以前提到代步車，我們往往會先想到豐田致炫、大眾polo、本田飛度等車型，但如今再提到代步車，估計很多人會想到五菱打造的宏光miniev。自從2020年3月上市以來，宏光miniev就一直深受消費者的認可，月銷量過萬台對於這款車來說並不是難事，還多次成為了全球新能源車的月銷量冠軍，擁有“人民的代步車”這一稱呼。
如今2023年過去了，五菱也正式公布了2023年的品牌銷量數據，其中宏光miniev車系的銷量成績依舊很亮眼。在2023年全年，宏光miniev車系的累計銷量達到237863輛，平均月銷量接近2萬輛，這樣的成績放在整個汽車市場中也不算差了，本田思域、豐田卡羅拉等日系品牌主流家轎，平均月銷量也就1萬輛出頭。
2023年宏光miniev車系中還迎來了一位新成員，也就是宏光miniev第三代馬卡龍，其中215km續航版在2023年11月14日正式上市，售價4.68萬。這位新成員在正式上市後，卻延續了宏光miniev家族的熱銷基因，上市後45天銷量就突破25000輛，平均每天銷量超過555輛，每小時就賣出23輛。
為何宏光miniev第三代馬卡龍才上市就能熱銷？理由很簡單，宏光miniev車繫上市以來就展現出好用、好開、好停的特點，小巧靈活的車身尺寸、夠用的車內空間、純電驅動帶來的便利性和低能耗，都讓宏光miniev足夠適合城區通勤代步，收穫超過百萬用戶的認可。並且這百萬輛的宏光miniev，都沒有發生過自燃起火的事故，足以證明宏光miniev車系的高安全性，也為宏光miniev塑造了良好的口碑。
再具體到宏光miniev第三代馬卡龍身上，作為車系中的新車，這款車不是單純的年度改款那麼簡單，而是針對用戶的實際需求進行了升級。設計方面，宏光miniev第三代馬卡龍就抓住年輕人對個性和潮流的需求，和全球知名潮牌smileyworld聯名，全車採用smiley美學，融入大量雙色元素和電鍍裝飾條，並配備同級車中少見的led大燈，保障照明能力還提升了整車精緻感，就連馬卡龍專屬側標都加入笑臉元素。
宏光miniev第三代馬卡龍還提供215km的長續航，這也是根據用戶需求做出的調整。在日常通勤中，續航更長的電動車，就能降低充電頻率，而215km的純電續航，已經能在每天行駛30km的前提下，滿足一周多的通勤需求了，充一次電就能開一周。新車還支持直流快充，能進一步縮短充電時間。
除了續航調整外，宏光miniev第三代馬卡龍在乘坐體驗方面也有調整，車身三圍分別為3064/1493/1629mm，軸距為2010mm，對比上一代馬卡龍車型，在車長、軸距方面有明顯提升，這自然能提升後排乘坐的活動空間，優化乘坐體驗。座艙內還配備easy entry後排一鍵進出功能，能快速放倒前排座椅，方便乘客進出第二排。考慮到很多家庭有帶娃出門的需求，車內後排還能安裝兩個兒童安全座椅，保障小孩的出行安全。
綜上所述，宏光miniev車系已經成為了公認的“人民代步車”，本身就具備較強的實用性，適合拿來城市代步。不僅如此，宏光miniev車系中還有豐富的車型選擇，既有支持潮創定製的gameboy版、本就十分個性的敞篷版，等等，讓年輕人可以根據需求來選擇，輕鬆滿足對個性的追求。如今全新到來的宏光miniev第三代馬卡龍的產品力又有升級，續航215km定價卻4.68萬，無疑成為了5萬內的通勤代步車首選。
