自從新能源車型技術穩定發展後，全球汽車市場開始進入了電氣化的時代，而車企想要不被市場拋棄，就都逃不開電氣化的進程。例如北歐車企沃爾沃，雖然此前在電氣化車型上的反響不高，但近期曝光的首款純電轎車ES90，還是表明了其想要進軍新能源市場的決心。那麼該車能否為沃爾沃在市場上順利打響名號呢？本期我們就來看看新車的廬山真面目。
據悉，新車在沃爾沃內部的一個代號是“V551”，官方為其在國內申報的商標是“沃爾沃ES90”，冠上了新能源車型“E”的開頭，且與家族內另外一輛電車EX90一樣，出自於SPA2平台研發打造。
從外媒曝光的新車渲染圖中可以發現，沃爾沃ES90的外觀一改以往家族沉穩老成式的設計，轉向了當下較為流行的科技簡約理念。車頭雷神之錘大燈在保留外形的基礎上，使用了全新的上下燈帶結合，勾勒出銳利且智能的前臉形象。進氣格柵採用全封閉的造型，其中點綴的標誌性安全帶車標，在渲染圖上呈現出可點亮的趨勢，既點明了辨識度又融入了時尚元素。
側面車身通過低趴的車頭、上翹的尾翼以及溜背的流線，勾勒出整車濃郁的轎跑運動氣息。車門上電動的隱藏把手，半封閉的22英寸五幅輪轂，和疑似電子裝置的三角後視鏡等元素，一方面是為了給車身減輕風阻，另一方面則是進一步加強整體運動和科技的視感。車身尺寸上，新車長寬高預計為：4990mm/1945mm/1547mm，軸距為3102mm。
車身尾部也採用了較多全新的設計，尾燈不再是沃爾沃常用的L型燈光，而是由雙燈帶組合成的貫穿式燈源組件，即達到了在視覺上拉寬車身的目的，也使尾燈點亮時具有不錯的視覺衝擊力。
內飾方面，暫時還沒有官方渲染圖和其他信息。以目前在售的沃爾沃EX90內飾來看的話，預計新車會採取和其內部比較相似的風格，不過整體可能會更加偏向於當下主流的科技智能造型，在屏幕以及按鍵方面，大膽預測會再次進行升級，從而給予用戶更加完善的車內使用體驗感。實際內飾信息，還需以官方為準。
在車輛配置上，沃爾沃保密工作也做的不錯，目前雖然沒有公布任何科技配置信息，但有表明到新車會在智駕輔助上保持較高的水準，而像激光雷達等高階硬件配備應該也會裝置在新車之上，以此來保障車輛智駕能力。
ES90作為沃爾沃首款純電轎車，在動力上或許會搭載兩套不同的驅動方式。其中單電機的續航里程預計在600公里左右，最大系統馬力或為407Ps；雙電機版本峰值系統總馬力約為503Ps，純電續航里程大約為467公里。兩個版本的動力續航對於日常駕駛使用來說，還是基本夠用的。
沃爾沃ES90從名字上看起來像是S90的電動版，但看到新車的渲染圖後就能很明顯的發現，沃爾沃並沒有急於求成，對S90直接進行“油改電”，而是採用了和EX90一樣的平台全新打造ES90的車身架構，在這上面給到的誠意可比寶馬i5、奔馳EQE、奧迪A6 E-Tron要多的多，因此只要後期ES90的實力不拉垮，定價合理，為沃爾沃在新能源市場上打響名號也許只是時間問題。
