2024年1月8日-9日，以“鏈合創新 挑戰未來”為主題的中國重汽·濰柴新能源商用車2024年全球供應鏈戰略合作夥伴大會在石家莊召開。山東重工集團黨委副書記、副總經理，中國重汽集團黨委書記、總經理王志堅出席會議，並作《鏈合創新 挑戰未來》主旨演講。來自全球的1000餘家供應鏈合作夥伴齊聚一堂，共同謀劃綠色、韌性、可持續的供應鏈新生態網絡。
鏈合創新 挑戰未來
共謀全球供應鏈合作新生態
1月8日，中國重汽召開戰略供應鏈合作夥伴圓桌會，與博世、采埃孚、大陸、法雷奧、馬勒、瑞立等20家國內外汽車零部件行業的頭部企業簽訂了戰略合作協議，並圍繞供應鏈合作聽取意見建議、推進戰略互動。會上，供應商代表暢所欲言、開誠布公，提問題、談建議，共同探討了新時期合作的新思路，表達了攜手共創共贏共發展的強烈願望和舉措建議。
9日舉行的主題大會上，中國重汽用“三個共同體”再次定義了與供應鏈的戰略合作關係。
——共生共進的命運共同體。當前，作為商用車產業鏈的一員，每一個企業都面臨著百年未有的時代變局，倒逼企業變革。時代巨變是挑戰，更是機遇。在不改變就滅亡的時代，沒有任何一個企業可以獨自應對變革，只有產業鏈上下游深度合作，我們才有未來。
——戰略一致的價值共同體。共同滿足客戶，共同增值掙錢，共同成長壯大，共同改變世界，是雙方共同的價值觀。中國重汽和供應商不是交易對手，而是戰略夥伴；不是價格博弈，而是價值共創。
——高度融合的研發共同體。會議期間中國重汽召開了研發共同體成立大會。選取對整車研發具有戰略價值的頭部供方，加入中國重汽研發共同體，享受“戰略供方、早期參與、同步開發、全程協同”的權力和義務。這一戰略舉措將加速中國重汽向全系列商用車均衡發展轉型、向服務解決方案轉型、向高效清潔及新能源轉型、向持續性全球均衡轉型、向高端產品轉型、向內外部深度協同轉型。
此外，中國重汽還分享了在市場、研發、質量和供應鏈領域的規劃、目標和行動。
紅黑榜 承諾書
將供應鏈改革堅決進行到底
走進供應鏈大會的主會場，會場入口首先映入眼帘的是兩張展板，一張是紅榜，展示了中國重汽2023年度評選的20家戰略供應商和獲獎的10家國內優秀供應商、10家國際優秀供應商。另一張是黑榜，展示了中國重汽2023年優化淘汰的268家供應商，這一做法在行業尚屬首創，充分凸顯出中國重汽對供應鏈變革和生態重構的決心。
自2018年9月1日譚旭光擔任中國重汽集團黨委書記、董事長以來，中國重汽的企業改革一直是全行業關注的焦點，特別是採購系統的改革更是一場真刀真槍的硬仗，態度堅決、措施有力、效果顯著。之前中國重汽是各個二級公司分散採購，各自為政。從2019年開始推進集中採購改革，採購的核心管理職能和人員全部實現集中管控，並同步推進採購將本和供應鏈優化，大量低端供應商被淘汰出局。目前，集中採購改革已經完成，中國重汽供應鏈正在邁入新的階段——生態重構階段，核心是推進中國重汽與供應鏈的戰略互信共贏，加快供方的規劃與升級。
這次會議中國重汽與供應商還簽署了兩個承諾書。其中誠信合作承諾書再一次重申了中國重汽與供應商企業堅決杜絕商業賄賂，堅決杜絕利益關聯交易，堅決維護公正招標流程，堅決保證高品質，共同維護市場秩序。會場還現場展示了陽光採購、廉潔從業監督舉報二維碼。
另一個是質量承諾書，中國重汽攜手所有供應商，向社會發出了嚴控質量的鄭重承諾：中國重汽與供應商企業嚴格遵守法規政策，全面履行質量標準，建立從產品研發、生產過程到售後服務全流程質量管理體系，持續提升售後服務質量。中國重汽還現場發布了質量契約，進一步明確了中國重汽與供方質量保證的責任和義務，出台了嚴格的質量處罰和追責措施，確保產品或服務的質量滿足客戶的需求與期望。
在供應鏈的強力支持下，中國重汽近年來經營業績飛速攀升，成為中國乃至全球商業車行業備受矚目的“明星”。2023年，中國重汽實現營業收入1731億元，同比增長44%；整車銷量33.5萬輛，同比增長36%，連續兩年位列中國重卡行業銷量第一的寶座。重卡出口銷量突破13萬輛，穩居中國重卡行業出口第一位，再次創造了新的紀錄。擁有行業領先的全系列商用車布局、高端雙動力鏈核心優勢、整車自主正向研發能力和全球供應鏈資源，中國重汽領頭羊的優勢越來越凸顯。
王志堅說，中國重汽邁向世界一流的戰略遠景，必須要與供應鏈同心同行，共同打造行業一流的高質量產品、客戶滿意的高效率交付、安全可控的高韌性供應鏈，我們不要60分的合格產品，我們只要100分的一流產品。中國重汽將始終堅持公平競爭、公正判罰、陽光管理、乾淨做事的供方合作四準則。
