有些消費者在購車的時候往往會比較關注車輛的動力參數，而直接反映一輛車動力表現的無非就是馬力和百公里加速時間。不過對於傳統燃油車來說，想要大馬力、強輸出，就必須要花費更多的資金去購買搭載大排量發動機的車型，隨之而來的還有更高的油耗與用車成本，這對於喜歡極致駕駛體驗的消費者來說，門檻就比較高了。不過，隨着汽車電動化轉型的加速，用更少的資金買到強勁動力輸出的車型已經成為了可能，比如飛凡汽車旗下的中大型純電轎車飛凡F7，起售價僅需18.99萬元，頂配30.99萬元，但最大可爆發544Ps馬力，零百加速時間最快僅需3.7s。
車型推薦
目前飛凡F7共有9款車型在售，用戶的選擇性比較豐富，如果想要追求超跑級別的動力參數，小編比較推薦的車型是指導價為30.99萬的飛凡F7 2023款 改款 性能Pro版，目前這款車型的終端還有着較大的優惠力度，以上海為例，當地部分線下店給出了最高3.80萬元的現金優惠，經銷商報價降至27.19萬元。（不同地區的優惠力度和方式均不相同，具體可去線下店諮詢）
動力與續航
動力上，飛凡F7 2023款 改款 性能Pro版搭載了永磁同步雙電機，採用前置+後置布局，最大可輸出544Ps馬力，峰值扭矩700 N·m，官方百公里加速時間3.7s，而這個成績已經達到一些超跑水準。飛凡F7使用了電動四驅的驅動方式，並且前後均為獨立懸掛，再配合上20英寸的米其林輪胎以及Brembo高性能四活塞剎車卡鉗，能夠為車輛帶來更加卓越的操控性和制動性能。
另外，這款車型中配備了容量為90kWh的三元鋰電池組，純電續航里程達到了632km，百公里耗電量為16.2kWh，將電力從30%充至80%僅需半個小時，並且支持電池溫度管理和對外放電，而且還能通過更換電池的方式來快速解決續航問題。
外觀設計
外觀方面飛凡F7主打科技簡約，並未採用太多複雜的設計元素。扁平的車頭能看到機蓋上有線條隆起，並且呈現出了向下俯衝的趨勢。兩側為“箭羽”造型的LED日間行車燈，搭配上居中的字母R銀色車標，使得整車的辨識度得到了進一步的凸顯。在前杠的兩側是LED前大燈，並標配了自適應遠近光、大燈高度調節等功能。
從車身側面來看，飛凡F7因為使用了溜背式車身設計，所以車頭位置比較長，重心放在了車尾部分。後車窗與後三角窗採用了隱私玻璃，配合上隱藏式門把手和多條車身腰線，增添了飛凡F7的科技感和運動屬性。值得一提的是，飛凡F7還配備了無框電吸門，使得整車的轎跑氣息得到了不錯的提升。車尾部分配備了時下流行的貫穿式LED尾燈，不過被居中的紅色可發光車標截斷。車頂上安裝有鯊魚鰭，下方的後尾門上還有小鴨尾設計。
空間體驗
作為一台中大型純電轎車，飛凡F7擁有5000/1953/1494mm的車身數據以及3000mm的軸距。在優秀的車身尺寸下，車內的乘坐空間上還是相當不錯的，身高178cm的乘客坐在後排，雙腿距離前排座椅還有兩拳多的空間餘量，頭部和頂棚之前約有四指，並沒有因為溜背式設計就犧牲了後排的頭部空間。值得一提的是，飛凡F7的座椅的功能性也很豐富，前排座椅除了提供電動腿托，還配備了按摩功能，就連後排座椅也能夠實現加熱和通風。
內飾與配置
飛凡F7的座艙採用了環抱式的布局，在用料上選用了大量的真皮包裹，搭配中控台上的木紋面板，看上去非常高級。飛凡F7在科技感的營造上同樣做得不錯，中控台被尺寸達到了43英寸的寬幅式三聯屏貫穿，從左至右分別為10.25英寸全液晶儀錶、15.05英寸中控大屏以及12.3英寸娛樂大屏副駕駛娛樂屏，搭配上後排的8英寸娛樂影音屏，帶來了較強的視覺衝擊力。
配置上，飛凡F7除了擁有連續語音交互功能，還標配了後方碰撞預警、倒車車側預警、主動剎車、併線輔助、疲勞駕駛提醒等輔助駕駛配置。另外，飛凡F7還搭載了RISING PILOT輔助駕駛操作系統和英偉達輔助駕駛芯片，以及12個車外攝像頭、4個毫米波雷達等硬件，可以帶來更加安全舒適的駕駛乘坐體驗。
筆者觀點
作為一款定位較高的純電轎跑，飛凡F7在價格方面卻相對親民，尤其是新推出的都市報售價僅需18.99萬元，降低了入手一台C級車的門檻。而且飛凡F7目前的在售車型種類也很豐富，提供了不同的續航和動力，消費者的選擇空間比較大。如果追求極致駕駛體驗，建議性能Pro版；有續航焦慮的話，可以考慮長續Pro版；考慮到價格和實用性的話，都市版和進階版也是個不錯的選擇。
