隨着我家二寶慢慢長大，最近我們家的家庭出行問題越來越明顯，這種年紀下小朋友就愛出去玩，我的老車着實有點不夠用了，但考慮到長期養娃的開銷，也確實沒有更多的預算，所以一輛12萬左右，空間大，還舒適的家轎成了我的主要訴求。在眾多的選手中，我最後選擇了2024款的幾何G6！
都說12萬的A級家轎現在卷生卷死，純電的更是競爭激烈！而2024款幾何G6能獲得我的青睞，就勝在續航能力、大空間和駕乘舒適性上！
首先是續航這個所有買電車的人都會擔心的問題，當初選車時看了幾何G6 和比亞迪秦plus，幾何G6 410km的續航和同級的比起來看好像不算優秀，還猶豫了一下，對比了一下比亞迪，純電續航420km，差不太多，但後來又在網上了解到實測的續航達成率秦plus只有八成左右，幾何G6能達到接近1：1，還是覺得真實比標定更靠譜一些，畢竟電量虛標已經是電車一個不爭的事實，而且秦plus的價格還更高，所以我還是選擇了幾何G6。
後來開下來，百公里實際電耗能到個12.5度，可以說同級遙遙領先。而且充電8分鐘，就能續航100公里，30%-80%充電時間也僅需20分鐘，像我平時帶娃出去萬一要充電，害怕小孩等不住，我只需要快速充一會就能立馬用，真的減少了我的一些帶娃負擔！
再來看空間，尺寸方面，幾何G6的三圍達到了4752 *1804 *1520mm，軸距2700mm，這都不能只說是A級了，妥妥的達到了現在A+級車的標準水平。
轉向內部，幾何G6做到了真正的舒適，它打造了一個全家人的生態座艙。材質方面，幾何G6做工品質真的沒話說。內飾採用豪華親膚軟包設計，所有材質都符合吉利嚴苛的環保凈味要求，杜絕了瀝青、膠水等有害物質的使用，以確保車內空氣無異味、無甲醛。此外，CN95高效複合空調濾芯、負離子發生器和AQS空氣質量管理系統的加持，更是保障了車內空氣的時刻新鮮。小孩子的免疫力本來就比較差，如果長期處在不健康的車內環境中，那很容易得病的，所以環保這點還是很貼心的！
車內布局方面，中控台採用了環抱式座艙設計，物理按鍵基本上是集成到了多功能方向盤上，使得中部操控區變得更為空曠，從而有着更充裕的腿部空間和儲物空間。此外特別要說的是幾何G6是在這個價位段很少採用鴻蒙車機的車型，鴻蒙系統多好用多絲滑，相信有用過華為手機的人都知道，在10.2英寸液晶儀錶盤以及14.6英寸中控大屏的加持下，幾何G6車內的科技元素也是比較突出。
另外，幾何G6的全貼合舒適座椅是其空間設計的一大亮點。座椅經過人體工學設計，全面優化，更好地貼合身體、提供包覆感和支持性。同時，座椅支持電動調節，讓乘坐者能夠根據自己的需求進行調整，久坐也不會感到疲勞。
最後，家庭出行需要重點關注的就是後排空間，2024款的幾何G6升級了後排空間，大幅降低了後底板中央凸起高度，並且增大了後排腿部空間，提升了乘坐體驗的舒適感，更好地滿足了我家庭出行的需求。我身高175cm，前排調至駕駛坐姿後，後排座位還能有大約2拳多的空間，對於小孩來說妥妥夠了，就算換成5個成年人也不會顯得擁擠。
幾何G6以其卓越的品質和舒適性能脫穎而出。它以真品質、真舒適為我們一家提供了出色的駕乘體驗，也成功Hold住了我家2個神獸。對於像我這樣有經常帶娃全家出行，追求舒適、寬敞和品質的用戶來說，幾何G6無疑是一個理想的選擇。
