如今，許多人更願意優先考慮純電動車，因為這類車型具備了環保、節能、行駛品質出色等特點，再加上隨着技術的提升以及充電樁的普及，現在的純電動車續航也越來越好，使消費者對於純電動車的信心大增。如果車友想買純電動車，可以看看這款榮威D7 EV 2023款 610後驅旗艦版，定位純電動中型車，驅動方式為後置後驅，CLTC純電續航里程610km，指導價17.68萬元，據終端顯示優惠0.6萬元，一起來了解下吧。
外觀方面，得益於封閉式格柵的設計，車頭看起來比較簡潔，LED大燈採用當下流行的分體式設計，上方日行燈，細長銳利，下方則是遠近光燈，內部使用鍍鉻修飾，支持自適應遠近光、自動大燈，夜間出行便利。前包圍採用橫向進氣口設計，提升前臉的運動感。
車身側面，車頂線條向後下溜，車身簡潔，並採用隱藏式門把手設計，使得車身擁有良好的風阻係數。據悉，整車風阻係數為0.23cd。18寸雙五輻”追風“輪轂，進一步提升側面的時尚感。
尾部方面，上翹的“小鴨尾”設計，提升尾部的運動感，尾燈設計得狹長銳利，內部燈帶呈折線設計，點亮後顯得比較靈動。後包圍採用黑色面板包裹，進一步提升尾部的質感。
該車定位為中型車，車身尺寸長4890mm、寬1872mm、高1510mm，軸距2810mm。乘坐體驗方面，座椅採用真皮材質，表層觸感柔軟，裡層支撐性足夠，質感不錯。前排座椅支持電動調節，體驗者身高一米七八，坐入駕駛位，將座椅調整好舒適坐姿後，頭部空間有一拳餘量，身體被包裹得舒適，久坐不容易覺得累。前排不變，在後排坐着，腿部空間約兩拳，表現尚可，座椅也都配有頭枕，頭頂有可開啟全景天窗，再加上地台是純平設計的，整體表現不錯。
內飾方面，中控台上下線條與車門處線條形成連接，同時車子採用懷擋換擋機構，使得內飾看起來簡潔、寬闊。中控台使用不少軟質材料，搭配貫穿熏黑飾板覆蓋，屏幕與兩側空調出風口內嵌在其中，品質感不錯。方向盤採用兩幅式設計，扁平化的造型，皮質的包裹，握持感不錯。12.3英寸全液晶儀錶盤和12.3英寸中控屏擁有不錯的顯示效果，屏幕也支持常用App自定義，車機與手機導航能無縫流轉，紅綠燈倒計時、潮汐車道等信息實時動態顯示，使用便捷省心。中控屏下方具備了一排實體按鍵，有助於日常操控。
動力方面，該車搭載純電動211馬力電動機，最大功率155kW，最大扭矩310N·m，驅動方式為後置後驅，官方零百加速時間6.5秒，最高車速170km/h。電池方面配備的是三元鋰電池，電池容量68.5kWh，工信部純電續航里程610km，快充0.52小時，並支持對外放電。整車保修期限6年或15萬公里。
駕駛體驗方面，加速踏板調教靈敏，起步輕踩油門，動力響應直接，動力回收親和，走走停停跟車，不覺得突兀。車輛也有不錯的爆發力，急加速足夠乾脆，底盤紮實，日常超車從容。同時配備了L2級輔助駕駛級別，車道偏離預警、前方碰撞預警、主動剎車、車道保持輔助系統、360°全景影像、透明影像、車道巡航輔助、自動泊車入位等，對於用車有明顯的提升，日常出行比較舒心。
綜合來說，該車外觀時尚，軸距2810mm，車內空間不錯，內飾品質感足，搭載211馬力電動機，動力輸出快，配置高，日常出行比較省心，驅動方式為後置後驅，加速快，續航610km，滿足城際出行的需求，車子的產品力表現良好。
