV市場大賣。
如今，領克旗下的全新車型領克07將會在2024年第一季度上市，新車定位是中型轎車。它的長寬高分別為4827mm、1900mm、1480mm，軸距為2843mm。
新車採用了與領克06和領克8相似的設計語言，與初代領克的設計語言一樣，初看會覺得很突兀，可看久之後會發現領克的造型設計還是“遙遙領先”，運動化的腔調由表及裡，深受年輕人喜歡。
動力系統上，領克07EM-P將會搭載領克EM-P超級增程電動動力，主要由1.5T發動機+驅動電機組成，發動機最大功率120kW。目前，關於領克07EM-P的智能科技配置官方還沒進行披露，大家可以期待一下。
吉利第四代帝豪改款車型
帝豪，一直是吉利轎車家族中的圖騰車型，歷經4代，銷量依舊穩定。目前帝豪已累計銷售146個月，總銷量突破380萬輛。
如今，第四代帝豪的改款車型來了（下文簡稱第四代帝豪），勢必是要在2024年在銷量上再創輝煌。
具體來看，新車直瀑式的進氣格柵由內凹轉變為外凸，同時大燈組的造型也變的更為狹長，而至於下保險杠兩側類似於獠牙的裝飾造型也發生了改變，同時新增了銀色的鍍鉻點綴，讓第四代帝豪的前臉變的更加的運動和激進。
其實以前的帝豪都是偏向沉穩居家類型，給人感覺是中老年人是主要購買人群。如今，越來越多的年輕人加入購車群體，帝豪也需要向年輕化方向轉變，基於此，帝豪也做出了相應改變。至於動力部分，第四代帝豪將搭載1.5L自然吸氣發動機，與之匹配的則是5擋手動和CVT變速箱，最大功率為93kW。
極越07
新車是一款純電動溜背轎跑，整車的線條十分流暢，並擁有純電動轎車常見的封閉式進氣格柵、隱藏式門把手、低風阻輪轂，以便最大限度的降低風阻，減小能耗。新車的車頭“Y”字形的大燈組和LED的燈帶也十分的犀利科幻，增強了整車的辨識度。至於車尾也有貫穿式尾燈加持，並延長至車側行成了分叉燈組，與大燈組相呼應。
作為吉利和百度聯合開發的第二款新車，極越07還是國內首個採用純視覺智駕技術的車型，與目前特斯拉的智駕解決方案一致。至於具體表現如何，筆者還需要對它進行實測後才知道。
極越07的車內就更有意思了，走的也是簡約風格，車內大部分功能都被整合在了貫穿式的屏幕當中，通過這塊居中的大屏可以推測，它應該是即當儀錶盤，又當中控屏。除此之外，還有在特斯拉車上常見的Yoke方向盤，用慣的圓形方向盤的人，初次上手還需要適應一下。
新款極氪001
新款極氪001除了在外觀上有細節的調整外，最大的變化在智能配置的升級。
具體來看，新車的前臉下方換裝了大尺寸的進氣格柵，讓車頭變的更加富有攻擊性，運動屬性增強。同時車尾下方霧燈也由矩形換成了三角形，視覺效果更凌厲。除此之外，新款極氪001還有不同的輪轂造型可選擇，能為整車的顏值加分。值得一提的是，新款極氪001還會推出激光雷達版和無激光雷達版本，為喜歡智能駕駛輔助系統的人提供新的選擇。
剩餘的就是內飾了，據悉新款極氪001會在車載芯片會有升級，筆者猜測大概率會使用現在流行的8295芯片。至於其它方面，新車升級了電子門把手、手機無線充電區域用上了翻毛皮、車窗按鍵換成了撥桿式等等。
新款極氪001屬於中期改款車型，價格上不會有太大波動，如果在小鵬P7i、特斯拉Model 3、騰勢N7中糾結的人，不妨等新車上市後再做決斷。
總結：領克07EM-P、極越07、吉利第四代帝豪、新款極氪001，它們就是吉利要在2024年上市的新車，看它們之中有你中意的車型沒？（文/優視汽車 向前）
註：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優視汽車的立場。
