對於混動家轎，用戶的要求越來越高。一款車優秀與否，主要還是看自身品牌混動技術。從解決里程焦慮到降低能耗，再到追求更優質的交互體驗。新能源技術在不斷創新，用戶的需求也在不斷變化。要說混動家轎，此前較為受歡迎的，無疑是比亞迪秦PLUS DMI，號稱“998王子”。以一手“油電同價”的低耗優勢，馳騁市場。而今，秦PLUS DMI反倒成為合格線，吉利新推的高價值精品家轎銀河L6，成為用戶首選。近來，銀河L6還開展了全國媒體試駕活動，人氣再創新高。
關於銀河L6的實力，其實從銀河L7身上即可窺見一斑。敢叫板前任人氣王秦PLUS DMI，銀河L6憑藉的是出色的性能和油耗控制，以及行業獨有的AI智能交互。
動力系統方面，銀河L6採用了雷神8848動力系統，由四缸1.5T雷神混動專用發動機和3擋DHT Pro組成。這個系統總功率高達287kW（390Ps），綜合扭矩達到535Nm，為駕駛者提供了非常強勁的加速體驗。它的零百加速僅需6.3秒，極速可達247km/h，遠遠超過比亞迪秦PLUS DM-i的185km/h極速能力，擁有更強大的動力儲備。銀河L6的虧電油耗為4.55L/100km，燃油經濟性能非常出色。
而比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版採用的是比亞迪的DMI混動技術，由1.5L發動機和EHS電混系統組成。車輛零百加速時間為7.3秒，雖然能滿足日常代步需求，但在高速行駛時動力略顯不足。1.5L自吸發動機的功率受限，長時間虧電加速時存在失速的風險。秦PLUS DM-i的虧電油耗為4.6L/100km。
智能配置部分，銀河L6配備了13.2英寸豎立中控屏和10.25英寸儀錶屏，搭載高通8155芯片和銀河NOS操作系統，不僅加入了AI技術，擁有十大場景，還實現了車外語音交互。
而秦PLUS DM-i冠軍版的內飾保留了傳統燃油車的布局風格，8.8英寸液晶儀錶盤和12.8英寸中控屏，語音打電話、開空調或是上網，都是常見的功能。它缺乏多音區語音交互及趣味性。
銀河L6以其卓越的體驗和高價值，成為用戶的首選，其他同級車壓力山大。如此看來，銀河L6儼然已經具備成為爆款的潛質，讓我們期待它未來更出彩的表現。
