如今的市場太卷，而吉利又一次掀了桌子。邁騰、漢ev、小米su7都深感“來者不善”。
1月5日，銀河e8正式上市，共推出5款車型，售價區間為17.58-22.88萬元，比18.8萬預售價格更低，如果加上大定的2000元抵8000元購車款，銀河e8的最終購車價被拉到了16.98萬元，起步即高配，上市即交付。東方甄選ceo俞敏洪，成為吉利銀河e8首位車主。
造車的底層邏輯
“會跳舞，會轉圈的炫技，不會真正為用戶帶來高價值的獲得感。”
“丟掉常識造車是不會成功的，丟掉長期主義去造車是不可持續的。”
在吉利汽車集團ceo淦家閱眼裡：只有遵循造車的底層規律，才是中國新能源汽車長期成功的必然途徑。用戶所期待的始終是一台更安全，更智能，更舒適，更符合中國人審美的新能源汽車。
然而當下，在用戶最寬泛的主流市場，依然沒有高價值的主流純電；b級轎車市場，依然被外資燃油車牢牢佔據。縱觀熱銷的b級純電轎車，會發現用戶買到的還是“打補丁”的油改電產品、是日系車淘汰的“筷子懸架”底盤、是非車規級芯片等過時配置……
基於此，作為“主流純電顛覆者”，銀河e8不僅要顛覆當前的主流純電產品，更要成為豪華燃油車的超替。
叫囂之下，銀河e8也交上了其敢於“顛覆”的產品。
外觀上，只有原創設計，才能造就時代典範。可以說，在銀河e8之前，電動車的設計都是千篇一律“高仿臉”，主流純電更沒有“高級感設計”。而從銀河e8開始，新能源汽車美學將進入“中國設計時代”。
新車採用“漣漪美學”全新設計語言，搭配“光之漣漪”律動格柵，打造出一體式發光前臉。“虎耀前臉”、隨時一躍而起的虎式車身、“旭日東升”尾燈等原創設計，均展現出中國氣韻。此外，銀河e8全車還經過25處低風阻設計、2000多次的仿真測試、150小時的風洞試驗，將風阻係數低至0.199，保證了性能和續航。
畢竟讓天下純電轎車更好開，是每一個吉利造車人的夢想。據悉，基於sea純電架構打造而來的銀河e8，擁有50:50的黃金軸荷比，再通過吉利優化調校迭代1萬次，其橫擺線性度做到了92.61%，比行業平均水平高出11個百分點。在最能驗證操穩性能的麋鹿測試中，銀河e8做到了82km/h的好成績，超過了豪車保時捷911與taycan。同時，銀河e8擁有最大轉向角41.28°，也讓5米轎車的最小轉彎半徑做到了5.62米，比肩搭載“後輪轉向”技術的豪華車，狹小街道一把過。
此外，銀河e8擁有400v和800v兩種車型。銀河e8四驅性能版是主流市場里首款800v四驅純電轎車，採用高性能碳化硅電驅，雙電機功率475kw，零百加速僅需3.49秒，主流轎車加速第一。同時，該版型還擁有800v極速閃充，充電5分鐘即可續航180km，在主流純電市場里，充電速度也是第一。
不過，安全始終是吉利最大的豪華。在神盾電池安全系統、新一代bms電池智能管理系統、吉利星睿智算中心7*24小時監測的加持下，吉利銀河e8以超過測試標準的表現，順利通過中汽中心充電安全、電磁安全、功能安全、高壓安全、電池安全、消防安全等6個維度共1000多項的測試，榮獲國內首個新能源汽車六維電安全體系001號認證。
在結構安全方面，吉利銀河e8全系標配一體式硼鋼門環、十宮格電池防撞隔艙、“蜻蜓”傳力結構、副駕飛躍式氣囊等，帶來最強安全防護。
發布會現場，吉利還宣布將向全行業整車及零部件企業，開放“吉利全球安全實驗中心”，並將共享安全技術成果，與同行一起，“陽光造車、良心造車”，重塑新能源汽車安全標準，真正為用戶造好車、造安全車。
