在當前純電動車型熱潮席捲全球的大背景下，20萬的預算對於想要入手純電SUV的消費者來說，已經能夠帶來相當不錯的選擇餘地。在這個價位，我們將關注的矛頭對準了兩款頗具代表性的車型——小鵬G6與2024款飛凡R7，看看究竟哪一款稱得上是“經濟適用”車的當之無愧的選擇。
步入4S店，新款飛凡R7的轎跑SUV身姿映入眼帘，它那線條飽滿而幹練的設計，讓你不禁多看兩眼。車輛幾乎與風切割而過，流線型的車體對風阻的優化可以說是相當友好。而站在它身旁的小鵬G6，帶着家族式的微笑前臉，圓潤而不失時尚。若你更中意那種運動前衛的造型，2024款飛凡R7的外觀設計無疑更加迎合你的審美。
空間往往是決定家用車舒適度的重要因素。2024款飛凡R7的身形為4900/1925/1655mm的長寬高以及2950mm的軸距，使它在中大型SUV的定位中顯示出充裕的空間。而小鵬G6雖然在長度和軸距上略顯遜色，但4753/1920/1650mm的車身尺寸以及2890mm的軸距，在中型SUV中也不至於顯得局促，相對更加精巧。
跨入車內，飛凡R7的內飾讓人欣喜。三幅方向盤、全液晶儀錶盤、大尺寸內嵌式中控屏、獨特的副駕駛娛樂屏以及電子懷擋，都在向你展示它的簡潔與科技。華為AR-HUD的加持，更是讓它在車載增強現實抬頭顯示領域中處於領先地位，這樣的配置在18.99萬的飛凡R7上可謂十分厚道。
相比之下，小鵬G6的內飾設計同樣不甘示弱。雙幅多功能方向盤、全液晶儀錶盤搭配懸浮式中控屏都展現了家族化的一貫品味。雖說它沒有配備副駕屏，但整體來看依然是頗具現代感且實用的設計。
在配置的比拼上，雙方可謂是各顯神通。飛凡R7搭載了諸如四門電吸門、流媒體後視鏡、大尺寸輪轂等配置，看似領先一籌。然而，小鵬G6的後排座椅靠背角度調節功能，以及800V超快充技術卻也是實用性極強的加分項目。兩車都沒有缺席如自動泊車/遙控泊車、高速NOA等現代智能駕駛功能，可謂旗鼓相當。
若論動力，兩車各擅勝場。飛凡R7進階Pro版的後置電機最大功率250kW、峰值扭矩450N·m讓它的零百加速時間只需5.8秒，與之比拼的小鵬G6長續航Pro版雖稍遜一籌，但218kW的最大功率和440N·m的峰值扭矩，以及6.6秒的零百加速時間也絕不含糊。
縱觀市場，飛凡R7以其出色的銷售業績吸引了眾多眼球。作為中大型純電轎跑SUV，售價只有18.99萬元的2024款飛凡R7，在2023年12月份就交付了3099輛新車，位於純電中大型SUV單月銷量前三的榜單上。而進入2024年第一周，新車又交付了457輛，堅固地佔據了銷量第二的位置。如此的表現無疑讓飛凡R7成為市場的寵兒。
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