凱美瑞都賣17萬了，你還在等小米SU7的價格？

扉旅汽車訊：最近自主品牌的可以說是越賣越貴，不禁讓人開始質疑是不是在割韭菜？蔚來ET9賣80W、仰望U8賣100W，就連主打親民的小米U7都說了20多萬是不可能的。有句話說的挺在理的“以前，沒錢，買自主；現在，沒錢買自主”。但是反觀合資品牌的價格則是越賣越便宜。

近日全新第9代凱美瑞開啟預售，此次推出的新車將搭載2.0L智能電混雙擎系統和2.0T燃油車型。而在價格上，汽油版車型的預售價為17.38萬-19.88萬元；混動版的預售價為18.18萬-20.88萬元。可以說這次全新凱美瑞的定價真的是突破了新低，也是凱美瑞有史以來最給力的定價。放在幾年前，17萬也就是一台緊湊車型思域的價格。同時主流合資混動中高級轎車，價格更是首次進入18萬元區間。所以如今十幾萬的凱美瑞，對比動則三四十萬的新勢力，它難道不香嗎？

作為豐田主導中高端市場的車型，凱美瑞國內累計銷量超過260萬台，第八代凱美瑞更創下單代銷量突破100萬台的成績。今年，正是廣汽豐田20周年之際，凱美瑞也將迎來全新換代，推動廣汽豐田加速穩固市場局面。

而在全新第9代凱美瑞上，最值得一提的就是動力方面搭載了最新的智能電混雙擎系統。這套2.0L智能電混雙擎，系統最大輸出功率達到145kW，這樣的表現已經超越了不少同級2.0L和2.0T車型，更是領先同級像是雅閣的1.5T或帕薩特的2.0T車型。並且電驅化的加速體驗也比2.5L燃油車更猛，而油耗最低達到4.2L/100公里，相比同級燃油車大幅降低30%左右。

當然作為旗艦混動轎車價格首次進入18萬區間。足以看出這代凱美瑞對目前激烈的競爭市場拿出了十足的誠意。要知道，第八代的2.5混動最低也要21萬，現在更是把混動車型的門檻拉低了3萬。

不過即便價格便宜，2.0L混動的頂配也才20萬出頭，但是配置上確實還是很在線的。像高通8155芯片、12.3英寸中控大屏、AR-HUD、全景天幕等等科技全部拉滿。

說到智能座艙，全新第9代凱美瑞在搭載8155高通驍龍芯片後，車機算力提升4倍，響應速度提升8倍，並提供約40%算力冗餘，為後續OTA留足空間。另外升級AR風格HUD抬頭顯示，可以通過3D化圖像為駕駛者更清晰的指引。

在豪華感的體驗上，第9代凱美瑞的品質有了不小的升級。基於TNGA- K高端平台持續進化，也讓凱美瑞的車身更低趴更低重心，全面優化懸架結構，帶來更好的操控質感和行駛穩定性。車內實現了多達37項靜謐性升級，90%以上隔音棉均採用效果更好的白棉。後車窗新增0.76mm的隔音玻璃，車內的靜謐感完全可以媲美豪華車。

編輯總結：

總的來看， 凱美瑞作為豐田全球銷量最好的轎車，勢必要匯聚豐田先進且最穩定的科技。此次全新第9代凱美瑞正是如此，無論是科技方面，還是豪華氛圍的營造上都有了不小的突破。最主要的是它在國內市場的售價，也讓更多消費者有了接觸到中高端轎車的機會，我們也相信全新第9代凱美瑞將會以全新的姿態，穩固自己在中高級轎車市場的新形象。