2023年，中國摩托車銷量為1899.07萬輛，同比下降11.34%。其中，燃油摩托車1418.01萬輛，同比增長2.85%；與之形成鮮明對比的是，電動摩托車銷量同比下降36.97%至481.05萬輛。
行業格局發生了一些變化。TOP10累計銷售465.03萬輛，市場份額合計達到96.7%。排在6-10位的分別為江蘇淮海、山東巴士新能源、金翌車業、五星車輛、重慶隆鑫。
五星車輛前身是雷沃重工股份有限公司五星車輛廠，始於1997年。2021年，濰柴集團完成對濰柴雷沃智慧農業的戰略重組，次年8月，五星車輛應運而生。作為中國三輪車主要生產製造基地之一，推出了三輪摩托車、三輪電動車多系列產品，截至2023年11月，公司實現營收14.37億元；利潤超千萬，成功扭虧為盈。
江蘇新日以36.75萬輛的銷量排在第五位。在去年舉行的第80屆意大利米蘭國際兩輪車展覽會上，新日攜DREAM、FUTURE、LEGEND等多款產品亮相，其中就包括行業首款高速電摩DREAM，搭載5000w超強電機和高效能源管理系統，擁有“百公里極速、百公里續航”的頂配性能。
宗申集團上升到第4，去年賣出41.73萬輛電動摩托車，同比增長16.5%，是TOP10中唯三實現正增長的企業（另外兩家分別是江蘇淮海、山東巴士新能源），市場份額達到8.7%，同比提升4個百分點。
2016年4月，宗申正式推出高端新能源摩托車品牌“森藍”。去年的第二十一屆中國摩博會上，推出了兩款氫電摩托H-ES5、H-ERT3，均具有“0排放、強動力、長續航”的特點；國標電自越野EX1、森藍EX2，適合騎行、冒險和喜愛電動越野的用戶。
浙江綠源、東莞市台鈴車業分列二三，分別銷售57.42萬輛、55.42萬輛。後者專註長續航18年，推出了超能S·標兵、超能S赤兔、超能S·非凡宗師、超能S蒼穹等“明星大單品”，邀請王一博擔任代言人。
前者創建於1997年，總部位於浙江金華，下轄三大智能製造基地（浙江、廣西、山東），累計開設超10000家專賣店和服務網點，去年10月上市，截至發稿市值為31.10億港元。
旗下新一代全能滿貫旗艦產品S90，搭載綠源獨家黑科技液冷電機2.0，峰值功率高達3000瓦，扭矩125 N.m，最高車速可達58碼。配備72V26Ah數字化石墨烯電池及數字化電池養護系統，成功完成行業首個整車全性能極寒工況測試挑戰。
電動摩托車“銷量王”：雅迪科技集團，去年賣出221.86萬輛，市場份額46.1%。在2024年國際消費類電子產品展覽會（CES 2024）上，雅迪Yadea展出了兩款全新的電動摩托KEMPER和KEENES。
其中，KEMPER的外觀造型形似街車，搭載40kW中置驅動電機，零百加速僅需4.9秒，最高時速可達160km/h。配備了7英寸觸摸屏儀錶板，可以及時顯示車輛狀況；1080P行車記錄儀，發生碰撞時會自動保存錄像。