如果說，新能源的上半場是電動化，那麼下半場就是智能化的比拼。其中，智能座艙成為了主要落腳點。而在此，銀河e8堆砌出了一道令競爭對手們難以逾越的護城牆：新車搭載了業內最大的45英寸8k無界智慧大屏，從主駕正前方一直無斷帶地延續到副駕。為了使這塊大屏的顯示效果最優，e8內置了8295芯片，相比於友商們都在採用的8155芯片，8295芯片的響應速度是其8倍。
同時，銀河e8還配備了有趣的靈魂——銀河nos無界版車機系統，並配備了兩個超級大腦：flyme link手機域+魅族手機帶來的“超級手機大腦”，以及吉利星睿智算中心賦能的“超級雲端大腦”。智能語音交互0.23s極速響應，全時免喚醒、全畫面可見即可說，用戶一句話可以包含15個指令，全車多人同時對話，也支持車外智能語音交互，能夠在車外通過語音打開空調、電尾門等。
此外，銀河e8也是同時擁有手機、無人機、衛星互聯等智能科技賦能的純電車型。其中，專屬“伴飛無人機”， 手一拋就能自動伴飛，畫面會實時共享到大屏上；吉利全球科技生態獨有的衛星互聯網，將為銀河e8提供雙向衛星通信。即使在沒有手機信號的狀態下，也可以通過衛星發送並接收信息，讓安全永不失聯。
銀河時代來了
銀河e8上市，標誌着中國新能源汽車的“銀河時代”正式到來。
“時代賦予銀河的使命，就是要為‘高價值新能源汽車而戰’，引領中國新能源邁入‘高價值’時代。”在此次發布會上，吉利銀河科技生態的最新成果也對外全面展現，讓銀河e8的高價值不止於車。
首先在智駕方面，銀河e8搭載了全新的固態激光雷達，具備超廣視角和超遠測距，以及可變焦的“凝視”功能。聚焦城市通勤noa的高階智駕方案銀河智駕2.0，也將在銀河e8上首搭，並在今年內陸續開通各項功能。
智能生態上，吉利布局了行業首個全棧自研的“ai大模型”，是唯一獲得國家信通院“4+”最高等級認證的車企大模型。吉利銀河“ai數字精靈”將很快與大家見面，未來的吉利銀河上都會出現一個用戶專屬的智能夥伴。
補能方面，吉利銀河將直接共享集團“千站萬樁”的補能體系，接入極氪能源超過880座充電站，覆蓋全國137個城市。其中超快充樁達到了2409個，車企自建超快充樁保有量第一。
吉利還為銀河用戶規划了專屬的“補能公園”，在2024年內將實現300座。此外，還整合了全國超過95%的充電資源，覆蓋330個主要城市，可用充電樁的數量達60萬個。
與此同時，吉利銀河將持續帶來創新科技和產品，自研了全新一代11合1的智能電驅，還有分布式輪邊電驅，讓主流產品也能擁有“坦克掉頭”。新一代ctb技術、自研的新配方電池等頂尖的新能源技術，都會搭載在吉利銀河的新產品上。
繼去年6月“吉利未來出行星座”01組一箭九星成功發射並穩定在軌運行超一年後，吉利將於2024年2月發射包含“吉利銀河號”在內的02組11顆衛星，進一步完善吉利“天地一體化”智能出行生態。
從三電技術、補能體系的完善，從自研芯片、操作系統的量產，到衛星互聯以及ai大模型的落地，“智能吉利2025”的各項成果都一一兌現。可以說，在技術極度內卷的當下，銀河l6、銀河l7到銀河e8，銀河的每一款產品，都在引領中國新能源進入價值向上的“新階段”。據悉，未來兩年內，吉利銀河還將推出更多重磅全新產品，中國新能源汽車的“銀河時代”正式到來。
"吉利銀河e8不當網紅車，要當老百姓心中的口碑車、良心車。"
自去年2月23日吉利銀河發布，7個月便打破了從0到交付近10萬輛的最快速度紀錄，單車的平均售價也超過了16萬元，吉利銀河用強大的產品力，兌現“只做高價值新能源汽車”的承諾。如今，銀河e8的到來，勢頭更猛，野心更大，不僅將加速銀河品牌向上，還將重塑b級轎車市場現有格局。
