都說理想系列車型是“奶爸快樂車”，但如今最便宜的理想L7入門價格也要31.98萬，屬實不便宜，對於精明的奶爸來說顯然不具備性價比。今天和大家聊的這款來自北京現代的庫斯途或許是一款更具性價比的選項。
北京現代庫斯途在售車型共有6款，指導價區間為16.98萬至21.88萬，並且目前終端的優惠幅度還不小，入門款車型的實際成交價可以進入15萬以內，這對於一款定位中大型的MPV車型來說，相當實惠了。
作為“奶爸車”的第一要素就是寬敞，庫斯途的長寬高分別為4950*1850*1734mm，軸距為3055mm，這樣的尺寸保證了充裕的內部空間。新車全系均採用了2+2+3的七座布局，中間兩張獨立的座椅自然就是核心位置了。
在座椅功能上，庫斯途的兩款Premium車型支持前排座椅通風/加熱、中排座椅電動調節（前後/靠背/高低/腿托/左右）以及加熱和通風的功能，並且還配有小桌板，可以說幾乎是兩張滿配的座椅了。
第三排座椅也支持比例放倒，在需要的時候用作拓展後備廂空間。在三排座椅均使用的狀態下，該車擁有262升的後備廂，當放倒第三排座椅，可以拓展至707升。
作為MPV車型，它較SUV車型最大的優勢就是採用了側滑門，在庫斯途上，除了最低配為雙側手動，其餘車型均帶有單側電滑門，頂配車型為雙側電滑門，車門的開口更大，佔用空間更小，對於老人和小孩來說，上下車更加便利。
配置方面，庫斯途標配了自動駐車、倒車影像/前後雷達、定速巡航、前排無鑰匙進入、自動LED大燈、真皮方向盤、自動空調等，儘管標準配置表現一般，但畢竟它入門的價格不到17萬，優惠後不到15萬，放在合資MPV里算是符合表現了。
當然在部分高配的車型上，我們還是能夠看到諸如L2級駕駛輔助、主動安全、360全景影像、感應電尾門、分段式天窗、前後排無線充電等當下比較主流的配置。
庫斯途提供了兩套動力組合，包括1.5T+8AT以及2.0T+8AT，其中1.5T發動機最大馬力170匹，最大扭矩253牛·米；2.0T發動機最大馬力236匹，最大扭矩353牛·米；對於一款中大型7座MPV來說，在預算允許的情況下，筆者優先推薦2.0T，整體動力輸出會更暢快。
車型總結
總體來看，北京現代庫斯途在合資中大型MPV里本身定價就比較低了，加上如今終端的優惠幅度，放在同級別中，性價比是非常高的，尤其對於有6座/7座剛需，打算為多口家庭購車的用戶來說，在20萬以內，庫斯途的確是一款值得考慮的車型。
