2023年隨着中國市場新能源汽車市場份額越來越高，對於各大合資品牌而言，將面對更大的轉型壓力。因此，從下半年各大合資品牌的發展戰略以及新品計劃來看，油混類、新能源類產品在未來所佔的比重明顯增大，而在中國市場，長安福特則是面向電氣化時代轉型，求變姿態最積極的品牌之一。
而據《汽車商評》了解。11月30日，長安福特正式推出蒙迪歐大馬力E-混動版車型，新車的官方指導價為18.98-21.98萬元，作為馳騁中國市場多年的產品，蒙迪歐家族曾創造過無數好成績，如今身份轉變，混動版本的蒙迪歐有再現輝煌的實力嗎？
沿襲家族式風格，動感氣質佳
作為福特家族全新升級的新成員，蒙迪歐大馬力E-混動版延續了福特經典的設計理念，採用大尺寸多邊形進氣格柵，中網造型如覆蓋於龍身的鱗甲，輔以熏黑處理的手法顯得時尚而有氣勢，重點福特品牌徽標則起到了恰到好處的點綴作用。而兩側LED日間行車燈造型狹長犀利，三顆矩陣式燈珠以斜向上的排列方式，為新車增添了幾分“壓迫感”。
此外，蒙迪歐大馬力E-混動版的車身長寬高分別為4935mm、1875mm、1500mm，軸距為2945mm，基於領先於大部分B級車的軸距能夠給用戶帶來不錯的空間體驗。
從側面看，新車的輪廓流暢自然，弧面與曲線的彎折都處理得恰到好處，整車的姿態設計得足夠低趴，搭配前翼子板向後延伸的高挑曲線營造出濃厚的運動氛圍，而熏黑處理的五幅式輪轂造型也格外別緻。除此之外，新車還採用了雙色車身、隱藏式門把手、熏黑處理的外後視鏡等近來比較火的設計元素。
蒙迪歐大馬力E-混動版的尾部造型則設計得很有緊湊感，上揚的尾翼進一步夯實整車運動氛圍，而緊接着的則是貫穿式造型尾燈，兩側三顆矩陣式排列的燈珠與前臉形成了呼應，讓給整車的格調更加統一。除此之外，熏黑處理的後包圍也從視覺上加強了蒙迪歐大馬力E-混動版的動感氣質。
高智感座艙加持，優質用車體驗
之所以說長安福特是合資品牌中最積極的求變者，在於其他合資品牌依然遵循過去中庸、實用風格設計內飾之際，長安福特就已經開始迎合年輕人對於個性化風格的追求。此次蒙迪歐大馬力E-混動版內飾設計得簡約時尚，大面積熏黑處理的飾件為底色，點綴以穿插而過的紅色，帶來了不錯的視覺效果。
當然，蒙迪歐大馬力E-混動版內飾最令人矚目的地方莫過於中控台之上懸浮着的超大屏幕，由27英寸觸控式液晶屏與12.3英寸全液晶儀錶盤組成。車機內置SYNC®+2.0 智行互聯繫統，支持語音互動、遠程控制等便捷功能之外，還擁有手勢控制、面部識別等多模互動的能力，帶來更具科技感的使用體驗。而在整車OTA升級的賦能下，未來用戶隨時隨地都能縱享一手新功能、新體驗。
舒享配置層面，新車搭載了前排手機無線充電、車內多色氛圍燈以及丹麥國寶級B&O品牌音響、第二代AAR增強型“藍盾”全時智能馨風系統，用車更舒適、便捷、舒心。
駕駛輔助及安全層面，新車搭載BlueCruise藍智駕系統，集成全速自適應巡航、倒車影像/360°全景影像、疲勞提醒、併線輔助、車道偏離預警、車道保持、道路交通標識識別、前碰撞預警、主動剎車等ADAS功能，能夠有效確保用戶用車的安全性。
WLTC工況4.56L/100km，性能節能兼顧
作為油混產品，在動力層面此次新車搭載了一台最大功率為140kW、最大扭矩為222N·m的1.5T渦輪增壓發動機。以及一台最大功率96kW、最大扭矩為235N·m的前置永磁同步電機，據官方表示，新車的零百加速能力來到了7s級。當然，油混產品最重要的屬性在於一個“省”字上，根據官方公布的數據顯示，蒙迪歐大馬力E-混動版在WLTC工況下的百公里綜合油耗為4.56L。
而在此前，蒙迪歐家族已經推出了2.0T、1.5T等版本，追求性能、追求舒適、追求性價比或者追求燃油經濟性表現，蒙迪歐家族都能實現對用戶需求的全面覆蓋。
寫在最後：如今基於多重因素的影響，油價雖然漲漲跌跌不定，但總體依然呈現出一副上漲的態勢，再加上近年來中國奉行節能減排政策，因此做油混、混動等產品已經成為了當前階段的主流趨勢，越來越多品牌已經在此有所布局。而身為擁有百年歷史積澱的品牌，長安福特已經擁有一套較為成熟的油混技術體系，蒙迪歐大馬力E-混動版最終會有怎樣的市場表現值得期待。
